MAN Truck & Bus si prepara a diventare il primo produttore europeo di autocarri a lanciare veicoli con motori a combustione di idrogeno. Nell'ambito del suo lavoro in questo campo, l'azienda prevede di offrire inizialmente una serie di circa 200 unità ai propri clienti in Germania, Paesi Bassi, Norvegia, Islanda e paesi selezionati al di fuori dell'Europa entro il prossimo anno.
Friedrich Baumann, membro del consiglio di amministrazione responsabile delle vendite e del marketing di MAN Truck & Bus, ha dichiarato: “Continuiamo a concentrarci sui veicoli elettrici a batteria per decarbonizzare il trasporto merci su strada. Questi veicoli presentano attualmente grandi vantaggi rispetto ad altri concetti di propulsione in termini di efficienza energetica, costi operativi ed energetici. Tuttavia, i camion alimentati da motori a combustione di idrogeno sono una soluzione utile per applicazioni e mercati specifici. Prevediamo che la maggior parte delle applicazioni di trasporto dei nostri clienti possano essere meglio servite con camion elettrici. Per applicazioni speciali, la combustione dell’idrogeno o, in futuro, la tecnologia delle celle a combustibile rappresenta un complemento adeguato. Il motore a combustione a idrogeno H45 si basa sul collaudato motore diesel D38 ed è prodotto nello stabilimento di motori e batterie di Norimberga. L’uso della tecnologia conosciuta non solo apre la strada per un nostro ingresso anticipato sul mercato, ma fornisce anche uno slancio decisivo per accelerare l’infrastruttura dell’idrogeno. "Con hTGX abbiamo aggiunto un altro prodotto interessante al nostro portafoglio a emissioni zero", ha affermato.
Membro del Consiglio responsabile della Ricerca e Sviluppo Dott. Frederik Zohm ha detto quanto segue sul nuovo veicolo e sul lavoro in questo campo:
“Le nuove normative sulla CO2 a livello UE classificheranno i camion con motori a combustione di idrogeno come veicoli a emissioni zero. Ciò significa che tali veicoli contribuiranno pienamente ai nostri obiettivi di CO2 della flotta. Questi veicoli aprono anche le porte a una serie che integra i veicoli elettrici a batteria. Grazie alle caratteristiche del veicolo, i nostri clienti beneficeranno, ad esempio, di sconti sul pedaggio. Come azienda, nello stabilimento MAN di Norimberga disponiamo della tecnologia dei motori più innovativa e di decenni di esperienza nell'uso dell'idrogeno come carburante. Lo usiamo e offriamo una vera esperienza MAN con MAN hTGX. Il nuovo camion alimentato a idrogeno si basa sulla collaudata serie di veicoli TG. Il veicolo convince i nostri clienti anche per il massimo livello di qualità e la semplice manutenzione. Come MAN, continueremo a ricercare sulla tecnologia delle batterie e sulla tecnologia delle celle a combustibile basate sull’idrogeno. Anche la tecnologia del carburante H2 è in fase di preparazione presso MAN. Tuttavia, ci vorranno ancora molti anni prima che questa tecnologia sia veramente pronta per il mercato e competitiva”.