che rivoluzionerà il trasporto urbano a Kanpur Corridoio metropolitano di Kanpur-2Un’altra soglia critica è stata superata nel progetto. Nell’ambito dei lavori eseguiti dalla Uttar Pradesh Metro Rail System Corporation (UPMRC), il secondo treno metropolitano del corridoio ha raggiunto con successo la città ed è in costruzione. Repository CSA (Chandra Shekhar Azad).È stato scaricato in modo sicuro in . Questa consegna, avvenuta appena un mese dopo l’arrivo del primo treno, è stata l’indicatore più concreto che la linea procedeva secondo il programma previsto.
Visione “Make-in-India”: energia di produzione nazionale
I nuovi residenti di Kanpur, questi moderni set di treni provengono dalla fabbrica Alstom nel Gujarat. Alla fabbrica Savliin fase di produzione. Questo processo di produzione, che fa parte della mossa “Make-in-India” dell’India, dimostra al mondo la capacità ingegneristica nazionale del paese nei sistemi ferroviari. Ogni nuova unità dal primo prototipo consegnato a settembre 2021 rafforza la flotta essendo dotata di architetture di sistema più avanzate.
Superiorità tecnica: acciaio inossidabile e sistemi di azionamento intelligenti
I treni del Corridoio-2 sono stati progettati con la tecnologia più avanzata, considerando l’intenso traffico sotterraneo di Kanpur e le dure condizioni stagionali. Nel cuore tecnico del veicolo spiccano le seguenti caratteristiche:
- Corpo durevole:La struttura del corpo in acciaio inossidabile offre la massima sicurezza, soprattutto nei tunnel sotterranei, fornendo resistenza alla corrosione ed elevata resistenza agli urti rispetto alle alternative leggere in alluminio.
- Carrelli della metropolitana Flexx:Questi carrelli mantengono la stabilità laterale alle alte velocità e aumentano il comfort dei passeggeri riducendo al minimo gli urti durante le curve.
- Sistema di azionamento Mitrac:Questo sistema intelligente, che restituisce alla rete l’energia rilasciata durante la frenata, massimizza l’efficienza energetica riducendo i costi operativi.
Design degli interni moderno orientato ai passeggeri
La metropolitana, che procede senza intaccare il tessuto storico e commerciale della città con la sua strategia di percorsi sotterranei, fa la differenza anche per il comfort indoor. I seguenti servizi attendono i passeggeri nei vagoni: aria condizionata completamente automatica e design ergonomico dei sedili. Aree appositamente designate per persone con mobilità ridotta. Digitale con aggiornamenti in tempo reale Sistemi di informazione sui passeggeri (PIS). Ampie aree in piedi ottimizzate per ore ad alta intensità.
Trasformazione socioeconomica e aspettative future
Si prevede che i test drive diventeranno più frequenti con l’arrivo presto del terzo treno. Una volta completato, il progetto non solo ridurrà la congestione del traffico; Inoltre, stimolerà l’economia al dettaglio locale intorno alle stazioni e renderà Kanpur una metropoli più verde e sostenibile. Il lavoro febbrile nel magazzino del CSA preannuncia che questa visione diventerà presto realtà.
