Il gruppo di consulenza strategica di PwC, Strategy&, ha pubblicato i risultati del suo sondaggio sulle vendite di veicoli elettrici, che esamina le tendenze dei veicoli elettrici. Strategy&, il gruppo di consulenza strategica di PwC, ha condiviso i risultati del suo sondaggio sulle vendite di veicoli elettrici, che si concentra sulle preferenze dei consumatori e sulle tendenze di vendita nel mercato globale dei veicoli elettrici a batteria (BEV). Il rapporto analizza la distribuzione delle vendite di veicoli elettrici e le ultime tendenze del mercato, sulla base dei dati raccolti da 2023 paesi, inclusa la Turchia, nel primo trimestre del 19.
Il rapporto, che rivela che l'interesse dei consumatori per la trasformazione elettrica nelle vendite di veicoli continua, richiama l'attenzione sul fatto che la fine dei sussidi applicati ai veicoli elettrici in Cina ha causato un improvviso rallentamento delle vendite di veicoli elettrici a batteria (BEV) nel primo trimestre del 2023, che a sua volta ha rallentato il tasso di crescita globale dei veicoli elettrici. Anche il rallentamento della crescita del mercato cinese sembra avere un impatto significativo sui dati globali. Il rapporto sottolinea che l'aspettativa che il sussidio applicato ai veicoli elettrici a batteria in Cina finirà è un fattore importante che porta i consumatori a intensificare le loro preferenze per l'acquisto di veicoli elettrici a batteria nel periodo fino alla fine del 2022.
Sottolineando che il segmento delle flotte commerciali sarà l'area di crescita più importante per i veicoli elettrici a batteria, il rapporto sottolinea che i produttori (OEM) dovranno accelerare la produzione delle loro controparti elettriche dei popolari modelli di flotte per sfruttare al massimo questa opportunità . Si noti che il numero limitato di interessanti opzioni di veicoli elettrici offerte nei segmenti della flotta commerciale ha un effetto frenante sulla crescita. È interessante notare che la crescita delle vendite di veicoli elettrici a batteria è molto più elevata rispetto agli altri in paesi che non sono in posizione di leader nello sviluppo di veicoli ibridi ricaricabili ma sostengono la crescita.
Il rapporto rivela che i giocatori di BEV si sono recentemente concentrati sul rendere la produzione di batterie permanentemente più accessibile e sostenibile. Il rapporto include anche i modelli di veicoli elettrici che le case automobilistiche si apprestano a proporre al mercato nel prossimo periodo.
Le vendite di veicoli elettrici in Turchia sono aumentate del 2023% nel primo trimestre del 251
Il rapporto Strategy&, che copre anche le vendite di veicoli elettrici a batteria in Turchia, mostra che la rapida crescita del mercato continua. Il rapporto evidenzia anche il dazio doganale aggiuntivo del 40% della Turchia per i veicoli elettrici a batteria prodotti in Cina, tra i dati importanti relativi al mercato.
Il leader di Strategy& Türkiye Kağan Karamanoğlu ha espresso la seguente valutazione sulla ricerca:
“Le vendite di veicoli elettrici continuano ad aumentare di anno in anno. In Turchia, nel primo trimestre del 2023, è stato registrato un aumento del 251% delle vendite di veicoli elettrici a batteria rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. In questo incremento si osservano gli effetti dell'introduzione del TOGG, il focus dei produttori cinesi di veicoli elettrici sulla Turchia, e l'aumento dell'interesse dei consumatori per i veicoli elettrici nel segmento premium rispetto agli anni precedenti. Considerando che l'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici che si svilupperà man mano che il numero di aziende autorizzate da EMRA a stabilire stazioni di ricarica supera le 120 e che le aziende leader nel mercato dei veicoli elettrici presenteranno i loro nuovi modelli ai consumatori turchi, la tendenza al rialzo delle vendite può essere dovrebbe continuare”.
Le vendite di BEV sono aumentate del 26% nei primi cinque mercati europei
Nei cinque maggiori mercati europei, Francia, Germania, Italia, Spagna e Regno Unito, le vendite di veicoli elettrici a batteria sono aumentate del 2023% nel primo trimestre del 26 rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. La significativa crescita del mercato francese dei veicoli elettrici a batteria è aumentata del 2022% rispetto al primo trimestre del 49, contribuendo notevolmente alla crescita complessiva del mercato. La crescita in Germania e in Inghilterra è scesa rispettivamente al 13% e al 19%. Tra le ragioni del rallentamento del ritmo di crescita si vede anche la rimozione degli incentivi in Germania a fine 2022. In Germania, tutti gli incentivi per i veicoli elettrici ibridi plug-in sono stati rimossi alla fine del 2022. Il rapporto richiama inoltre l'attenzione sul fatto che il numero di veicoli elettrici a batteria sulle strade in Germania ha superato per la prima volta il milione.
