In arrivo l'Eurasia Tunnel, che è la versione automobilistica del Marmaray: sono in corso i lavori per il Tunnel Eurasia, che collegherà per la seconda volta sotto il mare il versante asiatico ed europeo a Istanbul e sarà realizzato solo per i passaggi veicolari. La talpa della perforatrice del tunnel atterrerà sul sito nei prossimi giorni e inizierà i lavori di scavo.
L'Eurasia Tunnel, noto anche come la "versione automobilistica di Marmaray", è in costruzione tra Kazlıçeşme e Göztepe. Nel cantiere di Haydarpaşa è stato creato un punto di partenza di 35 metri di profondità e 30 metri di larghezza. Le alesatrici per tunnel sviluppate per il progetto, denominate "TBM", atterreranno nei prossimi giorni sul sito e inizieranno gli scavi.
La talpa denominata "TBM" scenderà a 106 metri di profondità e aprirà una galleria. 5.4 chilometri del tunnel, che dovrebbe essere a due piani, passeranno sotto il fondo del mare e copriranno un percorso totale di 14.6 chilometri. Nell'ambito del progetto, la strada costiera sarà ampliata a 8 corsie e saranno posti dei caselli agli ingressi del tunnel su entrambi i lati.
Coloro che entrano nel tunnel da Haydarpaşa passeranno sotto il mare e risaliranno in superficie nella penisola storica sul lato europeo. Il tunnel Eurasia, costruito 1 km parallelamente a Marmaray, ha lo scopo di alleviare la densità di traffico esistente. Con questo tunnel, invece di 100 minuti tra Kazlıçeşme e Göztepe, sarà possibile passare sotto il mare in 15 minuti di macchina. L'autostrada sottomarina, l'Eurasia Tunnel, dovrebbe essere completata nel maggio 2015.
Sii il primo a commentare