Il governo degli Stati Uniti, la precedente amministrazione, ha emanato Consumo medio di carburante aziendale (CAFE)ha presentato al pubblico una nuova proposta che modificherebbe significativamente i suoi standard. Il presidente Trump chiama queste normative attuali “costoso e che comporta problemi legali”Ha descritto i suoi piani di ripristino come “L’obiettivo del nuovo regolamento è aumentare l’efficienza media del carburante nelle flotte di veicoli nell’anno modello 2031. 34,5 mpgsalire al livello.
Calo significativo degli obiettivi di efficienza del carburante
Nel comunicato ufficiale della Casa Bianca si legge la nuova Standard CAFE “ridisegnato per essere compatibile con i veicoli convenzionali a benzina e diesel”è stato affermato. Questo passaggio contiene obiettivi più realistici rispetto a quelli precedenti che hanno introdotto un mandato per i veicoli elettrici (EV). La dichiarazione affermava che i vecchi standard erano impossibili da soddisfare con le attuali tecnologie dei motori e costringeva a diffuse transizioni ai veicoli elettrici che i consumatori non richiedevano.
Inoltre, la nuova normativa, per effetto delle norme precedenti, $ 1.000È stato affermato che l’obiettivo è ridurre i crescenti costi dei veicoli in circolazione.
Le dichiarazioni del Ministero dei Trasporti
Ministero dei Trasporti, “Libertà significa auto a prezzi accessibili”Ha condiviso i dettagli sotto il titolo. Questa offerta coprirà gli anni 2022 e 2031. Standard CAFERipristina completamente e introduce nuovi limiti senza utilizzare un meccanismo di scambio di crediti, soprattutto laddove i veicoli elettrici non vengono presi in considerazione. Allo stesso tempo, a partire dall’anno modello 2028 si prevede di eliminare la negoziazione di crediti; questa situazione TeslaPotrebbe avere un impatto negativo sui produttori di veicoli elettrici come
Miglioramento degli standard
In termini di miglioramento degli standard, per le autovetture Anni 2023-2026Si prevede un aumento annuo dello 0,5%. Questo tasso è ridotto allo 0,35% per il 2027 e allo 0,25% tra il 2029 e il 2031. Per i veicoli commerciali leggeri, Amministrazione nazionale per la sicurezza stradale autostradale(0,5%), ha annunciato piani di sviluppo dello 0,7% nel 2027 e dello 0,25% tra il 2029 e il 2031. Inoltre, incrociatoE piccolo SUVSono in fase di introduzione nuove normative per rimuovere i veicoli dalla classe dei veicoli commerciali leggeri e includerli nella classe delle autovetture.
Impatti economici e sociali
Management, questo nuovo approccio Al popolo americanonei prossimi cinque anni $ 109 miliardiAfferma che farà risparmiare denaro e renderà più facile per le persone passare a veicoli più nuovi e più sicuri. Anche la Casa Bianca ha affermato questo cambiamento Salverà più di 1.500 vite entro il 2050e circa 250.000 feriti graviAveva predetto che ciò lo avrebbe impedito.
