A Berlino è stato messo in servizio il terzo degli Audi Charging Center, che conferisce un nuovo significato al concetto di stazioni di ricarica. Come a Norimberga e Zurigo, nel centro di ricarica sono presenti quattro punti di ricarica rapida dove le batterie nella seconda fase della loro vita serviranno da deposito.
L'impianto, che è stato messo in servizio a Berline, ha un approccio diverso alla connessione energetica. Grazie alla collaborazione con Frischeparadies, i futuri utenti dell'Audi Charging Center di Berlino potranno sperimentare il "piacere dell'attesa" durante la ricarica anziché la noia.
Audi ha messo in servizio il terzo dei centri di ricarica Audi a Berlino, dove introduce una nuova comprensione del concetto di stazioni in cui verranno ricaricate le auto elettriche.
Con l'obiettivo di offrire un'opzione di ricarica rapida conveniente e soprattutto affidabile nel centro della città agli utenti di auto elettriche, la maggior parte dei quali non ha la possibilità di ricaricare a casa, Audi risponde generalmente alla domanda di ricarica degli utenti di veicoli che tornano a casa in città. L'unità di accumulo nel Charge Center, che è per lo più costruita in modo tale che i clienti abbiano dai 30 ai 40 minuti per ricaricare nella loro routine quotidiana, fornisce sempre una fornitura di energia costante di 320 kW in ogni punto di ricarica.
Soluzione rapida per l'intensa domanda dei clienti
In caso di forte domanda nei centri di ricarica, di cui beneficiano gli utenti Audi con il sistema di prenotazione, è possibile aggiungere rapidamente un'altra unità di potenza. Inoltre, grazie al concetto modulare, quattro punti di ricarica possono essere rapidamente espansi a sei. Ciò consente di rispondere istantaneamente a una domanda più elevata.
Audi collabora con Frischeparadies, che offre opportunità di shopping e un bistrot gourmet presso il Charging Center di Berlino. La differenza più importante di questa nuova struttura rispetto ai centri di ricarica di Norimberga e Zurigo è che è collegata alla rete elettrica di Frischeparadies. Il controllo della rete dinamico e intelligente sviluppato misura attivamente la quantità di energia che Frischeparadies attinge dalla rete. In questo modo, Frischeparadies consente ad Audi di utilizzare l'energia se la domanda di energia sulla rete è bassa. Ciò elimina la necessità di una connessione di alimentazione aggiuntiva. Consente il miglior utilizzo dell'infrastruttura di rete esistente, in quanto il sistema di accumulo della batteria da 1,05 MWh rende il centro di ricarica indipendente in termini di fabbisogno energetico.
I sistemi di accumulo della batteria nell'Audi Charging Center utilizzano le batterie ad alta capacità dei veicoli di prova Audi e-tron. In questo modo, in un certo senso, alle batterie viene data una seconda vita. Nello stabilimento di Norimberga sono installate tre unità di potenza da 198 moduli ciascuna e un'unità di accumulo da 330 moduli. Tutti questi costituiscono 924 moduli in totale. Berlino ha un totale di 1,05 moduli con una capacità di 396 MWh, pari a 14 Audi Q4 e-tron.
Progettando di aprire un centro di ricarica Audi a Salisburgo e dietro di esso a Monaco nei prossimi giorni, Audi offrirà aree senza lounge nel primo piano. Con l'obiettivo di cooperare per le strutture di servizio, Audi mira anche a raccogliere le opinioni dei clienti con versioni compatte al fine di fornire il miglior servizio possibile.