Il ponte Yavuz Sultan Selim, il più lungo del mondo e uno dei progetti più prestigiosi della Turchia, progettato per essere sormontato da un sistema ferroviario, compie 7 anni.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu ha affermato che il ponte Yavuz Sultan Selim si distingue per le sue caratteristiche ecocompatibili.
Il ministro Uraloğlu ha dichiarato: “Con il ponte Yavuz Sultan Selim sono stati risparmiati complessivamente 3,3 miliardi e 155 milioni di lire, 3 miliardi di lire di tempo e 455 milioni di lire di carburante. Sono state ridotte 18mila tonnellate di emissioni di carbonio. Grazie al ponte, il traffico di Istanbul è stato notevolmente alleggerito”. disse.
Il ponte Yavuz Sultan, collegando due continenti, non solo contribuisce all'economia del paese per 7 anni, ma facilita anche il flusso del traffico in aumento e porta il traffico fuori dalle zone residenziali di Istanbul.
Sottolineando che il ponte fornisce un trasporto veloce e sicuro all'aeroporto di Istanbul, situato nel nord di Istanbul, il ministro Uraloğlu ha affermato: “Il ponte Yavuz Sultan Selim è stato costruito con il suo design moderno, la struttura estetica e i materiali e le tecniche ingegneristiche più avanzati. Si è distinto come uno dei progetti simbolo del nostro Paese. Il ponte serve un flusso di trasporti denso e continuo”. Egli ha detto.
CARATTERISTICHE DEL PONTE…
Il ponte Yavuz Sultan Selim è stato costruito come parte del progetto dell'autostrada della Marmara settentrionale. Situato alla foce del Mar Nero, questo ponte si trova tra l'insediamento Garipçe del distretto di Sarıyer sul lato europeo e l'insediamento Poyrazköy del distretto di Beykoz sul lato anatolico. Il ponte è il risultato di uno studio che combina tecnologia avanzata e competenza. Gli effetti del terremoto sono stati determinati tenendo conto delle condizioni locali del terreno, delle faglie, dei terremoti storici e di altri fattori, e la progettazione dei terremoti è stata effettuata alla luce di questi dati nell’ambito dei principi stabiliti nelle specifiche nazionali e internazionali. La lunghezza totale del ponte Yavuz Sultan Selim, che ha una campata principale di 408 metri, raggiunge i 2 metri con le sue aperture laterali. Il ponte Yavuz Sultan Selim, messo in servizio il 164 agosto 26, è il ponte più lungo del mondo, con una larghezza di 2016 metri e progettato per passare una ferrovia. L'altezza della torre del ponte è di 59 metri.
