PARS ALPHA 8×8 è pioniere di soluzioni innovative nel campo dei veicoli da combattimento corazzati di nuova generazione, riunendo tecnologie che includono mobilità e sopravvivenza superiori, durata, consapevolezza situazionale e sistemi di supporto vitale su un'unica piattaforma.
Mobilità in tutti i tipi di condizioni del terreno
PARS ALPHA, che ha una mobilità superiore in tutti i tipi di terreno e condizioni atmosferiche, si distingue combinando la trazione integrale, le sospensioni indipendenti regolabili in altezza e il sistema di rotazione di tutti gli assi che FNSS ha sperimentato nei suoi veicoli 8×8, con l'innovativo Il design e la distribuzione uniforme degli assi apportati dal gruppo di potenza anteriore offrono una mobilità creativa. Il sistema di sospensioni idropneumatiche con altezza di marcia regolabile consente un facile adattamento alle diverse condizioni del terreno e contribuisce positivamente a ridurre la silhouette del veicolo. Con il suo sistema di sterzata su tutti gli assi, offre un'elevata manovrabilità sul campo con un raggio di sterzata ottimizzato soprattutto per scenari residenziali in aree ristrette. Grazie alla trazione integrale e al bilanciamento uniforme degli assi, nonché agli angoli di partenza e di avvicinamento superiori a 45 gradi, il veicolo può facilmente superare pendenze laterali del 40%, pendii ripidi del 70%, fossati di 2,4 metri e ostacoli verticali di 0,80 metri.
PARS ALPHA, che può raggiungere una velocità di oltre 115 km orari, sarà la scelta delle unità di fanteria corazzate meccanizzate in tutto il mondo, grazie al suo pacchetto motore, caratteristiche che possono bloccare il sistema di sterzo su tutti gli assi e un sistema di sospensione avanzato che permette di regolare l'altezza del veicolo per la migliore tenuta di strada. Oltre ai vantaggi apportati dal sistema di sospensione, il suo design unico che garantirà un'equa distribuzione degli assi garantisce che il veicolo mantenga la sua mobilità e continui il suo lavoro anche se una delle ruote viene persa. Il veicolo, che ha un raggio operativo di oltre 800 km, consente impieghi a lunga distanza senza richiedere rifornimento di carburante.
Il veicolo ha anche prestazioni e affidabilità superiori, con una durata operativa dimostrata in 5.000 km di guida su terra e su strada completati dall'utente finale.
PARS ALPHA 8×8 (13) RITAGLIATA
Grazie al suo design unico, PARS ALPHA 8×8 offre l'opportunità di ridurre l'onere logistico dell'utente, soprattutto sul campo, e di essere sempre pronto per il servizio con un basso tasso di malfunzionamento fornito dal suo design affidabile dimostrato dai test.
PARS ALPHA garantisce la sopravvivenza dell'equipaggio e mantiene l'efficacia del combattimento nell'ambiente CBRN, grazie al suo sistema ibrido CBRN, che include un sistema di protezione a pressione positiva e di tipo maschera.
Poiché il volume interno del veicolo è unico e ampio, è possibile realizzare facilmente diversi layout richiesti in base alle esigenze dell'utente all'interno della stessa piattaforma di mobilità e carrozzeria. Il design dell'ampio volume interno, che consente al conducente, al comandante e all'equipaggio di comunicare facilmente all'interno dello stesso volume interno senza la necessità di alcuna attrezzatura, fornisce una disposizione confortevole che aumenterà il comfort del personale, come un ampio spazio per le spalle. Nonostante l'elevato livello di protezione derivante dal sistema di sospensione regolabile e dalla struttura della carrozzeria, PARS ALPHA, con la sua silhouette bassa, offre un ampio volume interno al suo equipaggio.
Alta sopravvivenza
Questo veicolo di nuova generazione ha la più alta capacità di protezione della sua categoria contro mine, IED, minacce balistiche e schegge di artiglieria che possono essere incontrate sul campo. Con il vantaggio di avere il power pack posizionato nella parte anteriore, aumenta la resistenza antimine e balistica del veicolo a un livello ancora più elevato. Grazie al posizionamento del conducente e del comandante dietro il vano gruppo motore, la protezione del personale pone il veicolo in un punto diverso rispetto ai suoi concorrenti. La disposizione interna, progettata contro mine, minacce balistiche e IED, aumenta la sicurezza dell'equipaggio e del personale contro le minacce di alto livello che possono arrivare al veicolo da tutte le direzioni. Il veicolo, che ha un'altezza di marcia regolabile grazie al sistema di sospensioni idropneumatiche, può opzionalmente aumentare l'altezza da terra a oltre 60 cm, aumentando ulteriormente la protezione dalle mine. Grazie alla disposizione flessibile interna ed esterna del veicolo, i carichi utili (sistema di rilevamento dei colpi, sistema di allarme laser, sistemi di protezione attiva) possono essere facilmente integrati a seconda delle esigenze dell'utente.
