Il segretario di Stato americano Anthony Blinken inizierà oggi la sua seconda visita in Cina. Secondo quanto riportato dai media stranieri, Blinken continuerà a provocare con la Cina la cosiddetta "teoria della capacità produttiva eccessiva", questa volta prendendo il posto del ministro delle Finanze Janet Yellen al microfono.
I settori vantaggiosi della Cina sono visti dagli Stati Uniti come “settori con capacità produttiva eccessiva”. E mentre la Cina ha dimostrato competitività nei nuovi settori energetici, la stampa statunitense ha sollevato la questione. In altre parole, l'intensa attenzione prestata dai media statunitensi alla cosiddetta “eccesso di capacità” della Cina riflette uno sforzo per tenere il passo con i risultati e le innovazioni dell'economia cinese. Dietro a ciò si celano le preoccupazioni degli Stati Uniti riguardo allo sviluppo di nuove e qualificate forze produttive cinesi.
Inoltre, l’Europa è stata spesso menzionata nelle notizie statunitensi dal 2023. Si sostiene che l'Europa sia in prima linea tra i paesi “minacciati” dai nuovi settori energetici cinesi. L’istigazione statunitense della “teoria della capacità produttiva in eccesso” mira a costringere gli alleati europei a sostenere gli Stati Uniti e a trasformare questa teoria in un’arma nel commercio con la Cina.
La rappresentante statunitense per il commercio Katherine Tai ha affermato in un discorso del 4 aprile che gli Stati Uniti e l'Unione Europea (UE) dovrebbero correggere le misure che non si adattano ai loro mercati. A partire dal 2023, infatti, gli Stati Uniti hanno iniziato a mobilitare i propri alleati.
Gli Stati Uniti sono profondamente preoccupati, forse a causa della reale competitività della Cina nei suoi nuovi settori energetici e della consapevolezza delle distanze oggettive tra la Cina e la capacità produttiva industriale. Inoltre, la Cina e l’Europa sono pionieri nello sviluppo di tecnologie energetiche pulite nel mondo. Anche se dal contesto politico europeo si sentono voci diverse, vengono mantenuti intensi contatti tra imprese, pubblico e istituti di ricerca.
Dal 2021, aziende europee come Mercedes-Benz, Audi e Volkswagen non solo hanno creato nuovi stabilimenti in Cina per aumentare la capacità produttiva, ma hanno anche avviato collaborazioni approfondite con aziende cinesi di veicoli a nuova energia, dal software ai macchinari per veicoli.
L’ultimo rapporto intitolato “Relazioni Cina-UE – Trasformazione verde” pubblicato dalla Missione dell’UE in Cina ha rivelato che la cooperazione verde è diventata un’area chiave della cooperazione Cina-UE. Indubbiamente, questa cooperazione è stata uno dei maggiori ostacoli agli sforzi di “riduzione del rischio” degli Stati Uniti contro la Cina.
Quest’anno, l’amministrazione Biden ha lanciato una cosiddetta “indagine” sui veicoli intelligenti connessi della Cina. Ciò dimostra che gli Stati Uniti stanno cercando di ostacolare e sopprimere il progresso delle industrie avanzate cinesi attraverso “mosse non di mercato” quando la competitività settoriale non riesce a tenere il passo con le richieste del mercato.