A Bursa sono arrivate le rotaie da posare sulla linea del tram Sculpture-Garage di 6.5 chilometri, progettata dal Comune Metropolitano di Bursa per facilitare il trasporto nel centro della città. Il sindaco della municipalità metropolitana di Bursa Recep Altepe dell'Ak Parti ha dichiarato che le fondamenta della linea saranno posate martedì 7 agosto, con l'arrivo delle rotaie, ricordando che hanno escluso la rotaia e i materiali tecnici dalla gara per risparmiare tempo e ha ricordato che avevano dato gli ordini prima.
Per risolvere il problema dei trasporti a Bursa con investimenti nel sistema ferroviario, martedì 7 agosto il Comune metropolitano pone le basi della Linea Tram Sculpture-Garage. Il Comune Metropolitano, che lo scorso 6.5 luglio ha firmato un contratto con la società spagnola Comsa SA, che il 25 giugno si è aggiudicata la gara per la linea di circa 19 chilometri, ha escluso dalla gara la rotaia e alcuni materiali tecnici per risparmiare tempo e effettuato gli ordini in anticipo. I binari lunghi 17 chilometri presi dalla Polonia hanno raggiunto Gemlik via mare. Successivamente, le rotaie prelevate da qui con i camion hanno iniziato ad essere calate nell'area del Kültürpark, che sarà utilizzata come cantiere.
'STIAMO FODERANDO BURSA CON RETI IN FERRO'
Il sindaco metropolitano Recep Altepe, che ha effettuato un esame nel cantiere di Kültürpark, dove sono state abbassate le rotaie, ha ricevuto informazioni sui lavori dal direttore generale di Buruluş, Levent Fidansoy. Ricordando che avevano promesso prima delle elezioni che avrebbero intrecciato Bursa con reti di ferro e portato in città i sistemi ferroviari utilizzati da tutte le città moderne d'Europa, il sindaco Altepe ha osservato che stanno lavorando con tutte le loro forze per completare la linea Sculpture Garage non appena il più possibile. Affermando che le linee tranviarie urbane lavoreranno in modo integrato con le linee di Bursaray, il sindaco Altepe ha dichiarato: “Come Comune Metropolitano e Burulaş, abbiamo adottato tutte le misure necessarie per completare il progetto da costruire nella zona più travagliata di la città in termini di trasporto. Per questo motivo abbiamo effettuato gli ordini per i binari che abbiamo escluso dalla gara per risparmiare tempo. Ora sono arrivate le nostre rotaie. Tra pochi giorni arriveranno anche le forbici. Il nostro obiettivo è completare la linea in meno di 10 mesi e aprirla al trasporto. Tuttavia, non faremo alcun lavoro sulle strade principali dove passerà la linea fino alla festa del Ramadan. Valuteremo questo periodo con la costituzione del cantiere e gli studi tecnici”.
Altıparmak viale è Stadio Ataturk viale è Inonu Caddesi viale è Scultura, Cipro Martiri viale è via stazione 13 Meydanı-Città Darmstadt si svolgerà lungo il percorso. Officina costruzione 1 modo 2 per memorizzare, officina modo 2, forbici 15, crociera cuscinetto 1, 3 fabbricazione edificio trasformatore avrà luogo. Cumhuriyet Caddesi linea del tram si intersecano con l'aggiunta del lavoro ferroviario speciale da fare. I pezzi 4 di linee tascabili sono stati progettati anche in luoghi adatti alle emergenze. Nell'ambito del progetto; scavo riempimento e la creazione di infrastrutture, drenaggio, posa dei binari, la costruzione della stazione, sistema katana segnalazione compatibile con terrà il traffico esistente sistemi e SCA segnalamento nell'edificio officina per la manutenzione dei veicoli tram e riparazione alla costruzione del sistema.
Fonte: notizie
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