Hacettepe Teknokent AŞ Presidente del Consiglio Prof. Dott. Murat Karas, la Facoltà di Ingegneria dell'Università Hacettepe, ha iniziato i lavori preliminari per la prima formazione in ingegneria ferroviaria in Turchia e ha affermato di puntare alla scuola superiore professionale ferroviaria fondata a Polatlı.
Prof. Dott. Karas, AA ha detto in una dichiarazione ai giornalisti, Hacettepe Technopolis della Turchia, dei Balcani, del Medio Oriente e della Comunità degli Stati Indipendenti, ha affermato che mira a sostenere l'imprenditorialità con la tecnologia.
Attirando l'attenzione sul fatto che Hacettepe Technopolis ha 9 edifici di ricerca e sviluppo e un'area interna totale di 42 metri quadrati, Karaşen ha affermato che 100 aziende lavorano qui.
Sottolineando che le aziende sanitarie preferiscono in particolare Hacettepe Technopolis, Karaşen ha affermato: "Il nostro Technocity contribuisce allo sviluppo della cooperazione università-industria riunendo le conoscenze scientifiche e tecnologiche dei membri della facoltà dell'università con imprenditori e aziende con la sua infrastruttura altamente sviluppata che sosterrà gli studi di ricerca e sviluppo dell'ospedale universitario di Hacettepe. fornisce "ha detto.
Affermando che il lavoro di ricerca e sviluppo è stato svolto su 535 progetti a Teknokent, Karaşen ha detto, ha affermato che i progetti in corso in settori chiave recentemente avrebbero fornito un contributo significativo all'economia turca.
-Il centro di test per il sistema dei residenti verrà stabilito e inizierà la formazione ingegneristica del sistema ferroviario-
I progetti sanitari, in particolare al di fuori del rapporto Karas della Turchia che stanno per iniziare un nuovo progetto, contribuiranno all'economia dell'Università di Hacettepe, in collaborazione con TCDD, la società di sistemi ferroviari turca, ha annunciato che il dipartimento di ingegneria ferroviario aperto alla scuola di ingegneria all'interno dei lavori preliminari avviati.
Il sistema ferroviario di job voicing a Polatli sarà all'ordine del giorno in apertura del rettore della scuola superiore Karas ha dichiarato: "tutte le auto usate in Turchia sono veicoli ferroviari importati. Non viene solo importato, ma anche inviato in Repubblica Ceca, Germania o Francia per i test. Così, centinaia di migliaia di euro in valuta estera vanno all'estero. Per questo abbiamo a cuore la formazione di ingegneri e tecnici del sistema ferroviario nel nostro Paese e l'istituzione di un centro di prova che servirà il nostro Paese e la nostra regione ”.
In Turchia, la formazione del sistema ferroviario a livello di istruzione superiore ha inizialmente sottolineato che vogliono iniziare presso l'Università Hacettepe Karas, ha dichiarato: "Noi Technopolis come sarà testato per tutti i veicoli ferroviari per il nostro paese in Turchia, stiamo cercando di creare un centro. Questo centro potrà servire non solo il nostro paese ma anche i paesi vicini. Il nostro lavoro su questo continua ", ha detto.
Fonte: AA
veicoli ferroviari (freni velocità su strada, ecc), quindi verificare con materiali DMY prova di un buon piano e projedir.ancak fino ad oggi ciò che provoca ci beklemişler.imk quelli in una talpa Thomsen kullanmamışler.tülo di olabilir.lak università sono inoltro di lavori questo problema yazıl.b a ilavetet dmy ingegnere coltivare ingegneri un grande bisogno karşılamaktır.lak almeno 15 anni di formazione ferroviario vedere l'istruttore si allenerà lazım.demiryol e il funzionamento di, strumenti, sinyalisazyo il telekominasyoz etc etc, ma del doping non è nemmeno fino a 15 anni öğrenilebilir.ho da un demiryolc il yaramaz..personel lavori di ristrutturazione sertifikalandırlı più lo stesso Ha lavorato come specialista in .questo è il motivo per cui la ferrovia (e in pensione) per yayarlan staff tecnico stanza lazım..nazar con demiryolc l'olunamaz.demiryolc essere per almeno 6 facoltà yılllık deve quindi bisogno anche di aver lavorato attivamente 15.