Integrazione avanzata della potenza di fuoco
La torre telecomandata (UKK) TEBER-II 8/8 con design FNSS è stata integrata nel veicolo PARS ALPHA 30×40 di nuova generazione. La torretta è dotata di un cannone automatico a doppia alimentazione da 30 mm. La canna dell'arma da 30 mm esistente può essere sostituita con una canna da 40 mm mantenendo le parti base dell'arma e il calcio così come sono. Questa scelta di sistema d'arma adattabile consente agli utenti di aumentare facilmente la potenza di fuoco quando e dove è necessario. Inoltre, accanto al cannone principale è posizionata una mitragliatrice coassiale da 7.62 mm.
Nel sistema TEBER-II 30/40 UKK possono essere integrati anche diversi sistemi missilistici anticarro. Due missili anticarro pronti al fuoco sono supportati da un sistema di controllo del fuoco integrato nella torretta. Questa capacità consente di eliminare varie minacce con una portata effettiva superiore a 4 km.
Sulla torre è presente un sistema d'arma telecomandato indipendente (UKSS) con angoli di fuoco regolabili sia verso l'alto che verso il basso. L'angolo di elevazione di questo sistema, che può essere montato su una mitragliatrice da 7.62 mm o 5.56 mm, può essere utilizzato contro le minacce poste in alto nelle aree residenziali (edifici, tetti, ecc.) così come contro i droni che si avvicinano da angoli elevati. Questo sistema viene utilizzato anche come sistema di visione indipendente del comandante per le capacità di "caccia-mitragliere".
Sia la torretta che l'UKSS sono progettati per colpire più bersagli contemporaneamente in qualsiasi direzione. Il TEBER-II 30/40 UKK ha capacità di stabilizzazione a due assi che consentono il tracciamento e il fuoco del bersaglio mentre il veicolo è in movimento.
Il veicolo può anche essere equipaggiato con vari tipi di torrette con equipaggio o telecomandate, tra cui TEBER-II 30/40 UKK, nonché sistemi d'arma da 35 mm, 90 mm, 105 mm e 120 mm, mortai da 120 mm, sistemi di difesa aerea e sistemi anticarro.
Sulla torre è presente un sistema d'arma telecomandato indipendente (UKSS) con angoli di fuoco regolabili sia verso l'alto che verso il basso.
L'angolo di elevazione di questo sistema, che può essere montato su una mitragliatrice da 7.62 mm o 5.56 mm, può essere utilizzato contro le minacce poste in alto nelle aree residenziali (edifici, tetti, ecc.) così come contro i droni che si avvicinano da angoli elevati. Questo sistema viene utilizzato anche come sistema di visione indipendente del comandante per le capacità di "caccia-mitragliere".
Consapevolezza della situazione senza pari e coordinamento superiore dell'equipaggio
Dalla fine del periodo della Guerra Fredda, è stato adottato un approccio progettuale comune nello sviluppo dei veicoli da combattimento corazzati a ruote 6×6 e 8×8. In questo design tradizionale, il conducente è posizionato nella parte anteriore del veicolo, adiacente al vano motore, mentre il comandante si trova dietro il conducente. Entrambi i membri dell'equipaggio hanno una visibilità limitata durante la guida con i portelli superiori in posizione chiusa
Il veicolo corazzato da combattimento PARS ALPHA 8×8 di nuova generazione ha un design strutturale innovativo in cui l'equipaggio e il personale sono posti dietro il gruppo di potenza. Grazie al design ottimizzato del gruppo motore, il comandante e il conducente possono sedere fianco a fianco. Inoltre, il veicolo PARS ALPHA, che consente il posizionamento di telecamere di manovra, offre facilità d'uso e opportunità minime di angoli ciechi per il conducente e il comandante.
Inoltre, questo design consente una guida sicura su lunghe distanze in tutti i tipi di regioni e terreni in cui la minaccia nemica è intensa, senza dover aprire i coperchi superiori. Inoltre, consente in modo esclusivo il contatto visivo e un coordinamento efficace tra l'equipaggio del veicolo e il personale. Il veicolo è inoltre dotato di sistemi di consapevolezza situazionale a 360° integrati con telecamere e display che forniscono visione diurna e notturna all'equipaggio e al personale.
Il veicolo è inoltre dotato di sistemi di consapevolezza situazionale a 360° integrati con telecamere e display che forniscono visione diurna e notturna all'equipaggio e al personale.
Questo nuovo approccio al layout aumenta significativamente la consapevolezza della situazione fornendo una visibilità in tempo reale a 180°+ per entrambi i passeggeri.
Può essere trasportato via aerea con la sua capacità operativa strategica
Il PPARS ALPHA 8×8 è estremamente adatto alla moderna logistica militare in quanto può essere trasportato su strada, ferrovia e aerei da trasporto strategico come A400M, C-17 Globemaster, C-5 Galaxy, An-124 e Il-76. Con questo livello di compatibilità del trasporto aereo, PARS ALPHA è pronto a guidare la famiglia di veicoli PARS, pronto a dominare ovunque la missione lo richieda.