Produttore ferroviario con sede in Romania Softtronictrasferisce il suo potere dal mercato delle locomotive al settore del noleggio. Filiale del gruppo softtransIl primo frutto di questo nuovo modello, implementato attraverso l’azienda, è la firma di due società di trasporto merci con la società locale di trasporto merci PSP Cargo. TransMontanaEra un contratto per una locomotiva elettrica. Questo accordo include non solo la consegna del veicolo ma anche servizi di manutenzione completi e completi.
Gestione della flotta che non richiede capitali
Il sistema di noleggio di Softtronic offre agli operatori del trasporto merci una grande flessibilità finanziaria. Gli operatori evitano gli acquisti diretti ad alto costo ( spesa in conto capitale) possono invece acquistare locomotive moderne con possibilità di noleggio a breve e medio termine. In questo modello, l’esternalizzazione della responsabilità della manutenzione consente alle aziende di concentrarsi solo sui processi operativi.
TransMontana: potenza e tecnologia insieme
Prodotto nello stabilimento di Craiova dal 2010 TransMontanaLe locomotive elettriche sono uno dei veicoli motrici più potenti d’Europa con la loro potenza di 6 MW e la struttura a sei assi. Più di 90 unità prodotte fino ad oggi; Viene utilizzato attivamente in paesi come Romania, Ungheria e Svezia. Nuove unità inserite nella flotta a noleggio, per poter operare ininterrottamente sulle rotte internazionali. ETCS (Sistema Europeo di Controllo dei Treni)Dotato di.
Andamento degli affitti nel settore globale
Questo passo di Softtronic è compatibile anche con la tendenza generale del mondo ferroviario. Fondata da Siemens Mobilità “Leasing del treno intelligente”struttura e il fatto che gli operatori tedeschi acquisiscano convogli elettrici a batteria (EMU) con questo metodo, sono più importanti della proprietà nel settore ferroviario. “mandato”Ciò dimostra che siamo entrati in un periodo focalizzato. Softtronic continua a svolgere un ruolo importante in questa trasformazione tecnologica e finanziaria con i suoi progetti di locomotive a batteria e i treni Hyperion EMU.
