Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu, che oggi si è recato a Kırşehir per partecipare a una serie di programmi, ha visitato il governatore di Kırşehir Hüdayar Mete Buhara. Al ministro Uraloğlu sono stati donati un tappeto e un disco di Neşet Ertaş.
Sottolineando che non è possibile essere politicamente forti senza essere economicamente forti sulla scena mondiale, Uraloğlu ha affermato che il commercio è la linfa vitale dell'economia.
Affermando che gli investimenti nel campo dei trasporti e delle comunicazioni svolgono un ruolo importante nel successo economico, il ministro Uraloğlu ha affermato: “Una forte infrastruttura di trasporto è la condizione principale per la crescita economica. Il trasporto sicuro, veloce e facile è la componente più importante del commercio, della produzione e dell’esportazione. "Ogni nuova strada costruita aggiunge vita alla vita lavorativa, produttiva, commerciale e culturale del luogo che attraversa." Egli ha detto.
Il ministro Uraloğlu ha sottolineato che negli ultimi 22 anni sotto la guida del presidente Recep Tayyip Erdoğan sono stati investiti 275 miliardi di dollari nelle infrastrutture dei trasporti e delle comunicazioni.
Spiegando che hanno aumentato la lunghezza delle strade divise, che nel 2002 era di 6mila 100 chilometri, a circa 29mila 400 chilometri, Uraloğlu ha detto: “Abbiamo aumentato il numero di città collegate da strade divise da 6 a 77. Abbiamo aumentato la lunghezza totale del ponte, che nel 2002 era di 311 chilometri, portandola a 774 chilometri. Abbiamo aumentato la lunghezza del nostro tunnel da 50 chilometri a 753 chilometri. Abbiamo ampliato la nostra rete autostradale da 1714 chilometri a 3mila 726 chilometri. Abbiamo realizzato giganteschi progetti autostradali come Yavuz Sultan Selim, i ponti Çanakkale e Osmangazi del 1915, il tunnel dell'Eurasia e le autostrade della Marmara settentrionale, Istanbul-Izmir, Ankara-Niğde. Abbiamo ampliato la nostra rete ferroviaria da 10mila 948 chilometri a 13mila 919 chilometri. Abbiamo fornito un trasporto ininterrotto dall'Asia orientale all'Europa occidentale e da Pechino a Londra con Marmaray e la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, che collega i continenti asiatico ed europeo sotto il Bosforo. Questi progetti costituivano la parte più importante della moderna Via della Seta”. Egli ha detto.
Il ministro Uraloğlu ha ricordato che dal 2002 il numero degli aeroporti attivi è aumentato da 26 a 57 e ha dichiarato che il numero dei porti marittimi internazionali è aumentato da 152 a 190. Sottolineando che hanno fatto importanti investimenti nelle infrastrutture di comunicazione, Uraloğlu ha affermato che mirano a mandare in orbita il nostro satellite TÜRKSAT 6A a giugno.
Riferendosi agli investimenti a Kırşehir, Uraloğlu ha dichiarato di aver investito circa 22 miliardi di lire nelle infrastrutture di trasporto e comunicazione di Kırşehir negli ultimi 14,5 anni.
Uraloğlu ha dichiarato che avrebbe dato 2 buone notizie a Kırşehir e ha detto: “Stiamo iniziando i lavori sulla tangenziale di Kırşehir lunga 20 chilometri, il primo dei quali abbiamo incluso nel nostro programma di investimenti e di cui abbiamo approvato il progetto. Appalteremo il tratto di 10,5 chilometri tra lo svincolo autostradale e lo svincolo terminale, che è una richiesta prioritaria nel nostro progetto, il 18 marzo. Ci sono 7 diversi incroci di livello all'interno del progetto, e 5 di essi saranno costruiti nell'ambito della sezione che presenteremo. La nostra seconda buona notizia è il progetto stradale Tuzköy-Kesikköprü lungo 38 chilometri, che fornirà il trasporto da Kırşehir all'aeroporto della Cappadocia a Nevşehir. Mettiamo il progetto all’ordine del giorno del nostro ministero. "Prevediamo un costo di investimento di circa 1,3 miliardi di lire per il nostro progetto, che inseriremo nel programma di investimenti il prima possibile", ha detto.
