Konya Municipalità metropolitana in aggiunta alla linea del tram esistente sarà attuato con il tram Alaadin-strada dal palazzo di giustizia, la chiusura del traffico veicolare Mevlana Caddesi, che servirà il centro storico della città con lo stesso corridoio con il veicolo. Sindaco Tahir Akyurek, Mevlana Cultura Valley Project, che ha sottolineato il progetto una volta completato sarà trasporto treno velocità di piedi per raggiungere il centro storico della città in tram venire nella nostra città.
La linea del tram Alaaddin-Adliye, che è stata effettuata dal Comune di Konya Metropolitan e ha raggiunto la fine dei lavori del progetto, non è solo la facilità da fornire nei trasporti; porterà anche alla rinascita del turismo nel centro storico della città.
Fare una dichiarazione sull'argomento Konya Metropolitan Belem è stato presidente Tahir Akyurek, ha richiamato l'attenzione sull'importanza della linea del tram esistente di giunzione Mevlana Caddesi-Fatah Street Station-Eregli Ring Road in direzione del Palazzo di Giustizia di estendere il lavoro.
Aladdin-linea del tram giudiziaria, la Municipalità metropolitana condotto dal Mevlana Valle Progetto Cultura Akyurek Presidente ha osservato che il piede di trasporto, "il progetto, soprattutto dopo la Konya-Ankara tra lavoro treno ad alta velocità è completato, consentendo la data trasporto Zona del tram ospiti che vengono nella nostra città, grandi potenzialità turistiche della nostra città esso avrà contribuito. Anche in questo caso, abbiamo un connazionale che ha guidato il tram dalla Bosnia-Erzegovina quartiere di Mevlana Caddesi, Mevlana Centro di Cultura e il palazzo di giustizia sarà raggiungibile con il tram, "ha detto.
CADDE NON SPEGNERA IL TRAFFICO DEL VEICOLO
Affermando che la linea del tram con la lunghezza di 5 mila metri 33 non si chiuderà al traffico di Mevlana Street, il tram utilizzerà lo stesso corridoio del traffico veicolare nel mezzo della strada storica.
80 MILIONI DI INVESTIMENTI TL
Ci saranno stazioni 7 sulla linea del tram Alaaddin-Adliye che saranno organizzate da Konya Metropolitan Municipality. Alla fine del percorso, si svolgerà l'area di stoccaggio per i veicoli dei veicoli ferroviari e la stazione di manutenzione e proporzione. Il costo di investimento del progetto che è importante per Konya; totale 80 milioni 576 mille 100 TL compreso il trasferimento dell'infrastruttura, la costruzione totale ed elettromeccanica.
Fonte: Konya BB
mio fratello ha un piccolo problema di trasporto con il ponte di sabbia, questa funivia dovrebbe essere intrecciata da un piccolo ponte di sabbia e il problema del trasporto dovrebbe essere risolto qui.