Pagheremo il debito dell'anno 40

Pagheremo il debito di Marmaray per 40 anni: parte del progetto Marmaray è stata aperta il 29 ottobre. Molti commenti sono stati fatti sul deterioramento e sull'assunzione di acqua dal giorno in cui è stato aperto. Ma ciò che è stato discusso era l'entità del suo costo.
Secondo le notizie di Vagus.tv, il costo del progetto del tunnel della metropolitana di Marmaray è stato di 5 miliardi di dollari. Per questo progetto con una lunghezza sottomarina di 1.4 km, una scadenza di 40 anni è stata presa in prestito dalla Japan International Cooperation Bank, dalla Banca per lo sviluppo del Consiglio europeo e dalla Banca europea per gli investimenti.
Ebbene, se confrontiamo Marmaray con altri progetti di tunnel della metropolitana nel mondo, questa cifra è davvero alta? Ecco due esempi;
1. Tunnel Seikan in Giappone
Il tunnel, che ha una lunghezza totale di 53.85 km, attraversa il sottomarino e misura 23.3 chilometri. Il costo di questo tunnel è di $ 3.6 miliardi. Considerando che il tratto di Marmaray che passa accanto al sottomarino è di soli 1.4 km, si vedrà quanto sia questo costo.
2. Tunnel della Manica nel Regno Unito-Francia
Il tunnel, che ha una lunghezza totale di 50.45 km, attraversa il sottomarino di 37.9 chilometri. Il costo di questo tunnel è di 10 miliardi di dollari. Il tunnel, che collega i due paesi e ha una sezione sottomarina di 37.9 km, è circa 24 volte la sezione sottomarina di Marmaray.