La svolta di Citroen nella trasformazione della mobilità elettrica continua con la C5 Aircross, che si aggiunge alla gamma di modelli elettrici ed elettroassistiti del marchio, presentati con la caratteristica lettera "e".
L'innovativa tecnologia ibrida della Citroen C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6 è composta da un motore a benzina PureTech di nuova generazione da 136 CV (100 kW), oltre a un motore elettrico da 21 kW, una nuova trasmissione elettrica a doppia frizione e-DCS6 e un Si forma la batteria da 48 V che si ricarica automaticamente in alcune condizioni di guida. La nuova Citroen C5 Aircross Hybrid 136 mantiene sotto controllo emissioni e consumi, migliorando ulteriormente il comfort a bordo e offrendo un piacere di guida superiore. Fornendo prestazioni di accelerazione estremamente precise, il sistema ibrido garantisce anche consumi di carburante ed emissioni di CO15 inferiori fino al 2% rispetto a un motore a benzina equivalente, oltre alla possibilità di beneficiare di tutti i vantaggi della modalità elettrica.
L'esperienza elettrica, che non richiede ricarica, garantisce una guida fluida e ininterrotta. Le modalità di guida e il recupero energetico sono gestiti automaticamente. Pertanto, circa la metà dell’utilizzo urbano può essere effettuato in modo completamente elettrico e in modalità a zero emissioni. La nuova C0 Aircross Hybrid 5, dotata di queste caratteristiche ecologiche ed efficienti, sarà venduta in Turchia a partire da novembre con la speciale versione "e-Series" di Citroen. In esclusiva per la versione “e-Series”, il logo ë-Series, il tetto nero e i cerchi in lega neri sono offerti di serie. All'interno, offre interni più spaziosi con i sedili in Alcantara di nuova generazione in tonalità chiare, realizzati con il 136% di materiali riciclati. Questa serie speciale si distingue dagli altri modelli grazie ai loghi contenenti le lettere "e" presenti sul cofano del bagagliaio e sugli interni.
Aumentando giorno dopo giorno le sue vendite con i modelli SUV più confortevoli del mercato automobilistico, Citroen presenterà sulle strade della Turchia a novembre una versione speciale chiamata "e-Series" preparata per la C5 Aircross, insieme alla nuova generazione, ricarica- opzione ibrida gratuita C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6. Anche Citroen C136 Aircross, che dispone di una nuova unità ibrida abbinata ad un motore a benzina da 5 CV, rivela un design caratteristico con il suo esterno bianco perlato che contrasta con elementi neri come il tetto bicolore e i cerchi in lega. Riflettendo il comfort unico di Citroen offrendo un ambiente luminoso e sereno al suo interno con toni nuovi e chiari, Citroen C5 Aircross "e-Series" contiene il 68% di fibra riciclata nei tessuti dei sedili; Contiene materiali Alcantara di nuova generazione che sono morbidi, caldi e rispettosi dell'ambiente.
Il C-SUV più confortevole ottiene un'opzione ibrida
C5 Aircross, che si distingue come il modello C-SUV che promette i viaggi più confortevoli dell'industria automobilistica con le tecnologie di produzione Advanced Comfort di Citroen, inizia a lanciare la sua versione speciale "e-Series" con il suo propulsore ibrido. L'impareggiabile esperienza di comfort a bordo combinata con un design originale e deciso include viaggi a emissioni ridotte con la C5 Aircross Hybrid 136. Questa versione, definita Hybrid 136, è una soluzione che non necessita di ricarica. Basato sulla tecnologia ibrida a 5 V, compatta e leggera della Citroen C136 Aircross Hybrid 48, il sistema comprende una batteria da 48 Volt che si ricarica in alcune condizioni di guida, un motore a benzina PureTech da 136 CV progettato per adattarsi al nuovo sistema ibrido e un nuovo Trasmissione e-DCS21 a doppia frizione con motore elettrico da 6 kW.proprietario. Con emissioni di CO129 di soli 2 g/km nel ciclo WLTP combinato, la C5 Aircross Hybrid 136 emette il 15% in meno di CO2 rispetto all’equivalente versione a benzina non elettrica. Anche in questo caso, emette il 12% in meno di emissioni di CO2 rispetto alla versione diesel con motore equivalente e mostra un carattere più aggressivo con reazioni che aumentano il piacere di guida.
Nuova tecnologia ibrida leggera da 48 V
Grazie alla tecnologia Mild Hybrid a 48 V, i tempi di guida misti o completamente elettrici a zero emissioni vengono ottimizzati. Ciò significa più comfort di guida, minori consumi e minori emissioni di CO2. La tecnologia ibrida leggera e compatta è composta dai seguenti componenti:
-Il 1.2% dei componenti del motore a benzina 40 PureTech di nuova generazione, sviluppato appositamente per il sistema ibrido, sono nuovi. Il motore a 3 cilindri e cilindrata di 1199 cc eroga una potenza di 5500 CV (136 kW) a 100 giri/min e una coppia di 1750 Nm a 230 giri/min. Il turbocompressore a geometria variabile contribuisce alle prestazioni e la catena a camme contribuisce alla durata. Il motore, che soddisfa la norma Euro 6.4, funziona secondo il ciclo Miller e migliora l'efficienza termica.
