La "Northern Highway" alleggerirà il traffico di Bursa

Annunciando i progetti per il nuovo mandato per trasporti convenienti e confortevoli a Bursa, il sindaco della municipalità metropolitana di Bursa e il candidato sindaco della municipalità metropolitana di Bursa dell'Alleanza popolare Alinur Aktaş hanno affermato che la città ha un unico asse di trasporto principale diviso in due rami in direzione di Mudanya e Izmir, a partire da Kestel sulla linea est-ovest e biforcandosi ad Acemlar, ha ricordato che verranno creati due corridoi alternativi, "Nord e Sud".

Affermando che l'Autostrada del Nord (KÖSOB) sarà costruita dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture oltre al comfort fornito dai due corridoi che hanno creato, il sindaco Alinur Aktaş ha dichiarato: "L'Autostrada del Nord di 29 chilometri che sarà costruita dal nostro Ministero svolgono un ruolo importante nel alleviare il traffico di Bursa. Il tratto Ovaakça-Badırga dell'autostrada Istanbul-İzmir verrà spostato a nord e verrà creato un nuovo percorso autostradale. L'autostrada attualmente utilizzata verrà utilizzata come tangenziale per servire il traffico urbano di Bursa. "Così, con le strade di collegamento da costruire su questo percorso, ci saranno notevoli sgravi e alternative nel traffico urbano", ha detto.

Affermando che hanno anche preparato progetti di ponti, incroci e strade di collegamento affinché la strada in questione funzioni con la massima efficienza, il sindaco Aktaş ha dichiarato: “Stiamo risolvendo i nodi dei trasporti uno per uno. Il primo riguarda la strada di collegamento e gli accordi di intersezione tra Mudanya Road e City Hospital. Stiamo creando un nuovo percorso alternativo dalla strada Mudanya all'Ospedale cittadino e da lì a Özlüce, con bracci di intersezione che consentiranno ai veicoli provenienti dalle direzioni Mudanya e Bursa di entrare e uscire dall'Ospedale cittadino senza interruzioni. Il secondo è Bademli Boulevard. Stiamo espandendo il tratto dallo svincolo di Bademli al vecchio villaggio di Bademli come strada divisa e trasformandolo in un viale. In terzo luogo, l'espansione del ponte Gateway. Con il progetto che abbiamo avviato elimineremo il collo di bottiglia sulla strada Mudanya costruendo un ulteriore ponte accanto al ponte storico. In quarto luogo, due incroci su Ata Boulevard: 23 Nisan intersezione e Gümrük intersezione. "Per rendere il traffico su Ata Boulevard più veloce e più sicuro, stiamo trasformando gli incroci, uno davanti alla dogana e l'altro all'ingresso del 23 Nisan District/OSB, in incroci sotterranei", ha detto.

INTERSCAMBIO A DUE PONTI SULLA STRADA ORHANELİ

Spiegando che il quinto dei progetti di ponti, intersezioni e strade di collegamento che risolveranno i nodi dei trasporti uno per uno sarà l'intersezione del ponte Görükle, il sindaco Aktaş ha detto: “Stiamo costruendo invece un incrocio nuovo di zecca, moderno e ad alta capacità dell'incrocio situato all'incrocio delle strade di collegamento con la nostra regione occidentale e che non regge il carico di traffico con la sua attuale capacità. In sesto luogo, il ponte di collegamento İhsaniye-Yeni Karaman. Con il passaggio fornito tramite la strada Mudanya, forniamo un passaggio alternativo tra i distretti di Nilüfer e Osmangazi. In settimo luogo, due incroci su Orhaneli Road, Beşevler e Odunluk. Stiamo trasformando 2 incroci segnalati tra Beşevler-Mihraplı e Çamlıca-Odunluk in intersezioni di ponti a livello diverso. Ottavo, incrocio Parco Botanico. Stiamo collegando il Çelebi Mehmet Boulevard con il Recep Tayyip Erdoğan Boulevard alleggerendo il carico del traffico con l'incrocio a trifoglio che costruiremo sulla vicina tangenziale. "Inoltre, avremo lavori che faciliteranno il traffico per la città, come la strada Acemler-Soğukkuyu-Mudanya 'Acemler Service Road', la strada di collegamento Zübeyde Hanım Street-Hayran Street e il ponte e la sistemazione stradale della regione di Mihraplı", ha detto.