Correzione alla linea del tram in via Altıparmak: nella linea del tram T-1, entrata nella vita di trasporto di Bursa a marzo, le produzioni sbagliate vengono rilevate e corrette in tempo.
Gli ampi marciapiedi in Altıparmak Avenue, di fronte a Arap Şükrü Street, sono stati ridotti di 20 centimetri ciascuno, rendendo più facile il trasporto dei veicoli. Le squadre del Comune metropolitano, che a mezzanotte hanno smontato le pavimentazioni realizzate 2 mesi fa con le macchine frantumatrici per asfalto, hanno permesso alle auto di passare agevolmente. Mentre gli ampi marciapiedi di fronte ad Arap Şükrü erano usati come aree di parcheggio, soprattutto di notte, durante il giorno causavano congestione in direzione dell'uscita.
Nel frattempo, i conducenti hanno chiesto che gli ampi marciapiedi sotto la variante fossero ristretti di 1 metro, soprattutto all'ingresso di Çatalfın da piazza Şehreküstü. Gli autisti hanno notato che il flusso da Şehreküstü a Altıparmak Street dovrebbe essere realizzato con 2 corsie e che un ingresso fluido può essere fornito ritirandosi di 2 metri ai tappi all'ingresso di Kadı Zade Rumi Street e fornendo un ingresso fluido a Çatal Firin. D'altra parte, gli autisti hanno sottolineato che la luce rossa brucia più a lungo del tempo di transito del tram, specialmente nelle segnalazioni collegate al tram e all'uscita della variante e alle uscite da Çakırhamam a Atatürk Street, e hanno chiesto che questa volta sia accorciato per accelerare l'ingresso in Atatürk Street da Tophane e Şehreküstü.
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