Kadıköy1 milioni di passeggeri all'anno nella metropolitana Eagle: M41 Kadıköy- Secondo il sondaggio condotto con la partecipazione dei passeggeri che viaggiano in Kartal Metro, la linea ha ricevuto il punteggio pieno dai suoi passeggeri.
Originariamente progettato come sistema di metropolitana leggera Harem-Tuzla (LRT) ma successivamente integrato con il progetto Marmaray, M4 è stato progettato come una linea metropolitana. KadıköyLa cerimonia di inaugurazione della metropolitana Eagle si è tenuta il 29 gennaio 2005 e la cerimonia di apertura il 17 agosto 2012. La metropolitana M5, che è stata costruita e commissionata dalla municipalità metropolitana di Istanbul per alleviare la densità del traffico e il trasporto urbano sull'asse autostradale E-4 del lato anatolico, serve una media di 17mila passeggeri al giorno a partire dal 110 agosto, quando ha un anno. La M4 è la prima linea della metropolitana sul lato anatolico, ha ottenuto molti primati in Turchia e contemporaneamente ne ha imbarcata un'altra. La linea M16 è composta da 4 stazioni, porta la particolarità di essere la linea metropolitana più lunga della Turchia con una lunghezza di 21.7 chilometri disponibile. Quando il prolungamento in corso Kartal-Kaynarca sarà completato, la linea M26.5, che aumenterà fino a 4 km, manterrà di gran lunga questo titolo. Anche in questo caso con una capacità di passeggeri di 70mila persone l'ora Kadıköy-Kartal Metro è attualmente il sistema di trasporto a più alta capacità in Turchia. Un'altra prima linea della M4, livello di automazione goa2 e prima metropolitana senza conducente della Turchia è la modalità automatica. 144 veicoli della metropolitana; Ha molte applicazioni all'avanguardia come il sistema di informazioni dinamiche sui passeggeri a bordo del veicolo e la modalità di guida a risparmio energetico. Il sistema di segnale Celtrac CBTC, la più recente tecnologia di automazione nei sistemi ferroviari urbani, ottimizza la velocità dei treni e i tempi di attesa nelle stazioni in caso di ritardo, assicurando che i treni arrivino alle stazioni in tempo.
La linea M4, che ha completato il suo primo anno, ha portato ad oggi 41 oltre un milione di passeggeri. La linea, che ha registrato un costante aumento del numero di passeggeri dalla sua inaugurazione, è stata in grado di attrarre sempre più passeggeri ogni giorno con i lavori di ottimizzazione effettuati dal comune e le nuove linee di alimentazione che entrano nel servizio.
IL TEMPO DI VIAGGIO DOVREBBE ESSERE BREVE
Con il completamento delle linee di estensione Marmaray e Yenikapı-Şişhane e Aksaray-Yenikapı, che hanno recentemente avviato i test drive, i tempi di percorrenza per un passeggero che prende la metropolitana da Kartal saranno i seguenti:
Kartal
Kadıköya: 32 minuti
Per Üsküdar: 35 minuti
Per Yenikapi: 47 minuti
Per Taksim: 55 minuti
Per la stazione degli autobus: 66 minuti
Per Hacıosman: 79 minuti
Per l'aeroporto: 79 minuti
Per lo stadio olimpico Atatürk: 89 minuti
MARMARAY SARÀ INCREMENTATO DAL NUMERO DEI PASSEGGERI
Ayrılıkçeşme con l'apertura della stazione di trasferimento programmato on line ottobre 29 2013 M4 della domanda di trasporto è previsto un aumento a breve termine. Con le Marmaray 75 mille passeggeri per direzione all'ora, già superiori 1 milioni al giorno su due continenti tra passeggeri inizieranno a utilizzare il sistema ferroviario di una porzione importante in modo che si stima che aumenterà il numero di passeggeri linea M4.
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