Antalya, capitale turistica della Turchia, attira l'attenzione grazie alla sua popolazione in rapida crescita e ospita ogni anno milioni di turisti locali e stranieri. Questa struttura dinamica porta con sé sfide significative, soprattutto nel settore dei trasporti e del traffico. La riunione dell'Assemblea generale del Centro di coordinamento dei trasporti della municipalità metropolitana di Antalya (UKOME), organizzata nell'ambito della Settimana del traffico, ha riunito personalità di spicco per valutare questi problemi critici della città e individuare strategie risolutive per il futuro. Al vertice, che si è svolto nella sala riunioni dell'ASAT Service Building, hanno partecipato il governatore di Antalya Hulusi Şahin e il sindaco della municipalità metropolitana Muhittin Böcekha tastato il polso dei trasporti della città con dati sorprendenti e progetti entusiasmanti.
“Ogni sabato atterrano 500 aerei, decollano 500 aerei”: il traffico aereo mozzafiato di Antalya
Una delle dichiarazioni più eclatanti dell'incontro è stata quella del governatore di Antalya Hulusi Şahin. Il governatore Şahin, sottolineando l'enorme densità di traffico aereo registrata dalla città, soprattutto durante la stagione turistica, ha dichiarato: "Il nostro Direttore degli Aeroporti Statali ha dichiarato che il numero di slot (permessi per un aereo di utilizzare determinati spazi aerei e aeroporti in determinati periodi) raggiunge quota mille ogni sabato. In altre parole, ciò significa 500 aerei in atterraggio e 500 in decollo. L'anno scorso abbiamo battuto il record con 213. Sembra che quest'anno questo record verrà superato". Queste cifre sono una chiara indicazione che Antalya è un centro di attrazione internazionale e che la capacità dell'aeroporto è sotto pressione. Considerando che ogni atterraggio e decollo di un aereo comporta migliaia di passeggeri, bagagli e operazioni di assistenza a terra, la gestione di questa densità richiede un grande coordinamento e infrastrutture. Questa situazione crea un'ulteriore pressione sul traffico stradale, incidendo direttamente non solo sulle operazioni all'interno dell'aeroporto, ma anche sull'accesso dei passeggeri al centro città e alle strutture ricettive.
Densità dei veicoli a livello record: dati sorprendenti sul numero di veicoli pro capite
Il governatore Şahin ha anche condiviso dati allarmanti riguardanti la densità del traffico stradale. Şahin, che ha affermato: "Mentre in Turchia il numero medio di veicoli pro capite è di 2.7, ad Antalya ne ha 1.7. In altre parole, c'è un'auto per meno di due persone", ha rivelato quanto sia alto questo tasso di possesso di veicoli ad Antalya. Il governatore ha affermato che un quadro simile è stato osservato in termini di densità di motocicli e ha sottolineato che la media in Turchia è di una motocicletta ogni 12 persone, mentre ad Antalya questo numero è sceso a 5,5 persone. Se a queste cifre si aggiungono le auto a noleggio utilizzate dai turisti locali e stranieri che visitano la città e i veicoli provenienti da altre province, diventa più chiaro il motivo per cui il traffico di Antalya è così congestionato. Il governatore Şahin ha dichiarato: "Non è facile garantire un flusso di traffico sano in una città con un traffico così intenso. Per questo, è necessario organizzarsi bene e investire", sottolineando la gravità del problema e le misure necessarie per risolverlo.
Grandi investimenti nelle autostrade: il traffico sarà alleggerito con nuove strade e incroci
All'ordine del giorno della riunione sono stati anche presentati importanti progetti realizzati dalla Direzione generale delle autostrade allo scopo di ridurre la congestione del traffico ad Antalya e rendere i trasporti più fluidi. Il governatore Hulusi Şahin ha annunciato che si stavano svolgendo intensi lavori soprattutto all'incrocio sopra Kepez e che un notevole sollievo sarebbe stato fornito dalla realizzazione del ponte sulla strada Burdur-Antalya tra la fine di luglio e l'inizio di agosto. Questo sviluppo mira a prevenire lunghe code, soprattutto in questo punto critico in cui si incrociano il traffico interurbano e quello urbano.
Şahin ha inoltre affermato che i lavori agli incroci di Duraliler, Sanayi e Uncalı proseguono senza interruzioni e che, una volta completati, si prevede un notevole miglioramento del flusso del traffico urbano. Il governatore ha affermato che il tanto atteso progetto dell'autostrada Alanya-Antalya, che cambierà radicalmente il sistema di trasporti di Antalya sull'asse est-ovest, sta procedendo come previsto e che la società appaltatrice ha definito il cantiere, completato i piani di trasporto e avviato i lavori fisici in alcuni punti. Questo progetto autostradale si distingue come un investimento strategico che accelererà il trasporto turistico e alleggerirà il carico sull'attuale autostrada D-400.
La sicurezza stradale è la nostra priorità: aumentano le ispezioni e si diffondono le applicazioni "Biker Friendly"
Oltre alla densità del traffico, anche la sicurezza stradale è stata tra le priorità all'ordine del giorno della riunione dell'UKOME. Il governatore Şahin ha dichiarato che i controlli sono stati inaspriti, soprattutto sui quad e sui veicoli fuoristrada da safari. Şahin, che ha sottolineato l'importanza di questi rigorosi controlli volti a prevenire il ripetersi di incidenti mortali verificatisi in passato con tali veicoli, ha dichiarato: "Nonostante non vi sia stato alcun aumento del personale addetto alla circolazione, il numero di controlli effettuati è aumentato del 10%. Şahin ha sottolineato il lavoro dedizione delle forze di sicurezza affermando: "Questo aumento del 10% è stato ottenuto con grande sacrificio".
