La Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD), il più radicale cambiamento nella storia di editing che renderà il trasporto a società private, rete ferroviaria di proprietà dello Stato. Il ministro dei trasporti, marittimo e delle comunicazioni, Binali Yildirim, immobile e inventario di veicoli con il valore attuale di TCDD in miliardi di sterline, ha detto.
La legge ristrutturerà la TCDD come operatore di infrastrutture ferroviarie. I dipartimenti di TCDD relativi all'operazione ferroviaria sono stati separati e TCDD Taşımacılık A.Ş. E 'stata fondata. TCDD sarà l'operatore sulla rete nazionale di infrastrutture ferroviarie. Le società private saranno in grado di costruire la propria infrastruttura ferroviaria e ottenere il permesso dal ministero di operare sulla rete ferroviaria nazionale. Se le aziende vogliono stabilire un'infrastruttura ferroviaria, i beni immobili necessari saranno raccolti dalla società collegata ed espropriati dallo stato. Il diritto di uso gratuito sarà stabilito a favore dell'azienda per non superare l'anno 49. Ad eccezione delle foreste, quelle utilizzate nei compiti e nelle attività del TCDD negli immobili statali, dopo essere state registrate per conto del Tesoro, saranno trasferite al TCDD insieme agli edifici e alle strutture. Di questi immobili, saranno esclusi quelli destinati al Ministero della Difesa nazionale e l'inventario delle Forze armate turche e quelli utilizzati congiuntamente alla TCDD. Tutti i debiti di TCDD saranno trasferiti al Tesoro e liquidati al fine di effettuare nuovi investimenti e prendere in prestito a livello internazionale.
APERTURA DELL'INFRASTRUTTURA
L'opposizione ha reagito alla legge, rivendicando la privatizzazione della TCDD e la vendita di beni immobili. Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, Binali Yildirim, ha risposto alle critiche:
"Le Ferrovie dello Stato vendono i suoi beni in maniera intensiva, vendono il suo futuro, cosa accadrà a questa situazione? FDI con la sua intera infrastruttura, immobili e veicoli nel suo inventario ha un valore superiore a TL 100 miliardi. I FDI non vendono terra senza essere obbligati. Solo in città con comuni, governi locali o alcune istituzioni pubbliche, progetti comuni, facendoli entrare in città, i polmoni della città per produrre progetti. Non c'è vendita con questa legge. Ha lo scopo di aprire l'infrastruttura delle ferrovie al settore privato ".
Fonte: News Time
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