Adora Magic City, la prima nave da crociera transatlantica di lusso costruita in Cina, ha intrapreso giovedì 7 settembre il suo ultimo viaggio di prova per testare prestazioni e affidabilità. Dipartimento progetti navi da crociera presso Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS) Il vicepresidente Wei Shengsheng ha detto ai media che questo viaggio è stato l'ultimo viaggio di prova prima che la nave fosse consegnata all'acquirente.
Durante i sei giorni di prova verranno testate la velocità, la manovrabilità, le aree dei macchinari che non saranno sotto costante sorveglianza e la durabilità della nave. I test prestazionali verranno effettuati in una zona di mare calmo ad una profondità di circa 100 metri. Inoltre, verranno effettuati circa 90 test sull'acustica, sul rumore, sulle vibrazioni e sul funzionamento delle infrastrutture interne, al fine di garantire ai passeggeri un viaggio confortevole e un servizio migliore.
Alla spedizione di prova prenderanno parte più di 300 ingegneri, personale tecnico, ispettori, costruttori e fornitori di servizi. Prima di intraprendere il viaggio furono caricati sulla nave una grande quantità di materiali per far fronte alle necessità quotidiane e furono acquistate mille tonnellate di carburante.
La produzione e la consegna di navi da crociera di lusso, considerato il settore più difficile dell'industria della costruzione navale, può essere effettuata finora solo da cinque paesi al mondo: Cina, Germania, Francia, Italia e Finlandia. Il numero di parti che compongono una grande nave di questo tipo è di oltre 20 milioni, 10 volte superiore a quella di un aereo. A differenza delle normali navi civili, che possono ottenere una licenza solo dopo un singolo viaggio di prova, le gigantesche navi da crociera di lusso rilevano e risolvono i problemi durante il primo viaggio e poi intraprendono un secondo viaggio per testarne gli effetti.
Infatti, secondo Lin Guolong, direttore del Centro di ricerca logistica dell'Università marittima di Shanghai, tali navi giganti devono effettuare due viaggi di prova e ottenere l'approvazione delle compagnie internazionali prima di ricevere una licenza operativa. Yang Xin, vicedirettore del dipartimento progetti navi da crociera di SWS, ha annunciato che la nave Adore Magic City offrirà ai suoi passeggeri più di 2mila diversi tipi di cabine per servizi di ristorazione, intrattenimento, riposo e pernottamento.
Yang ha detto: “È naturale che alcuni problemi possano sorgere nella prima prova e nella seconda prova si verifica che i problemi precedentemente osservati siano stati risolti. "La nave, che ha effettuato il suo primo viaggio di prova in mare a luglio, dovrebbe essere consegnata alla fine del 2023", ha affermato.
📩 09/09/2023 12:32