Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu ha partecipato alla cerimonia di apertura del progetto del piano di trasporto urbano sostenibile nella sua città natale, Trabzon, dove si è recato per effettuare una serie di visite. Il ministro Uraloğlu ha sottolineato che hanno iniziato a lavorare sulla linea del sistema ferroviario di Trabzon, che risponderà alla domanda di viaggi tra il distretto di Akçaabat, la regione di Meydan, l'Università tecnica di Karadeniz, il terminal degli autobus di Trabzon e l'aeroporto di Trabzon.
Il ministro Uraloğlu ha anche sottolineato che continuano il loro lavoro con la visione di essere un pioniere nel mondo nel secolo turco, con sistemi di trasporto integrati orientati all'uomo e all'ambiente, intelligenti e sicuri e reti di comunicazione veloci. Sottolineando che vedono gli investimenti nei trasporti e nelle comunicazioni come la base dello sviluppo ininterrotto, di un'economia competitiva, dell'interazione sociale, dell'urbanistica sostenibile e della prosperità, Uraloğlu ha affermato: "Abbiamo realizzato 22 anni di lavoro negli ultimi 100 anni sotto la guida del nostro Presidente . Abbiamo investito circa 250 miliardi di dollari nelle infrastrutture di trasporto e comunicazione del nostro Paese. Da ora in poi prevediamo di investire circa 195 miliardi di dollari entro il 2053. "Abbiamo pianificato anche questo." Egli ha detto.
Affermando di aver implementato progetti giganteschi come Marmaray, il tunnel dell'Eurasia, l'aeroporto di Istanbul, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, i ponti Çanakkale del 1915, l'autostrada Izmir-Istanbul, l'autostrada Ankara-Niğde e la Marmara settentrionale uno dopo l'altro, Uraloğlu ha detto: "Forniamo velocemente trasporto in ogni punto del nostro paese con strade divise e di alto livello, abbiamo reso possibile l'accesso in tutta sicurezza e comodità. Abbiamo aumentato la lunghezza delle strade da 6 chilometri a 100 chilometri e la lunghezza delle autostrade da 29 chilometri a circa 500 chilometri. Abbiamo ampliato la nostra rete ferroviaria da 1714mila 3 chilometri a 700mila 10 chilometri. Abbiamo anche rinnovato quasi da zero la nostra rete ferroviaria esistente. Abbiamo creato sia infrastrutture di elettrificazione che di segnalamento. Ancora una volta, abbiamo costruito da zero una rete di treni ad alta velocità di 948mila 14 chilometri, quando nel nostro Paese non esistevano treni ad alta velocità. Dal 165, abbiamo aumentato il numero di aeroporti attivi da 2 a 251 e la capacità dei nostri terminal da 2002 milioni di passeggeri a circa 26 milioni. "Mentre i voli internazionali operavano verso 57 destinazioni in 55 paesi, abbiamo aggiunto 338 nuove destinazioni alla nostra rete di voli e abbiamo iniziato a volare verso 50 destinazioni in tutto il mondo." Egli ha detto.
Il ministro Uraloğlu ha affermato che nel settore marittimo è stato aumentato il numero dei porti internazionali da 152 a 190, il numero dei cantieri navali da 37 a 85 e la capacità di ormeggio degli yacht da 8mila 500 a oltre 25mila. Affermando di aver completato la strada costiera del Mar Nero, che è la principale arteria di trasporto nel Mar Nero e Trabzon, in questo periodo, Uraloğlu ha detto: “Abbiamo completato il tunnel Zigana, i tunnel Maçka e la strada Tanjant. Abbiamo completato i tratti più importanti del Kanuni Boulevard e lo abbiamo riaperto al traffico. Ora stiamo lavorando sul collegamento Boztepe-Değirmedenre. Allo stesso modo, stiamo rapidamente realizzando i lavori del tunnel per collegare Maçka Road direttamente alla costa. "Abbiamo accelerato i lavori nel tunnel KOP, che in inverno è impraticabile." disse.
Affermando di aver avviato la costruzione dell'attuale aeroporto di Trabzon, che dovrebbe essere realizzata in via prioritaria, Uraloğlu ha affermato:
“Abbiamo iniziato il nostro lavoro per portare un nuovo aeroporto a Trabzon. Aggiungeremo due ponti passeggeri fissi e pensiline all'edificio del terminal nazionale esistente. Soprattutto il nuovo terminal degli arrivi internazionali e l'edificio CIP erano urgenti. Entro la fine dell'anno vogliamo completare gli studi di fattibilità della nuova pista lunga 3 metri e del nuovo terminal di 240mila metri quadrati con una capacità di 10 milioni di passeggeri e avviare la procedura di gara. . Successivamente, inizieremo il processo di costruzione dell'aeroporto di Trabzon. "Una volta completata, speriamo di aver realizzato un'opera di grande valore che servirà a Trabzon per molti anni a venire."
