Sono stati completati i lavori di riparazione e ristrutturazione del tunnel dell'autostrada anatolica del monte Bolu, dove nel corso dell'anno il trasporto era stato interrotto a causa di frane, e il tunnel è stato aperto al traffico veicolare.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu ha dichiarato: “Abbiamo impedito che una possibile frana potesse influire negativamente sui trasporti. "Abbiamo aumentato la lunghezza del tunnel a 3mila 115 metri", ha detto.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu ha effettuato ispezioni sul posto del tunnel del monte Bolu, i cui lavori di costruzione sono stati completati, ha ricevuto informazioni dalle autorità e ha poi rilasciato dichiarazioni sui lavori eseguiti. Uraloğlu ha iniziato il suo discorso facendo un promemoria. Uraloğlu ha detto: “Se ricordate, gli effetti negativi delle forti piogge nel luglio di quest'anno; Abbiamo vissuto in quasi tutta la regione del Mar Nero come Düzce, Zonguldak, Bartın, Karabük, Ordu e Giresun. Ora, il cambiamento climatico e i problemi che causa sono diventati un problema comune per l’umanità. In quei giorni avevamo detto che avremmo discusso su cosa fare per evitare che simili disastri si ripetessero, che avremmo preso decisioni più radicali e che avremmo aumentato le misure attraverso le determinazioni che avremmo preso con i tecnici. "Una delle misure e dei lavori più importanti è stata senza dubbio la traversata del monte Bolu e sono lieto di affermare che abbiamo completato il nostro lavoro", ha affermato.
ABBIAMO AUMENTATO LA LUNGHEZZA DEL TUNNEL FINO A 3MILA 115 METRI
Uraloğlu ha dichiarato di aver iniziato i lavori chiudendo lunedì 25 settembre 2023 il passaggio sul monte Bolu dell'autostrada anatolica, che fornisce il trasporto tra Istanbul e Ankara, al traffico in direzione di Ankara e di aver eseguito lavori molto importanti nel Sezione di 23 chilometri, compreso il tunnel Bolu tra gli svincoli Kaynaşlı-Abant. Uraloğlu ha condiviso le seguenti informazioni sul lavoro svolto:
“Abbiamo prolungato di 3 metri come struttura in acciaio il portale del tunnel di 25 metri sulla piattaforma che fornisce l'accesso all'autostrada in direzione di Ankara. Abbiamo aumentato la lunghezza totale del tunnel a 90mila 3 metri. In questo modo abbiamo evitato che una possibile frana che potrebbe verificarsi prolungando il portale del tunnel influenzi negativamente il trasporto. Anche in questo caso abbiamo sostituito 115 giunti in 3 viadotti e applicato membrana liquida sui giunti. Abbiamo anche rinnovato le barriere di cemento nella mediana centrale per 5 chilometri. Speriamo che d'ora in poi non sperimenteremo nessuna delle situazioni negative che abbiamo vissuto in precedenza in questa regione durante un possibile periodo di forti piogge. "Per questi motivi non vedremo alcuna interruzione del traffico al valico del monte Bolu."
Il ministro Uraloğlu ha dichiarato di attribuire grande importanza allo sviluppo della rete di trasporti di Bolu in quanto è un importante punto di transizione tra Istanbul e Ankara e di aver investito più di 21 miliardi di lire nelle infrastrutture di trasporto e comunicazione di Bolu negli ultimi 30 anni e ha aumentato la lunghezza della strada divisa da 173 chilometri a 301 chilometri, e le strade bituminose hanno annunciato di aver aumentato la lunghezza della strada con rivestimento a caldo da 192 chilometri a 428 chilometri.
APRIREMO UFFICIALMENTE LA TANGENZIALE SUD DI BOLU
Uraloğlu ha affermato che ridurranno il carico di transito di Bolu, regoleranno il traffico e molto presto apriranno ufficialmente la tangenziale meridionale. Per quanto riguarda la tangenziale, Uraloğlu ha detto: “Ridurremo il tempo di trasporto sul percorso, che impiega 15 minuti con stop and go con incroci segnalati sulla strada esistente, a 2 minuti con la nostra tangenziale. In totale risparmieremo 88 milioni di lire all'anno, di cui 22 milioni di lire di tempo e 110 milioni di lire di carburante. "Ridurremo anche le emissioni di carbonio di 2,7 tonnellate", ha affermato.
PROGETTO AUTOSTRADA DELL'ANATOLIA CENTRALE
Uraloğlu ha dichiarato che stanno progettando di costruire l'autostrada dell'Anatolia centrale e ha detto: “La nostra attuale autostrada, che fornisce il trasporto tra Ankara e Istanbul, viene utilizzata intensamente durante tutto l'anno. La domanda di viaggi è in costante aumento a causa di ragioni quali la crescita della popolazione e l’aumento delle attività turistiche e commerciali. C'è una densità di traffico molto grave, soprattutto nella sezione Gerede, dove si incontrano il traffico da Ankara e la direzione del Mar Nero. Abbiamo allentato la congestione tra Istanbul e Akyazı con l'ultima sezione dell'autostrada della Marmara Settentrionale, che abbiamo messo in servizio l'anno scorso. "Stiamo ora progettando di costruire l'autostrada dell'Anatolia centrale nel tratto del percorso tra Akyazı e Ankara", ha detto.
Per quanto riguarda l'autostrada dell'Anatolia Centrale da costruire, Uraloğlu ha affermato che avrà una lunghezza totale di 225 chilometri, di cui 51 chilometri saranno il corpo principale e 276 chilometri saranno la strada di collegamento. Notando che intendono servire il traffico con un totale di 3 corsie, 3 partenze e 6 arrivi, Uraloğlu ha dichiarato: “Stabiliremo un collegamento più veloce tra l'autostrada dell'Anatolia centrale e l'autostrada della Marmara settentrionale con l'autostrada Ankara-Niğde. Avremo costruito anche una seconda strada alternativa per i disastri e le emergenze. "Credo fermamente che, come questi progetti, l'attuazione del nostro progetto dell'Autostrada dell'Anatolia Centrale darà un contributo significativo all'aumento del potenziale commerciale e produttivo degli insediamenti attorno al percorso", ha affermato.
Uraloğlu ha completato il comunicato stampa con le parole: "Continueremo a lavorare instancabilmente, devotamente e seriamente per creare le infrastrutture di trasporto necessarie affinché l'economia del nostro Paese raggiunga gli obiettivi del Secolo turco".