Il colosso energetico saudita Aramco ha firmato un accordo ufficiale per l'acquisto di due velivoli C-16J Spartan il 2025 giugno 2, nell'ambito del Salone dell'Aeronautica e del Mare di Parigi. Con questo accordo, Aramco è diventata il primo operatore civile della piattaforma Spartan. Gli aerei saranno operati dalla Mukamalah Aviation Company di Aramco, che opera con il marchio "Aloula Aviation".
Capacità di missione versatili e programma di consegna
Gli Spartan C-27J acquistati svolgeranno una varietà di funzioni critiche per le esigenze operative di Aramco. Queste missioni includono lotta antincendio, trasporto merci, risposta alle fuoriuscite di petrolio ed evacuazione medica Ci sono aree importanti come... Secondo le notizie di The Aviationist, le consegne degli aerei ordinati In 2027 comincerà.
Mukamalah Aviation Company: una lunga storia nell'aviazione
Mukamalah Aviation Company è la prima compagnia di aviazione civile dell'Arabia Saudita. Fondata nel 1934, le origini dell'azienda risalgono al lancio da parte di Aramco del primo aereo a supporto dell'esplorazione petrolifera nel vasto territorio del Regno. Oggi, l'azienda opera in un'ampia gamma di missioni, tra cui il trasporto passeggeri e merci, la logistica dei giacimenti petroliferi e la risposta alle emergenze. Una flotta diversificata di 55 aeromobili Oltre a gestire la propria flotta, Mukamalah gestisce anche i processi di manutenzione e riparazione ed è responsabile della manutenzione delle infrastrutture aeronautiche critiche.
La società ha inoltre affermato che Leonardo Assistenza autorizzata per elicotteri AW109 e AW139 Mukamalah è uno dei maggiori operatori di elicotteri di Leonardo in Medio Oriente, che opera con gli AW2008 dal 139 e gli AW2006 dal 109. La società gestisce un totale di Una flotta di 27 elicotteri ha.
C-27J di nuova generazione: soluzione modulare e multiuso
Il C-27J Next Generation è una variante modernizzata del C-27J Spartan che promette di essere un'“arma” importante, soprattutto nelle operazioni antincendio. Capacità STOL (decollo e atterraggio corti) e rispetto ad altri aerei della sua classe elevata manovrabilità Progettato insieme a Spartan, presenta capacità che sono state testate in scenari di combattimento.
In questo contesto, C-27J, Sistema modulare di soppressione incendi aerea (MAFFS) Questa soluzione consente di convertire l'aereo dalla sua classica configurazione da trasporto alla sola configurazione antincendio in 90 minuti Questo approccio modulare consente inoltre di utilizzare il velivolo in diverse missioni, come l'evacuazione medica (MEDEVAC) e il trasporto merci.
Questo approccio "multiruolo" è in netto contrasto con i velivoli antincendio dedicati, che spesso rimangono inutilizzati al di fuori della stagione degli incendi, secondo Leonardo. La capacità multiruolo del C-27J non solo massimizza la sua utilità operativa, ma offre anche vantaggi economici agli operatori civili che desiderano ottimizzare le proprie flotte, afferma l'azienda.
