Doğan Trend Automotive ha fatto un forte ingresso nel mercato turco con il suo marchio MAXUS 100% elettrico. Rappresentato da Doğan Trend Otomotiv in Turchia e risalente al 1896, MAXUS di origine britannica è stato rilevato dal colosso automobilistico cinese SAIC nel 2009. Con l'investimento di 2 miliardi di dollari in tecnologia e innovazione, il marchio ha continuato a rafforzarsi in termini di sicurezza e tecnologia, mentre la sua gamma di prodotti ha continuato ad espandersi e i suoi numeri di vendita hanno continuato ad aumentare. Raggiungendo una cifra di vendita di oltre 1 milione ad oggi, MAXUS esporta circa 250 mila veicoli prodotti ogni anno, principalmente verso i mercati europei.
Il CEO di Doğan Trend Automotive, Kağan Dağtekin, ha dichiarato: “Come Doğan Trend, seguiamo sempre le aspettative dei nostri clienti e le tendenze principali. Con l'aumentare della necessità di logistica urbana, le aspettative dei nostri clienti hanno iniziato a cambiare rapidamente. Abbiamo visto che i veicoli elettrici, che sono molto più economici nel traffico intenso e la probabilità di guasto diventa quasi pari a zero, aprono una grande finestra di opportunità. In questa occasione, abbiamo deciso di offrire l'abbondanza di elettricità ai nostri clienti commerciali.
Doğan Trend ha portato le "benedizioni dell'elettricità" alle PMI e alle flotte
Dicendo che come Doğan Trend, sono uno dei distributori con la più alta esperienza di auto elettriche in Turchia, Tibet Soysal, vicedirettore generale di Doğan Trend Automotive, ha dichiarato: "Proprio come facciamo nel mercato automobilistico, stiamo aprendo nuovi orizzonti nel mercato elettrico veicoli. Con MAXUS e-Deliver 3, stiamo portando innovazione nel settore in questo campo, offrendo sul mercato il primo veicolo commerciale elettrico del suo segmento”.
Tibet Soysal ha affermato che MAXUS è stato un pioniere in questo campo entrando nel mercato con i suoi veicoli commerciali elettrici nel 2014 e ha continuato come segue:
“Nel 2022, la quota di veicoli commerciali leggeri in Turchia è stata del 190 per cento con 623mila 24,3 unità vendute. C'è stato un significativo slancio di crescita nel mercato dal 2019. Con MAXUS, abbiamo deciso di essere pionieri nel mercato turco dei veicoli commerciali elettrici. MAXUS e-Deliver 3 sarà un'opzione ecologica ea basso costo operativo per le PMI, le flotte e le società di e-commerce, il motore dell'economia turca. C'è una forte crescita nel mercato dell'e-commerce in Turchia e la Turchia è leader in Europa con un tasso di acquisti online del 64%. Abbiamo identificato la necessità del mercato con le nostre negoziazioni di lunga data con società di logistica, grandi flotte e società di e-commerce, e ora offriamo una soluzione. C'è anche una tendenza verso veicoli piccoli con un volume di carico inferiore a 1 tonnellata in questo mercato. L'utilizzo giornaliero per veicolo è compreso tra 50 e 150 chilometri. Questo evidenzia i veicoli commerciali elettrici come la soluzione più efficiente per le consegne porta a porta”.
Il vicedirettore generale di Doğan Trend Automotive, Tibet Soysal, ha dichiarato: "MAXUS continua le sue attività in 73 paesi del mondo e 20 in Europa". Egli ha detto. Sottolineando che e-Deliver 989, che è stato offerto in vendita a 3mila TL, è stato selezionato come "Miglior furgone elettrico" su molte piattaforme diverse fino ad oggi, Tibet Soysal ha affermato: "Come opzione economica ed ecologica, contribuisce in modo significativo agli obiettivi di sostenibilità delle PMI, delle flotte e delle società di e-commerce. E-Deliver 5, 3 volte più economico dei concorrenti diesel, anche in termini di costi carburante/energia, offre un risparmio di oltre 8mila lire in 5 anni con i suoi vantaggi come MTV, batteria 5 anni e 390 anni di garanzia del veicolo, manutenzione/riparazione.
