Il governo britannico sta avviando una riforma radicale del settore ferroviario. Grandi Ferrovie Britanniche (GBR)Implementa un unico ente pubblico chiamato. Queste riforme, che prevedono il congelamento delle tariffe per la prima volta in quasi 30 anni e un’identità visiva completamente rinnovata, mirano a riportare la rete ferroviaria sotto il controllo del governo e a creare una struttura più affidabile e responsabile.
17 organizzazioni si uniscono sotto lo stesso tetto
Con il disegno di legge sulle ferrovie, discusso questa settimana alla Camera dei Comuni, 17 organizzazioni separatesarà fusa sotto l’egida di GBR. Questa nuova entità assorbirà le rimanenti funzioni del gestore dell’infrastruttura ferroviaria Network Rail, del Rail Delivery Group e dei concessionari passeggeri alla scadenza dei loro contratti. Si precisa che sette grandi operatori ferroviari, che coprono un terzo dei viaggi, sono già sotto il controllo pubblico, mentre sono state fissate le date affinché linee come GTR e West Midlands tornino di proprietà pubblica nel prossimo futuro.
Il ministro dei trasporti Heidi Alexander ha definito le riforme un punto di svolta, affermando: “Questo non è solo un lavoro di verniciatura; rappresenta una nuova ferrovia che si lascia alle spalle i problemi del passato e si concentra interamente sulla fornitura di un servizio pubblico dignitoso ai passeggeri”. Ministero dei Trasporti, lo scopo è ancora disturbo alle ferrovie eliminare la burocrazia e la mancanza di responsabilitàHa sottolineato che lo era.
Ritorna l’iconico simbolo della doppia freccia
Il nuovo marchio GBR porta avanti l’eredità delle vecchie ferrovie britanniche. La nuova identità visiva presenta una combinazione di colori rosso, bianco e blu, che simboleggia i treni e la ferrovia a doppio binario. iconico simbolo della doppia frecciautilizzerà di nuovo. Questa nuova identità di marca inizierà ad apparire su treni, stazioni e piattaforme digitali a partire dalla prossima primavera. Il nuovo marchio GBR sta già apparendo sugli schermi digitali nelle principali stazioni come London Bridge, Birmingham New Street e Glasgow Central.
Nuove applicazioni per migliorare l’esperienza dei passeggeri
Il passaggio alla GBR non è solo una questione di efficienza ed estetica; Si tratta di ricostruire la fiducia nelle ferrovie britanniche. Il sindaco di East Midlands, Claire Ward, ha affermato che la GBR renderà i viaggi “più semplici, più veloci e più equi”, mentre il CEO di Transport Focus, Alex Robertson, ha affermato che il successo dipenderà dalla cultura e dalle pratiche della GBR incentrate sulle persone.
Con il nuovo sistema, GBR consente ai passeggeri di farlo senza pagare alcuna tassa di prenotazioneUna nuova piattaforma che permette agli utenti di acquistare biglietti e pianificare i propri viaggi con facilità. applicazione di biglietteriasarà presente anche. Anche i passeggeri disabili potranno godere di un’esperienza di viaggio più agevole beneficiando delle prenotazioni integrate di Assistenza ai passeggeri. Jacqueline Starr, CEO di Rail Delivery Group, ha promesso il pieno sostegno del settore per una transizione graduale.