Il rapporto Strategy& evidenzia inoltre che le crescenti tendenze protezionistiche e il predominio della Cina in quest'area significano che le case automobilistiche in Germania devono recuperare il ritardo, soprattutto nel mercato ad alto volume.
Guardando ai mercati europei dopo i primi cinque paesi, si sottolinea che sebbene le vendite di veicoli elettrici a batteria in Norvegia siano diminuite del 2023% nel primo trimestre del 2022 rispetto al primo trimestre del 10, la Norvegia rappresenta la quota di mercato più alta a livello mondiale con 84,5 percento. I maggiori aumenti delle vendite di veicoli elettrici a batteria negli altri mercati europei sono stati registrati nei Paesi Bassi e in Austria, rispettivamente con il 104% e il 57%.
La Cina è il più grande mercato di BEV per volume
Mentre le vendite di veicoli elettrici a batteria nel mercato cinese sono aumentate del 2023% nel primo trimestre del 2022 rispetto allo stesso periodo del 15, è interessante notare che le vendite di tutti i propulsori sono diminuite del 7% nello stesso periodo. Sebbene anche questo quadro del mercato indichi una performance impressionante, si osserva che la crescita delle vendite di BEV è ampiamente inferiore al livello registrato negli ultimi anni.
Nel mercato giapponese dei veicoli elettrici, che è prevalentemente costituito da vendite di veicoli ibridi, la quota di mercato dei veicoli ibridi nel primo trimestre del 2023 era del 53,6%. Le vendite di veicoli elettrici a batteria, invece, sono aumentate del 2022 per cento rispetto al primo trimestre del 48, seppur su base molto bassa, con una quota di mercato dell'1,6 per cento.
In Corea del Sud, uno dei mercati importanti della regione asiatica, le vendite di veicoli elettrici a batteria sono aumentate del 2023% nel primo trimestre del 2022 rispetto allo stesso periodo del 34. La quota di mercato dei veicoli elettrici a batteria è stata dell'2023% nel primo trimestre del 8,4.
Le vendite di veicoli elettrici a batteria continuano a crescere rapidamente nel mercato statunitense
Il mercato statunitense dei veicoli elettrici a batteria è cresciuto del 2023% nel primo trimestre del 64, rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Nel primo trimestre del 2023 sono stati venduti circa 250mila veicoli elettrici a batteria nel mercato statunitense, che ha proseguito il trend di rapida crescita degli ultimi anni. Il rapporto richiama inoltre l'attenzione sul fatto che le vendite di BEV negli Stati Uniti nel primo trimestre del 2023 hanno superato le vendite di veicoli ibridi per due trimestri consecutivi, e questa è la seconda volta che si verifica una situazione del genere. Secondo il rapporto, i veicoli elettrici a batteria sono pronti a dominare completamente l'intero mercato dei veicoli elettrici, poiché la crescita delle vendite di veicoli elettrici ibridi ricaricabili nel mercato statunitense è diminuita drasticamente negli ultimi anni.
Le vendite di BEV nel mercato statunitense continuano a essere supportate da incentivi governativi, una selezione di modelli in continua espansione e il continuo sviluppo dell'infrastruttura di ricarica. Il rapporto sottolinea inoltre che esiste un potenziale di crescita significativo nella quota di mercato dei veicoli elettrici a batteria nel Paese, che è più che triplicata in meno di due anni e ha raggiunto il 6,9%.
Il calo dei prezzi delle materie prime può influire sui prezzi dei veicoli elettrici
Un altro punto su cui il rapporto richiama l'attenzione è la variazione dei prezzi delle materie prime. Nel rapporto, che richiama l'attenzione sul fatto che il costo del cobalto e del litio, le due principali materie prime utilizzate per la produzione di batterie, è recentemente diminuito, si afferma che il prezzo del cobalto è diminuito di oltre la metà rispetto alla primavera del 2022 e il costo del litio è diminuito del 2023% da gennaio 20. Il rapporto, in cui si afferma che questi sviluppi contribuiranno allo sviluppo di sostanze chimiche più economiche come il fosfato di ferro e litio (LFP), sottolinea l'aspettativa che i prezzi dei veicoli BEV diminuiranno di conseguenza.