Il governatore ha dichiarato che sono stati conseguiti notevoli successi nella lotta contro i trasporti pirata e ha sottolineato che ciò ha impedito l'economia informale e aumentato la sicurezza dei passeggeri. Uno degli sviluppi più positivi è stata la significativa diminuzione degli incidenti mortali all'interno della città. Şahin ha espresso la sua sensibilità al tema della sicurezza stradale affermando: "Mentre l'anno scorso nello stesso periodo si sono verificati tre decessi, attualmente non ne abbiamo. Speriamo che continui così. Perché ogni incidente è un trauma, soprattutto un incidente mortale è un evento straziante".
È stato affermato che si sono diffuse le applicazioni di "barriere adatte ai motociclisti", volte a prevenire la perdita di vite umane e lesioni gravi, soprattutto negli incidenti che coinvolgono motociclisti. Il governatore Şahin ha annunciato che l'anno scorso il Dipartimento delle autostrade ha installato 15 mila metri di barriere adatte ai motociclisti e che quest'anno ne verrà installata un'altra della stessa lunghezza. Queste barriere svolgono una funzione salvavita, impedendo ai motociclisti di sbattere contro le solide barriere in acciaio in caso di incidente.
Sono stati menzionati anche piccoli ma efficaci accorgimenti adottati per migliorare il flusso del traffico. È stata segnalata la chiusura di un'inversione a U su Sister Cities Boulevard e l'aggiunta di una corsia supplementare alla rotatoria del Terminal 2. L'obiettivo di tali interventi è prevenire congestioni momentanee e garantire la continuità del flusso del traffico.
“Abbiamo completato la gara per il 4° sistema ferroviario”: inizia una nuova era nel trasporto pubblico
Sindaco della municipalità metropolitana di Antalya Muhittin Böcek ha fornito informazioni sui progetti di trasporto realizzati nella città, concentrandosi in particolare sugli sviluppi nel campo del trasporto pubblico. Affermando che 148 incroci intelligenti sono attivi in tutta Antalya, il sindaco Böcek ha sottolineato che questi incroci ottimizzano il flusso del traffico, riducono i tempi di attesa e che il lavoro continua in collaborazione con le unità di polizia.
Una delle buone notizie più importanti del sindaco Böcek riguardava l'attesissimo progetto della quarta fase del sistema ferroviario. "Quando ci siamo insediati, abbiamo completato il terzo sistema ferroviario. Ora abbiamo completato la gara d'appalto per il quarto sistema ferroviario. Inizieremo questa linea da Konyaaltı. Condividerò con il pubblico i dettagli che daremo il via a questo progetto con risorse proprie nei prossimi giorni", ha dichiarato Böcek, annunciando che l'avvio di questo gigantesco progetto che amplierà la rete di trasporto pubblico di Antalya sarà presto dato. La nuova linea, che partirà da una zona densamente popolata e turistica come Konyaaltı, apporterà una notevole riduzione del trasporto urbano e creerà un'alternativa all'uso dell'auto privata. Un altro dettaglio sorprendente era che il progetto sarebbe stato realizzato con risorse proprie del comune.
Pianificazione strategica per il futuro: la visione dei trasporti di Antalya per il 2040
Il presidente Böcek ha sottolineato che la pianificazione strategica viene effettuata non solo per i problemi attuali, ma anche per le esigenze future. Affermando che quest'anno si è tenuta una gara d'appalto per il Piano Regolatore del Trasporto Urbano Sostenibile (PUMS) di Antalya, che si estende fino al 2040, Böcek ha dichiarato: "Il piano, che copre 19 distretti, sarà completato entro la fine dell'anno. Ho ricevuto la prima presentazione, è davvero bella". Affermando che il costo del progetto è di 200 milioni di lire, il sindaco ha affermato che questo piano guiderà le politiche di trasporto a lungo termine di Antalya e mira a un sistema di trasporto sostenibile, ecologico e integrato.
Sottolineando l'importanza della crescita demografica nella pianificazione dei trasporti, il sindaco Böcek ha affermato che dal 2019 ad Antalya la popolazione è aumentata di 210 mila persone e che il numero di targhe automobilistiche 07 ha raggiunto le 523 mila. Questi dati rivelano la rapidità con cui la città sta crescendo e la necessità di sviluppare costantemente le sue infrastrutture di trasporto parallelamente a questa crescita.
Un'Antalya più vivibile con buon senso e investimenti
L'Assemblea generale dell'UKOME ha evidenziato ancora una volta quanto siano complessi e multidimensionali i problemi di trasporto e traffico di Antalya. Tuttavia, ha anche dimostrato che tutte le istituzioni competenti, in particolare il Governatorato e la Municipalità metropolitana, stanno lavorando con determinazione per risolvere questi problemi e stanno realizzando progetti importanti. L'aumento della densità di veicoli e di persone, il traffico aereo da record, i continui investimenti autostradali, le misure di sicurezza stradale e i passi da gigante compiuti nel trasporto pubblico danno la speranza che Antalya diventi una città più vivibile e accessibile in futuro. Con buon senso, coordinamento e investimenti continui, si punta a far sì che la rete di trasporti di Antalya tenga il passo con il dinamismo e il tasso di crescita della città. La presenza del comandante della gendarmeria provinciale, generale di brigata Tarık Hekimoğlu, del capo della polizia provinciale İlker Arslan e del comandante del gruppo della guardia costiera di Antalya, tenente colonnello Tolga Coşkun, che hanno preso parte all'incontro, ha confermato ancora una volta che la questione è stata affrontata anche dal punto di vista della sicurezza e dell'importanza della cooperazione tra le istituzioni.
