Come è fatta la ferrovia?

Uno è costruire una ferrovia, costruire una strada su cui i treni vanno e vengono, senza un sacco di alti e bassi e curve molto taglienti.

Di conseguenza, la costruzione di una ferrovia copre un percorso ben studiato, il sollevamento e il riempimento di opere, la costruzione di ponti, l'apertura di gallerie, la sistemazione di zavorre e l'installazione di altri impianti necessari sulla strada.

La costruzione delle ferrovie richiede anche una stretta osservanza di alcune regole, come la costruzione di autostrade. In primo luogo, viene esaminata la linea attraverso la quale passa la strada e vengono piantati gli artigiani. Dopo questo studio di piketaj eseguito da topografi e geometri, viene determinato il livello del terreno. I terreni delle aree scavate sono trasferiti il ​​più lontano possibile ai fossati che si trovano nelle vicinanze e devono essere riempiti. Se i dossi sono troppo grandi, è previsto un viadotto o un tunnel. Naturalmente, in precedenza, la terra della nuova strada deve essere pagata ai proprietari dell'espropriazione della terra.

Così, sulla piattaforma sistemata, viene posata una pietra di ghiaia molto sottile rotta, detta zavorra. Questa zavorra porterà le traversine dell'albero su cui sono attaccate le rotaie. Per garantire una flessibilità controllata nel passaggio del treno, l'intera strada deve essere sufficientemente flessibile. Le rotaie sono collegate l'una all'altra da piastre di acciaio che consentono l'espansione; Pertanto, si ottiene una lunghezza di guida continua.

Naturalmente, le due rotaie sono unite nello stesso piano orizzontale in linee rette, ma nelle linee curve, il binario esterno è più alto rispetto alla traccia interna. Oltre a tutto ciò, dovrebbero essere predisposti molti servizi aggiuntivi per le ferrovie: cesoie, cartelli, garage, linee di triage e garage, passaggi a livello.