Il traffico di Diyarbakir allevia il sistema ferroviario

Municipalità metropolitana Reparti trasporti Ibrahim Altun, Trasporto di soluzione dei problemi di trasporto e di traffico esistenti a Diyarbakir, ha detto che ora l'approvazione del Ministero Affari e comunicazioni marittime dei trasporti offre il Master Plan.
Il presidente del dipartimento dei trasporti della città metropolitana İbrahim Altun ha valutato il problema del traffico in città a Özgür Haber. Altun ha detto che c'è uno scoraggiamento nel traffico di Diyarbakir. "Questa scoperta è dovuta ai lavori di intersezione su alcune strade. Il secondo è dovuto alla nostra mancanza di pianificazione İkin.
Piano generale di trasporto pronto
Altun ha dichiarato di aver compiuto seri passi nella dimensione di pianificazione e ha aggiunto: Ulaşım 2011 A settembre, siamo andati alla gara di rilancio del Piano generale dei trasporti. Ora il nostro piano di trasporto è pronto. Il nostro rapporto è ora in attesa dell'approvazione del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni. Se passiamo l'approvazione, ci sposteremo con le loro uscite. Ci aspettiamo che il rapporto sia approvato questo mese. Una volta approvato, ci saranno alcuni cambiamenti in città. Ad esempio, il sistema ferroviario sarà attivato per il trasporto pubblico. Oltre a questo, verranno sollevate strade, incroci o piste ciclabili. Ora i comuni non possono creare rotte ferroviarie solo pianificando. Questo deve essere fatto nell'ambito del piano generale di trasporto. Ciò richiede l'approvazione del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni. In questo modo, è possibile implementare. Altrimenti, troveremo difficile trovare la fonte del tuo lavoro. Oltre a questo, i comuni possono essere responsabili quando si verifica un incidente sul sistema ferroviario. Pertanto, i processi devono essere completati. Se il nostro piano è approvato, ora prepareremo l'uso del sistema ferroviario. Questo durerà circa 3 mesi. Il nostro obiettivo nell'aprile-maggio 2013 è di iniziare la gara, la costruzione di luglio-agosto, "ha affermato.
Mahabad è ok, alla fine dell'anno
Altun ha detto che la strada principale del Mahabad Boulevard, che è chiamata come metro 75, è stata completata, ha dichiarato: "Anche le biciclette e le strade pedonali sono state messe all'asta e i lavori stanno continuando. Abbiamo il Kamliklu Boulevard, il metro 50 che collega la strada tra Sanliurfa e Mardin. Abbiamo in programma di aprire la strada al traffico fino alla fine dell'anno. Se non ci sono problemi, quando apriamo questa strada, ci sarà un modo alternativo per Sento Street. I veicoli di lungo e pesante tonnellaggio e i veicoli di transito utilizzeranno ora il viale Kamushlu, non Sento Street. Quindi, ci sarà un sollievo in città. Nel programma del prossimo anno, dopo aver collegato la strada a Sanliurfa-Mardin, questa volta, la strada Mardin-Silvan, Dicle University amplierà il percorso esistente, organizzeremo la transizione nella forma della città, programma che ha detto.
Ekinciler Avenue sarà pedonale
Altun, il piano di trasporto Master con l'approvazione del sistema ferroviario Ekinciler Street sarà superato specificando, inc Il sistema ferroviario sarà pedonale così come la strada. Perché sta usando troppi pedoni ora. Ekinciler Street ha un'aspettativa di pedonalizzazione. Oltre a questo, verranno implementate applicazioni a senso unico. Ora il numero di veicoli in città è in aumento. Per lui, in un'area ristretta, in particolare a Yenisehir, nella zona interurbana e dei vigneti, non abbiamo modo di espanderci. Perché non abbiamo questa possibilità, la pedonalizzazione e le applicazioni a senso unico saranno messe in pratica
Soluzione dei problemi Trasporti Piano principale
Sottolineando che la soluzione di tutti i problemi è il Master Plan dei trasporti, Altun ha detto:
Ecek Dopo che questo piano è stato completato, verrà effettuata una revisione nel trasporto pubblico, nelle intersezioni e nelle strade. Le soluzioni a breve, medio e lungo termine verranno prima di noi. Attueremo progetti a breve termine 3-4 nell'anno. Abbiamo iniziato questi studi. Abbiamo preso accordi e miglioramenti in alcuni incroci e strade. Tuttavia, come è noto, le persone utilizzano il centro città perché stanno lavorando per strada. Anche i veicoli dai toni pesanti usano il centro città perché non c'è altra strada. Tuttavia, se il viale Kamushlu, che sarà completato in pochi mesi, prende vita, viene fornito un rilievo in città. Inoltre, le autostrade e le intersezioni tra le città continuano. Se completato in questi studi, ci sarà un po 'più di relax in città. Ovviamente, devono essere supportati dai trasporti pubblici. Dobbiamo offrire alle persone un'alternativa per scoraggiare i loro veicoli. Ciò avviene attraverso un trasporto pubblico sano. Se il sistema ferroviario, la gente inevitabilmente rinunciare ai loro veicoli. Abbiamo uno studio di fattibilità per il chilometro 15. Abbiamo due corridoi ora. Faremo un'offerta per il primo di questi due corridoi. Vogliamo che i cittadini utilizzino i contatori Elazığ Street e 75. Karacadağ e Sento Avenue possono essere turbati.

fonte: http://www.gazetediyarbakir.com

Sii il primo a commentare

Lascia una risposta

L'indirizzo email non verrà pubblicato.


*