Vengono aperti 20 punti di assistenza per MAXUS Ci saranno 20 punti di assistenza con la garanzia di Doğan Trend
Affermando che incontreranno gli utenti in 20 punti di servizio con il marchio Maxus in primo luogo, Tibet Soysal ha dichiarato: “Prevediamo un minimo di 3 vendite nei restanti 2023 mesi del 6 con e-Deliver 500 in Turchia. Nel 2024 puntiamo ad aumentare esponenzialmente le nostre vendite con l'aggiunta di nuovi modelli alla nostra famiglia di prodotti. C'è già una grande richiesta di MAXUS e-Deliver 3 da parte di flotte globali, importanti società di logistica e società di e-commerce".
e-Deliver 3 offre un'autonomia fino a 371 km in città con una singola ricarica
MAXUS e-Deliver 3 annuncia l'inizio di una nuova era nel mercato turco con la sua architettura completamente elettrica. Il nuovo modello, che attira l'attenzione con la sua struttura economica, ambientale, tecnologica, confortevole e silenziosa, aiuta ad ampliare la gamma aumentando l'efficienza mentre 2 diverse modalità di guida e le regolazioni KERS a 3 stadi nell'ambito della sua ricca dotazione. Producendo 90 kW (122 CV) di potenza e 255 Nm di coppia, il motore elettrico è supportato da una batteria da 50.23 kWh. La tecnologia avanzata della batteria resistente alle condizioni meteorologiche estreme offre vantaggi come energia intensa, elevata potenza, risparmio di peso, uso a lungo termine e sicurezza. MAXUS e-Deliver 238, che può offrire un'autonomia mista di 3 km secondo le norme WLTP, offre un'autonomia di 371 km in città. Il valore medio del consumo energetico del veicolo è di 23.63 kWh/100 km. La capacità della batteria del modello con capacità di ricarica CA interna da 6.6 kWh può essere raggiunta dal 45% all'5% in 80 minuti nelle stazioni di ricarica CC. La velocità massima del veicolo è limitata elettronicamente a 120 km/h.
Aumentando il comfort di guida con la sua struttura leggera e aerodinamica, l'architettura elettrica al 3% di e-Deliver 100 e i materiali utilizzati hanno aumentato la durata del veicolo, la capacità di carico, il comfort di guida, le prestazioni e la sicurezza. Nell'ampio e alto abitacolo del guidatore e del passeggero anteriore è garantito un elevato controllo della strada. Le ampie superfici vetrate sono supportate da specchietti laterali grandi ed elettrici, contribuendo a una manovrabilità agile. Grazie alle protezioni in plastica che circondano tutte le parti inferiori della carrozzeria, si prevengono piccoli danni nella vita cittadina come marciapiedi o barriere. Le protezioni in plastica avvolgono i parafanghi tutt'intorno, contribuendo a mantenere il veicolo pulito più a lungo, oltre a ridurre i costi operativi prevenendo possibili danni alla vernice.
Area di carico 2 europallet
MAXUS e-Deliver 3, che colmerà una lacuna importante nel segmento dei veicoli commerciali leggeri, si colloca tra i veicoli commerciali leggeri di medie dimensioni con la sua struttura di 4mila 555 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1895 di altezza. Con un passo di 2910 mm, può fornire ampio spazio interno e volume di carico. Con le sue porte asimmetriche che si aprono su entrambi i lati nella parte posteriore, offre una struttura pratica nelle operazioni di carico e scarico in spazi ristretti. 2180 europallet possono essere posizionati nell'area di carico lunga 4.8 mm e 3 m2. Grazie alla larghezza del pavimento adatta al posizionamento di europallet, è possibile caricare anche con carrello elevatore. Con un peso a vuoto di 1695 kg, MAXUS e-Deliver 3 ha una capacità di carico di 905 kg. Con la porta laterale scorrevole a destra si possono effettuare agevolmente le operazioni di carico e scarico.