Alstom, leader globale nella mobilità intelligente e sostenibile, e la società europea di noleggio locomotive Akiem hanno firmato un contratto quadro per 100 locomotive Traxx Universal multi-system (MS3). Ci sono 65 locomotive nell'ambito del contratto. L'importo totale degli accordi quadro arriva fino a 500 milioni di euro. Pur confermando la propria leadership nel mercato europeo dei noleggi, Akiem ha ribadito l'obiettivo di contribuire all'accelerazione delle attività del mercato ferroviario con importanti investimenti in linee dalla Francia verso altri 12 paesi europei.
Le locomotive Traxx Multi-system beneficiano di un consumo energetico ottimizzato e possono gestire operazioni di trasporto merci e passeggeri a velocità fino a 160 chilometri all'ora. Queste locomotive saranno utilizzate in Germania, Austria, Svizzera, Francia, Italia, Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo, Ungheria, Polonia, Repubblica Ceca e Slovacchia. Come caratteristica unica per le locomotive multi-sistema, alcune saranno consegnate con capacità di ultimo miglio e porti, terminal o aree industriali saranno accessibili senza la necessità di una locomotiva di manovra.
Tutte le locomotive saranno equipaggiate con ATLAS, la soluzione di trasporto di Alstom per il sistema europeo di controllo dei treni (ETCS). Questo sistema ha un'ampia copertura nazionale e di linea sia per ETCS che per il funzionamento del sistema esistente e ha un'architettura doppia tripla superiore.
Kevin Cogo, Head of Rolling Stock, Locomotives and Components, Alstom DACH (Germania, Austria, Svizzera) ha dichiarato: “Siamo orgogliosi che Akiem abbia ampliato la sua flotta di locomotive con il più grande ordine singolo di locomotive Traxx per un numero significativo di paesi. "Attraverso questo accordo, sia Akiem che Alstom consolideranno le loro posizioni di forza per le locomotive su varie linee, compreso il loro mercato interno".
Fabien Rochefort, CEO di Akiem, ha aggiunto: “Akiem è entusiasta di effettuare questo nuovo ordine con Alstom. Investiamo costantemente nel nostro portafoglio di motori per servire i nostri clienti e sviluppare nuove posizioni di mercato. Questi investimenti ci permetteranno di offrire nuove linee efficienti e sostenibili che contribuiranno ad aumentare la transizione al trasporto ferroviario in Europa. Nell'ambito di questo ordine, 55 locomotive saranno dirottate dalla Francia all'Europa in un momento di mancata consegna nell'ultimo decennio. Con il supporto dei nostri team di manutenzione e assistenza, miriamo a contribuire al rinnovamento del trasporto merci ferroviario e interurbano di passeggeri in Francia e a facilitare l'innovazione e la concorrenza".
L'assemblaggio finale avrà luogo presso gli stabilimenti Alstom di Kassel, in Germania. La consegna delle unità è prevista tra il 2025 e il 2028.