Enorme budget per il progetto della linea ferroviaria ad alta velocità Antalya - Kayseri

Enorme budget per il progetto della linea ferroviaria ad alta velocità Antalya - Kayseri: quando il treno ad alta velocità Antalya-Kayseri, che ha un budget di investimento di 5 miliardi 126 milioni di TL da parte del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, è stato completato, Antalya sarà collegato a 11 città, comprese Istanbul e Ankara, tramite ferrovia.
Il progetto del treno ad alta velocità, che collegherà Antalya all'Anatolia centrale, completa il processo di valutazione dell'impatto ambientale (VIA). Nelle province di transito della ferrovia si sono tenute a novembre le riunioni VIA, mentre il 19 novembre il Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione ha tenuto la seconda riunione ispettiva-valutazione.
La linea ferroviaria ad alta velocità prevista secondo il rapporto di progetto redatto dal Ministero dei Trasporti, degli Affari Marittimi e delle Comunicazioni si compone di due sezioni separate. La ferrovia è costituita dalla linea principale che parte da Antalya e si estende da Konya, Aksaray, Nevşehir a Kayseri e dalla linea di collegamento Alanya-Antalya. Il costo determinato per il progetto è stato di 5 miliardi 126 milioni 615 mila TL. I treni passeggeri potranno viaggiare fino a 250 chilometri orari e i treni merci fino a 80 chilometri orari sulla linea specificata.
Il rapporto preparato per la VIA, l'attuale strada tra le province di Antalya e le strade negli standard del nord sono molto bassi, ha detto. A condizione che questo collegamento venga realizzato per ferrovia, il ministero prevede che il tasso di utilizzo della strada diminuirà e gli standard di trasporto aumenteranno e verranno effettuate le seguenti valutazioni:
“Il progetto ferroviario, che collega le province sviluppate dal punto di vista socio-economico, è importante per lo sviluppo regionale e nazionale. Il fatto che le città di Antalya, Konya e Nevşehir, strategicamente importanti in termini di turismo, saranno collegate tra loro dalla suddetta linea ferroviaria, è importante in termini di aumento del potenziale turistico regionale. Se visto da una finestra più ampia può essere visto come un'importante rotta per la Turchia nell'asse nord-sud. Quando il percorso sarà integrato con le altre linee pianificate, si può vedere che sarà un progetto molto ampio a livello nazionale ".
DA COLLEGARE CON LA FERROVIA
Con l'integrazione del progetto del treno ad alta velocità Antalya-Kayseri con altri progetti di treni ad alta velocità, il trasporto ferroviario diretto sarà fornito ad Antalya, Ankara, Istanbul, Mersin, province limitrofe Burdur, Isparta, Afyonkarahisar, Aydın, Kütahya, Eskişehir, Kırşehir e Niğde.
ANTALYA E TRENO VELOCE
La linea principale del progetto Antalya - Kayseri è di 583 chilometri e la lunghezza della linea di collegamento Alanya-Antalya è di 57 chilometri. Ci saranno 9 stazioni lungo la sezione Antalya-Kayseri del percorso e 2 stazioni nella sezione Alanya-Antalya. Nell'ambito del progetto sono previsti 360 sottopassi, 79 cavalcavia, 43 viadotti e 82 gallerie sulla linea principale.
150 chilometri del treno ad alta velocità Antalya - Kayseri saranno entro i confini di Antalya. Il punto "zero" della linea all'interno di Antalya sarà Döşemealtı. Il treno, che proseguirà a Döşemealtı per 18 chilometri, passerà Kepez tra il 18esimo e il 25esimo chilometri. Aksu ospiterà tra il 25 ° e il 44 ° chilometro del treno ad alta velocità. La linea uscirà quindi dai confini di Antalya da Serik, Manavgat, Akseki e İbradı. Il treno ad alta velocità passerà 11 chilometri a sud di Kepez e Aksu e 13 chilometri a est di Akseki. Ci saranno stazioni a Döşemealtı, Serik e Manavgat.
TUNNEL E VIADOTTI
Su questa linea verranno costruite 30 gallerie per i treni ad alta velocità. I due più lunghi di questi tunnel, 18 mila 20 metri e 18 mila 25 metri, si troveranno a İbradı. 137 chilometri di sudore veloce passeranno attraverso i tunnel di Antalya. Sempre su questa linea verranno costruiti 30 ponti con lunghezze da 79 metri a 23 metri, numero separato di cavalcavia e 170 sottopassi. La linea di collegamento Alanya-Antalya sarà attraversata con 27 sottopassi, 19 cavalcavia, 8 viadotti e 18 gallerie.
PROIEZIONI DEL PASSEGGERO
Si prevedeva che sulla linea, dove si lavorava la proiezione dei passeggeri, fino al 2046, ci saranno 2017 treni giornalieri solo da Antalya e una richiesta di 5 milioni 3mila 695 persone nel 86. Nel 100, centenario della Repubblica, la domanda ha raggiunto i 2023 milioni 4mila 358, mentre il numero di viaggi giornalieri è salito a 585. Nel 7 erano previste 2046 milioni 8 mila 512 richieste di viaggio e 820 viaggi in treno.
NESSUN COLLEGAMENTO AEROPORTUALE
Pareri istituzionali e dati relativi al progetto sono stati ottenuti da 72 istituzioni e organizzazioni per il progetto ferroviario Antalya-Kayseri. La municipalità metropolitana di Antalya, una di queste istituzioni, ha richiesto il collegamento della linea ferroviaria con l'aeroporto di Antalya. Tuttavia, questa richiesta, che è stata valutata nei primi studi di progettazione, non è stata accettata affermando che la linea deve mantenere i suoi standard elevati, la linea di collegamento deve attraversare completamente le aree residenziali e deve essere integrata nella ferrovia Eskişehir-Antalya Linea.
SOTTERRANEO PER L'AMBIENTE
Il progetto ferroviario ha 3 aree di sviluppo della fauna selvatica ad Antalya, Cevizli Il monte Gidengelmez attraversa Akseki - İbradı Üzümdere e Düzlerçamı. Progetto ferroviario Antalya Cevizli È stato completamente sotterraneo all'interno delle aree di sviluppo della fauna selvatica di Gidengelmez e Üzümdere. La parte di 50 metri della linea entrerà nell'area di Düzlerçamı come "obbligatoria". Il ministero ha dichiarato nel rapporto che questo ingresso sarà solo al confine dell'area e che non si accede all'area al resto della linea.
L'auto Xnumx sarà trafficata
Con la realizzazione del progetto, si prevede una significativa riduzione del traffico sulle strade interurbane nella regione. Secondo il calcolo, solo per l'anno 2017 la linea principale Antalya-Kayseri e la linea di collegamento Alanya-Antalya tra il camion giornaliero 11 della stazione 87 e il traffico automobilistico 351 saranno ritirate.