La nuova KONA Electric, prodotta da Hyundai nel suo stabilimento nella Repubblica Ceca ed esportata in più di 40 paesi, esprime con sicurezza il suo carattere audace e dinamico. Oltre ad offrire ai propri utenti una vera esperienza di auto elettrica, KONA promette una gamma più ampia di diversità per il comfort nell'uso quotidiano.
La All-New KONA utilizza due diversi tipi di motore e batteria come la sua più grande carta vincente per creare un'alternativa estremamente valida ai modelli elettrici nel segmento B-SUV. Sviluppata da Hyundai alla luce delle ultime tecnologie e basata sulla versione EV, KONA ha dato vita anche ai suoi fratelli benzina e ibridi benzina nella stessa tipologia di carrozzeria.
Più grande, più audace e più dinamica rispetto alla generazione precedente, la Nuova KONA offre un'esperienza d'uso adatta ad ogni stile di vita. Il veicolo, che si differenzia dalla tipologia tradizionale grazie al suo design unico ed iconico, si differenzia dai suoi fratelli in alcuni punti del design esterno ed interno. Situata tra Hyundai BAYON e TUCSON, la Nuova KONA ha dimensioni maggiori rispetto alla generazione precedente, grazie alla piattaforma K3. Con questo nuovo modello, Hyundai arricchirà la sua gamma di prodotti EV anche in Turchia. Con KONA Electric, i modelli di veicoli elettrici offerti in vendita da Hyundai in Turchia costituiranno il 40% della sua gamma di prodotti.
Caratteristiche di design uniche
Hyundai ha adottato un processo di progettazione EV-first per mantenere la Nuova KONA separata dai tradizionali motori a combustione interna. Pertanto, è stato creato un design esterno futuristico incentrato sui veicoli elettrici, in cui la purezza dinamica incontra la solidità audacemente scolpita.
La nuova KONA Electric si distingue anche per le prestazioni aerodinamiche senza rinunciare allo stile elegante. Le dodike dalla forma elegante e il design parametrico della superficie collegata tra il muso aerodinamico e il cofano del bagagliaio attirano molta attenzione. Anche le linee cromate dinamiche collegate alla luce di stop integrata in posizione alta (HMSL) e lo spoiler cromato satinato conferiscono all'auto un'identità pura.
Le caratteristiche dell'aspetto solido e sportivo di un SUV sono supportate dai fari anteriori e posteriori incorporati nella carrozzeria, mentre i pannelli laterali parametrici e le linee di transizione consentono al veicolo di avere un aspetto più ampio. Anche i cerchi multirazze da 18 e 19 pollici appositamente progettati sottolineano il carattere sportivo di KONA Electric.
Le versioni ICE e HEV portano molte delle caratteristiche di design del veicolo elettrico con un tocco unico. Il paraurti anteriore si distingue per il rivestimento tridimensionale e la piastra paramotore al posto della griglia del radiatore nella versione BEV. La versione elettrica si distingue dalle altre versioni per la grafica pixel sul design inferiore del paraurti e sulla griglia anteriore, nonché sulla parte anteriore e posteriore. Un'altra differenza sono la soglia laterale aerodinamica e il design dodik in tinta con la carrozzeria.
Rispetto alla generazione precedente KONA, il nuovo modello ora ha proporzioni più uniche con dimensioni maggiori. La lunghezza del veicolo rispetto alla versione EV è di 4.355 mm. Il passo della Nuova KONA, che è 175 mm più lungo della KONA Electric di prima generazione, si allunga di 60 mm e raggiunge i 2.660 mm. La sua larghezza è aumentata di 25 mm arrivando a 1.825 mm, mentre l'altezza è di 20 mm in più (1.575 mm) nella nuova versione.
interno tecnologico
La nuova KONA Electric offre uno spazio abitativo più ampio grazie alle sue dimensioni migliorate e all’architettura universale derivata dai veicoli elettrici. Per questo motivo è stato progettato un layout ampio e aperto per un maggiore comfort dei passeggeri e un facile spazio di carico. L'architettura orientata al conducente in prima fila è enfatizzata dalla disposizione orizzontale della cabina di pilotaggio con doppi schermi panoramici integrati da 12,3 pollici, confermando il carattere high-tech del veicolo.
La nuova KONA Electric offre uno spazio più ampio nella consolle centrale grazie alla leva del cambio integrata nel volante, come nei modelli IONIQ. Offrendo più portabicchieri o spazio per riporre oggetti di grandi dimensioni per il comfort quotidiano, l'auto dispone anche di uno spazio aggiuntivo per telefoni cellulari o tablet.
Ottimizzati per una distribuzione della pressione corporea “senza peso” per contribuire ad alleviare l'affaticamento durante o dopo la guida, i sedili sono progettati molto più sottili rispetto alla generazione precedente. Il sedile della seconda fila completamente ripiegabile e il vano posteriore offrono anche fino a 466 litri di spazio di carico (secondo lo standard VDA) per un migliore carico. Dotato di un portellone posteriore elettrico intelligente personalizzabile per un facile caricamento, il veicolo offre inoltre all'utente cinque diversi livelli di altezza regolabili.
Il più grande e confortevole della sua categoria
La nuova KONA Electric offre un passo più lungo di 60 mm, uno spazio per le gambe più lungo di 77 mm e uno spazio per la testa più alto di 11 mm nei sedili posteriori rispetto alla generazione precedente. Lo spazio per le spalle della fila posteriore del veicolo, che vanta il miglior spazio interno della sua categoria, è di 1.402 mm ed è anche il più grande della sua categoria.
