Riunione dell'Associazione dei trasporti ferroviari con il Ministro Yıldırım

La Railway Transport Association ha tenuto una riunione con il ministro Yıldırım: i membri del consiglio di amministrazione della Railway Transportation Association (DTD) hanno visitato il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, Binali Yıldırım nel suo ufficio. L'incontro è durato 45 minuti in un ambiente molto caldo.
Özcan Salkaya, presidente della DTD, Ömer Faruk Bacanlı, segretario generale della DTD, Recep Soyak, membro della DTD, membro della DTD Köktaş Logistics Company, membro del Parlamento di Samsun e membro della commissione pubblica dei lavori, ricostruzione, trasporti e turismo, il sig. Fuat Köktaş ha partecipato alla visita.
Alla riunione era presente anche Murat Kavak, Vice Direttore Generale di TCDD.
Durante l'incontro, il Presidente della DTD Özcan Salkaya ha fornito al Ministro le seguenti informazioni in forma orale e scritta;
1- Sono state fornite informazioni dettagliate sul processo di costituzione del DTD, sul profilo dei membri e sul loro lavoro.
Nella tariffa merci 2- TCDD, la sospensione dell'aumento previsto a marzo 2016, l'aumento della tariffa di trasporto da 2007 e gli altri accordi nell'ambito della tariffa merci che incidono direttamente sul costo dei trasporti, sono stati effettuati contro le compagnie ferroviarie private e quindi l'importo del trasporto nella tariffa non è aumentato al livello previsto. che il tonnellaggio di pagamento della gamma di tonnellaggio 45-57 dovrebbe essere espresso in tonnellate 45-59;
3- Non è giusto pagare di nuovo sotto lo stesso nome al TCDD con lo stesso nome per la registrazione di veicoli ferroviari sotto lo stesso nome e non è giusto che paghi lo stesso nome ai carri che sono ancora usati nel regolamento,
4- Tutti i nuovi regolamenti e regolamenti impongono ai costi difficili per le aziende private di essere raggiunti, e in tutte le disposizioni da seguire in questo processo, è necessario garantire che la protezione e gli incentivi del settore privato sopravvivano e garantiscano la sostenibilità del settore privato e che le tasse che aumenteranno i costi non vengano addebitate in questo processo. lo stato non vede la ferrovia come una porta di accesso,
5- Il settore del trasporto ferroviario, che sta attraversando un processo molto difficile a causa dell'inadeguatezza dell'infrastruttura ferroviaria, non può competere con altri modi, la quantità di trasporto di TCDD è diminuita rispetto agli anni precedenti, Pertanto, la liberalizzazione del trasporto ferroviario, infrastruttura ferroviaria (manutenzione-riparazione, elettrificazione, segnaletica, riabilitazione ) Sarà molto importante per il paese e per le società private investire, iniziare i loro investimenti dopo che sono stati completati rapidamente,
6- Nel processo di liberalizzazione, è necessario aprire la strada alla coesistenza con TCDD e Railroad Transportation Co.
7- In questo periodo di transizione relativo a tutti i produttori del settore ferroviario, le società ferroviarie private della Turchia, gli investitori, i trasportatori, al fine di sopravvivere agli operatori di trasporto merci su rotaia della Società per aprire la strada a beneficio di tali incentivi,
8- produttore locale di affiliazione del settore privato di TCDD di prendere una quota di richieste di carri (apertura della via di gara), imprese di logistica straniere che vogliono portare la loro auto verso la Turchia, ma che si è fermato,
Accelerazione degli investimenti e della produzione di 9- Locomotive
10- Incoraggiare il settore privato a prepararsi come ferrovia per gli attraversamenti del Caspio,
11- Nel processo di liberalizzazione del trasporto ferroviario, chiediamo che venga formato un "Comitato di coordinamento della comunicazione" sotto la presidenza dell'UDHB, che DDGM, TMKT, TCDD e DTD si riuniscano in determinati periodi e rivedano il funzionamento del sistema, migliorando il processo che aprirà la strada al sistema. È stato affermato che la creazione dei regolamenti pertinenti sarebbe stata molto vantaggiosa.
Un rapporto scritto è stato dato anche al ministro.
Il ministro ha dichiarato di aver preso appunti e di esaminare attentamente la relazione scritta, di essere sempre dalla parte del settore privato e di effettuare una valutazione con i suoi colleghi più stretti.
Vogliamo convocare nel prossimo periodo.