Mobilità SiemensE pool ferroviarioha compiuto un passo da gigante con la realizzazione di un nuovo impianto di manutenzione locomotive a Verona, il centro logistico strategico nel nord Italia. Nell’ambito del progetto annunciato a partire dal 18 dicembre 2025 sono stati acquistati dal Consorzio ZAI circa 15.000 mq di terreno. 20 milioni di eurosono previsti investimenti. Questo nuovo centro aumenterà l’efficienza operativa nella regione fornendo servizi leggeri di riparazione e manutenzione non solo a Siemens ma anche a locomotive di diversi produttori.
Dotazioni tecniche e localizzazione strategica
L’impianto sarà dotato di cinque rotaie per le attività di manutenzione e di una speciale rotaia del tornio per la rimodellatura delle sale montate. Progettato per avere la capacità di funzionare sia con locomotive a corrente continua (CC) che multi-sistema, il deposito si occuperà anche della manutenzione dei sistemi di segnalamento comuni in tutta Europa. Il fattore più importante nella scelta di Verona è che l’apertura è prevista per il 2032. Traforo del BrenneroLa capacità del corridoio transalpino raddoppierà.
Collaborazione tra Railpool e Siemens
Railpool ha firmato un contratto per 250 unità nel 2024. vectronMentre la locomotiva sta espandendo rapidamente la propria flotta con l’accordo quadro, l’impianto di Verona costituirà la spina dorsale del servizio di questa moderna flotta in Italia. Siemens Mobility mira a consolidare la propria posizione dominante sul mercato italiano trasferendo a Verona le attività di assistenza di successo che svolge a Novara dal 2015. Questo investimento prepara la grande ondata di crescita prevista nel trasporto merci ferroviario europeo.
