La Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) ha raggiunto una fase critica nel processo di gara per la gestione della ferrovia per pendolari, una delle reti ferroviarie più trafficate degli Stati Uniti. Il contratto con l’attuale operatore Keolis 30 giugno 2027Dal momento che terminerà nel , MBTA ha richiesto proposte ufficiali a tre giganteschi consorzi di cui ha approvato le qualifiche.
Tre forti candidati per partecipare alla gara
Selezionato dall’MBTA e nell’autunno del 2026Le squadre che presenteranno le loro offerte finali sono:
- Partner della joint venture Keolis-Alstom:Si tratta di una partnership tra l’attuale operatore Keolis e il colosso tecnologico Alstom.
- Ferrovia regionale di massa:Consorzio di concetti alternativi, TransitAmerica e RATP Dev.
- Transdev e trasporti nel Regno Unito:Collaborazione tra Transdev North America e Transport UK Holdings.
Oltre le operazioni: obiettivo di decarbonizzazione
Il nuovo gestore non si occuperà solo dell’operatività quotidiana dei treni e della gestione dei parcheggi della stazione; Guiderà anche la modernizzazione del sistema. Il compito più sorprendente è Sulla Fairmount Line nel 2028Questi i servizi di treni elettrici a batteria che verranno avviati. Il nuovo operatore supervisionerà anche il processo di fornitura di questi treni ecologici che sostituiranno la flotta diesel.
Calendario critico
Funzionari dell’MBTA, dopo discussioni tecniche con gli offerenti squadra preferita entro la fine del 2026mira a determinare. Questa scelta strategica migliorerà la rete di trasporto pubblico di Boston. emissioni zero” e costituirà un punto di svolta per obiettivi di elevata produttività.