-Il motore elettrico sincrono a magnete permanente produce 21 kW (28 HP) di potenza e 55 Nm di coppia. Permette alla C5 Aircross di procedere in modo completamente elettrico a basse velocità, durante le manovre o le decelerazioni per esigenze di bassa coppia. Supporta anche il motore a benzina al momento dell'avviamento. Funziona come un generatore per caricare la batteria durante la decelerazione. Riduce anche l'usura dei freni.
Il motore di avviamento a cinghia, che funziona con -48 V, consente al motore a benzina di avviarsi rapidamente e silenziosamente.
-La nuova trasmissione elettrica a doppia frizione ha una doppia frizione a 6 velocità senza interruzione di coppia, progettata specificamente per e-DCS6 e sistemi ibridi. Con questa applicazione i cambi marcia sono più brevi e la guida risulta più confortevole. Con motore elettrico, inverter e ECU integrati, lo spazio sotto il cofano è ottimizzato.
-La batteria agli ioni di litio da 432 V con una capacità utilizzabile di 48 Wh si trova sotto il sedile anteriore sinistro. Pertanto, la batteria non ha alcun impatto sul bagagliaio o sugli interni.
-Inoltre, grazie ad un convertitore di tensione, parte dell'elettricità prodotta dal motore elettrico da 48 V viene convertita in 12 V per alimentare le apparecchiature dell'auto. In questo modo è possibile alimentare insieme due linee elettriche separate.
Un'identità visiva dinamica e contrastante con la collezione “e-Series”.
Nella "E-Series" della Citroen C5 Aircross, che ha iniziato ad essere proposta con la nuova opzione ibrida, il simbolo della speciale collezione è determinato nel colore della carrozzeria bianco perlato, mentre chi lo desidera può scegliere anche tra il colore disponibile opzioni. Rivelando un'identità prestigiosa, elegante e dinamica, questo colore consente alla Citroen C5 Aircross di riflettere la sua silhouette modellata con elementi grafici in modo ancora più dinamico e caratteristico. Il tetto nero perlato, pur essendo offerto di serie nella versione "e-Series", garantisce un'integrazione fluida e dinamica con i finestrini posteriori di colore scuro, anch'essi di serie. Con l'aggiunta dei cerchi in lega "ART" neri da 19 pollici, gli elementi neri nella zona del pavimento e del soffitto fanno risaltare ancora di più il colore della carrozzeria bianco perla. La Citroen C5 Aircross “e-Series” prevede anche il “Dark Chrome Color Pack” applicato sugli inserti paraurti e Airbump. Un altro elemento che distingue questa versione speciale dagli altri modelli è il logo “e-Series” sul cofano del bagagliaio, che fonde sapientemente nero lucido, alluminio e bianco.
Effetto Zen negli interni
La tranquillità e il comfort nell'abitacolo, vera firma Citroen, sono portati a un livello molto più alto con la combinazione specifica della Citroen C5 Aircross “e-Series”. L'obiettivo era quello di creare un'atmosfera zen e rilassante negli interni luminosi, modellati con colori chiari e materiali caldi. Grazie a questa combinazione, dove la sensazione di spazio aumenta, l'interno della “Serie e” allontana i pensieri negativi per rilassarsi. Sedili, schienali e braccioli grigio chiaro risaltano con il colore “Grey” applicato ai lati del sedile, ai contorni, alla parte superiore dello schienale e ai poggiatesta. Questi colori sono utilizzati anche sui braccioli delle porte. L'architettura orizzontale che si estende fino ai pannelli delle porte contribuisce a rafforzare la percezione della larghezza dell'abitacolo e ne garantisce l'integrità.
Cattura l'attenzione la cura dei dettagli degli interni, studiati per valorizzare passeggeri e viaggi. Nei design dei sedili specifici del marchio, il motivo a spina di pesce a forma di fascia applicato sulla parte superiore del sedile completa il design orizzontale della cabina. Unico per questa collezione speciale, è presente anche il logo "e" all'interno dei sedili anteriori. Per i clienti che desiderano interni più dinamici e scuri, la "Serie e" viene offerta con sedili in Alcantara. Il rivestimento in Alcantara di cuscini, schienali e braccioli contribuisce alla percezione di qualità e calore. Questo rivestimento, che fornisce supporto ai passeggeri con la sua consistenza morbida, è preferito per gli interni di fascia alta. Prodotta con una tecnica innovativa, la superficie esterna di questa Alcantara contiene il 68% di fibra riciclata ed è in armonia con lo spirito "e-Series" e con le questioni ambientali.
📩 16/09/2023 12:45