La municipalità metropolitana di Ankara ha dato l'avvio al progetto della metropolitana dopo 12 anni nella capitale. Per Dikimevi-Mamak Metro è stato firmato un contratto di finanziamento di 4 milioni di euro con EBRD e AFD con una scadenza di 12 anni con un periodo di grazia di 250 anni. Ha lo scopo di gettare le basi del progetto, che è in fase di gara, in tempi brevi.
Continuando i suoi sforzi per espandere la rete del sistema ferroviario della capitale, il Comune metropolitano sta dando l'avvio a un progetto della metropolitana ad Ankara dopo 12 anni.
Nell'ambito del progetto della linea di estensione del sistema ferroviario Dikimevi-Natoyolu; È stato firmato un contratto con la municipalità metropolitana di Ankara, la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) e l'Agenzia francese per lo sviluppo (AFD) per un sostegno finanziario di 4 anni con un periodo di grazia di 12 anni.
“BUONA FORTUNA PER LA NOSTRA ANKARA”
Nella riunione tenutasi presso la Presidenza, il contratto di finanziamento; Il sindaco della municipalità metropolitana di Ankara Mansur Yavaş ha firmato un contratto con il direttore regionale del settore delle infrastrutture della BERS Turchia-Medio Oriente e Africa Sue Barrett e il sottosegretario dell'ambasciata dell'AFD della Repubblica francese di Ankara Mathilde Grammont.
Nel suo discorso alla cerimonia della firma, Mansur Yavaş ha dichiarato: “Oggi ci siamo riuniti per l'accordo di prestito dell'estensione della metropolitana Mamak della nostra città e firmeremo l'accordo di prestito con la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo e l'Agenzia francese per lo sviluppo. Buona fortuna per la nostra Ankara", ha detto.
“PUOI FIDARTI DEL NOSTRO INFINITO SUPPORTO PER SVILUPPARE PROGETTI”
Il direttore regionale del settore delle infrastrutture della BERS Turchia, Medio Oriente e Africa, Sue Barrett, ha rilasciato le seguenti dichiarazioni:
“Siamo molto felici di finanziare la linea aggiuntiva di 7,5 chilometri al sistema ferroviario di Ankara e il collegamento di una parte affollata della città come Mamak alla città, con la municipalità metropolitana di Ankara. Grazie a questo progetto si ridurranno le gravi emissioni di carbonio e sarà un progetto molto utile per il traffico di Ankara, che trasporterà 700mila persone al giorno. Il nostro primo progetto riguardava gli autobus. In effetti, due importanti progetti del progetto delle città verdi per fornire trasporti più verdi e più puliti in due progetti... Abbiamo realizzato molto in pochissimo tempo. Presidente, in particolare, ti ringraziamo per la tua visione e la tua strategia per migliorare questa città”.
Alla cerimonia della firma è intervenuta anche l'Ambasciata della Repubblica Francese dell'AFD ad Ankara, il Sottosegretario Ambasciatore Mathilde Grammont:
“So quanto tieni alla qualità dell'aria, che contribuirà a ridurre le emissioni di carbonio dannose per il clima, così come l'atmosfera che danneggia la salute dei residenti locali. Infine, questo progetto è un progetto che avrà un impatto positivo sulla riduzione delle disuguaglianze di genere facilitando la mobilità delle donne con limitate opportunità di trasporto con trasporti pubblici accessibili e sicuri di alta qualità. Spero che presto avremo altre opportunità per sviluppare progetti di questa qualità e puoi contare sul nostro infinito supporto per raggiungere questo obiettivo.
SOSTEGNO FINANZIARIO PER 250 MILIONI DI EURO
Dikimevi - Natoyolu Rail System Extension Line Project consiste in 1 diverse stazioni con i nomi Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin e Natoyolu, coprendo l'estensione della linea A8-AŞTİ-Dikimevi Ankaray fino al ad est di Ankara...
Per il finanziamento del progetto lungo 7,461 km, è stato ottenuto un sostegno finanziario totale di 4 milioni di euro dalla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) e dall'Agenzia francese per lo sviluppo (AFD) con una scadenza di 12 anni, con un periodo di preammortamento di 250 anni.