Ultimo tram CAF consegnato nel Maryland per la linea viola

Ultimo tram CAF consegnato nel Maryland per la linea viola - Ferrovie 24
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I tram CAF per la linea viola del Maryland hanno raggiunto un traguardo importante nel novembre 2025: l’autorità dei trasporti dello stato Amministrazione dei trasporti del Maryland (MTA)ha preso in consegna l’ultimo 28° veicolo ferroviario leggero a pianale ribassato della futura linea.

Fornitura e Montaggio Tram CAF

Produttore spagnolo per la fornitura di materiale rotabile, pezzi di ricambio e apparecchiature di collaudo per la Linea Viola CAFIl contratto è stato firmato nel 2016. I veicoli a pianale ribassato vengono assemblati presso lo stabilimento CAF di Elmira, New York, e poi consegnati alla MTA. Prima che ogni veicolo venga messo in servizio, viene sottoposto ad un ampio programma di test che consente all’operatore di verificare tutti i sistemi.

Notizie ferroviarieSecondo , ciascuno dei tram a pianale ribassato a cinque vani è di circa 43,3 metrilungo e 80 di loro seduti 430 passeggeriProgettato per trasportare. I veicoli hanno le seguenti caratteristiche:

  • Aree speciali per otto persone su sedia a rotelle e otto biciclette.
  • Aria condizionata e sistemi di informazione ai passeggeri.
  • Bassi livelli di rumore interno.

Secondo la Maryland Transit Administration, questi tram Veicoli ferroviari leggeri più lunghi che operano negli Stati Unitisarà tra questi.

Sistema di metropolitana leggera della linea viola: percorso e progresso

nel Maryland circa 25,7 kmlungo e 21 fermateLa costruzione della Linea Viola è iniziata nel 2017. Nonostante ritardi e superamento dei costi durante la costruzione della tratta New Carrollton-Bethesda, progressi complessivi al 25 novembre 2025 84,6%avvenuto a livello. della linea Entro la fine del 2027è prevista l’apertura.

Quando entrerà in servizio, lo sarà il percorso della Linea Viola New Carrollton nella contea di Prince GeorgeIL Bethesda nella contea di Montgomerysi connetterà con. I passeggeri potranno effettuare il trasferimento ai seguenti sistemi:

  • Linee Rossa, Verde e Arancione della rete Washington Metrorail.
  • Treni regionali del Maryland Area Regional Commuter (MARC).
  • Servizi a lunga percorrenza gestiti dalla compagnia di bandiera Amtrak.

La combinazione della metropolitana leggera con i servizi regionali e interurbani renderà la nuova linea più attraente per i residenti e i passeggeri del corridoio.