Nuova generazione nel Regno Unito Veicolo blindato dell’Ajaxemerse dopo l’entrata in servizio del problemi di vibrazioni, ha avuto gravi ripercussioni sulle politiche di difesa e sull’opinione pubblica. I rapporti degli autisti e delle squadre operative mostrano forti vibrazioni che rendono i veicoli pericolosi da usare. Questi sviluppi hanno portato all’avvio di varie indagini e all’accendersi di dibattiti politici. Molti soldati hanno chiesto che i veicoli venissero parcheggiati immediatamente a causa del disagio e dei problemi di salute causati dai veicoli. Particolarmente 30 soldatiA causa di queste vibrazioni si ammalò e si rivolse agli ospedali lamentando vomito. Questi eventi sono approssimativi £ 6,3 miliardiCiò dimostra che i problemi che si sono ripetuti dall’inizio del programma sono solo la punta dell’iceberg. Il ritardo di nove anni dall’inizio del programma e l’aumento dei problemi hanno portato a mettere in dubbio la sicurezza e l’affidabilità del sistema.
Dichiarazioni contraddittorie del governo e dei funzionari
Lunedì, parlando al Parlamento britannico, il Segretario di Stato per la preparazione e l’industria della difesa Luca Pollardha fornito garanzie di alto livello sulla sicurezza del sistema. “Prima che fosse annunciata la capacità operativa iniziale dell’Ajax, ho ricevuto assicurazioni da parte di esperti della difesa che non vi erano rischi a questo riguardo”, ha affermato. Prodotto anche a Londra Dinamica Generalecon sono in contatto quotidianoe hanno dichiarato che stanno compiendo sforzi intensi per risolvere i problemi.
Tuttavia, anche opinioni e preoccupazioni diverse hanno cominciato a crescere rapidamente. ex ministro degli appalti della difesa James Cartlidge“Sono riemersi problemi di rumore e vibrazioni, il che mi fa pensare che le promesse fatte sulla sicurezza del programma siano fuorvianti”, ha affermato in una nota. Ha dato il messaggio che “o gli strumenti devono essere riparati o il programma deve fallire” per risolvere il problema.
Preoccupazioni per la sicurezza e il processo
Pollard ha riconosciuto il problema, dicendo: “Mi rattrista profondamente che i nostri soldati siano danneggiati a causa di queste vibrazioni. Stiamo facendo del nostro meglio per risolvere questi problemi alla radice”. Ha sottolineato inoltre che gli incidenti verificatisi anche dopo le misure adottate in materia di sicurezza dei veicoli sono stati importanti. Ha aggiunto: “Tali problemi non avrebbero dovuto sorgere durante i test di 42.000 chilometri” e ha sottolineato che i problemi esistenti potrebbero essere nuovi rischi non osservati nei test.