La batteria della nuova KONA Electric garantisce una ricarica sicura e prestazioni di autonomia in inverno. Il veicolo consente l'apertura del coperchio di ricarica anche a meno 30 gradi e offre una comoda visibilità notturna grazie alla nuova lampada della porta di ricarica. L'HUD, o display head up, riflette le informazioni stradali più necessarie per i conducenti con una proiezione di 12 pollici sul parabrezza. Ciò consente ai conducenti di tenere traccia delle informazioni in modo sicuro mantenendo la loro attenzione sulla strada da percorrere. e-ASD, o Electronic Smart Sound Distributor, crea un suono virtuale che rende i veicoli elettrici più interessanti. Un suono ottimale viene aggiunto all'abitacolo tenendo conto di variabili quali velocità di guida, coppia, condizioni del motore e accelerazione. I conducenti possono controllare il volume e quindi personalizzare il suono in cabina.
La funzione Vehicle Power Supply (V2L), proprio come IONIQ 5 e 6, può alimentare qualsiasi dispositivo o caricare apparecchiature elettriche da 3 kW con uscite sia interne che esterne per la comodità dell'utente. Anche quando il veicolo è in movimento, può alimentare gli elettrodomestici grazie ad una presa standard (230 V) nella consolle centrale posteriore. Il nuovo i-PEDAL abilita una modalità di guida che consente ai conducenti di accelerare, rallentare e fermarsi utilizzando solo il pedale dell'acceleratore. KONA Electric è inoltre dotata di un “Sistema rigenerativo intelligente” che regola automaticamente la quantità di frenata rigenerativa in base alle informazioni provenienti dal flusso di traffico in avanti.
Tecnologia di controllo elettronico e connettività migliori della categoria
KONA Elektrik attira l'attenzione con il suo doppio schermo panoramico da 12,3 pollici. Grazie a questi schermi integrati nel sistema di navigazione audio-video (AVN) per offrire ai conducenti un'esperienza di infotainment completamente digitale, sia l'intrattenimento a bordo che la guida diventano più piacevoli.
Il sistema audio Premium a sette altoparlanti è stato sviluppato appositamente dagli ingegneri Bose per offrire un'esperienza musicale ricca. Sia il conducente che i passeggeri hanno un comodo accesso a due caricabatterie USB-C (di cui uno con supporto dati) e a una presa di corrente da 12 V nella parte anteriore, nonché a due caricabatterie USB-C nella parte posteriore.
Caratteristiche di sicurezza
La seconda generazione di KONA è dotata delle funzionalità avanzate ADAS Hyundai Smart Sense che non sono disponibili nella maggior parte degli altri B-SUV, offrendo il massimo livello di sicurezza e comfort durante la guida.
In-Cab Camera (ICC) utilizza la telecamera interna del veicolo per analizzare l'attenzione del conducente e avvisarlo in caso di sonnolenza o disattenzione, oppure intervenire se necessario. Il Remote Smart Parking Assist (RSPA) aiuta i conducenti a entrare e uscire dai parcheggi da remoto. La chiave intelligente può anche spostare il veicolo in avanti o indietro quando si preme il pulsante. Blind Spot View Monitor (BVM) assiste il conducente visualizzando la visualizzazione dell'angolo cieco sullo schermo di tracciamento quando si cambia corsia.
Funziona con il Blind Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), incluso il Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), per cambiare corsia emettendo un avviso del rischio di collisione con veicoli nell'angolo cieco. Se necessario, applica automaticamente la frenata per evitare una collisione.
KONA Electric offre funzionalità di sicurezza aggiuntive come il Forward Collision Evitare Assist 2.0 (FCA 2.0), che consente l'attraversamento degli incroci, il cambio di corsia in senso contrario e il cambio di corsia laterale. C'è anche l'Highway Driving Assist 2 (HDA 2), che aiuta i conducenti a mantenere una distanza di sicurezza dal veicolo che precede e aiuta a sorpassare i veicoli più lenti che precedono. L'auto tecnologica è ricca di vari altri sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) come Lane Keeping Assist (LKA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Alert (DAW) e High Beam Assist (HBA). È inoltre dotato di varie funzioni per il comfort di guida come lo Smart Cruise Control (SCC), lo Smart Cruise Control basato sulla navigazione (NSCC) e il Lane Keeping Assist (LFA).
Opzioni di propulsione
Il modello elettrico è offerto in vendita con due opzioni di batteria per gli utenti europei. La versione a lungo raggio con batteria da 400 kWh e infrastruttura di ricarica da 65,4 V fornisce una potenza massima di 218 CV (160 kW) e un'autonomia di oltre 514 chilometri. La versione standard ha una capacità della batteria di 48,4 kWh. Questo motore offre una potenza di 156 CV (111 kW) e un'autonomia di 377 chilometri.
La nuova KONA Electric può essere caricata dal 100% all’41% in 10 minuti con la ricarica rapida CC da 80 kW. La versione con autonomia standard con una batteria da 48,4 kWh si carica in 11 ore e 4 minuti con una ricarica CA da 55 kW, mentre la versione a lungo raggio con una batteria da 65,4 kWh si carica in 6 ore e 55 minuti.
Hyundai KONA Electric incontrerà i consumatori turchi a novembre e contribuirà all'offensiva di elettrificazione di Hyundai in Turchia.
