Antalya ha raccolto 100 mila firme per progetto ferroviario ad alta velocità: Antalya Camera di Commercio e dell'Industria Presidente Çetin Osman Budak, ha detto che voleva la ferrovia per la città nel mondo degli affari, progetto di treno ad alta velocità il più accuratamente possibile suggerendo che raccolgono per il ritiro delle 100 mila firme presenterebbero il governo ha detto
È stata intrapresa un'azione per trasformare i 122 anni di desiderio di Antalya per una ferrovia in un guadagno tangibile. Le 2012 firme raccolte nel 100 saranno presto presentate al governo. La principale richiesta è portare avanti il più possibile il progetto del treno ad alta velocità.
ACCI Presidente Çetin Osman Budak, ha detto il turismo di Antalya come un visitatore straniero 11 milioni 5.5 milioni di tonnellate e la produzione è una grande perdita per la mancanza di una ferrovia nella capitale della provincia di agricoltura. collegamenti ferroviari ad alta velocità che è venuto a Konya, nel nord-ovest pur sottolineando il futuro di Afyonkarahisar Budak, "Questi sviluppi hanno reso più facile venire a treno ad alta velocità di Antalya e prendere parte a 2023 fornire mirata trasporto della fusione", ha detto. Budak, collegamento ferroviario ad alta velocità con 3 ha detto che le grandi città del EXPO Antalya xnumx'y più visitatori vengono a e turisti che arrivano in città in Cappadocia o in tutta la provincia in 2016 con l'idea che potrebbe essere permesso di andare a Efeso 2012 mila firme che si raccolgono. Le variazioni di ordine del giorno del Paese, a causa del calendario delle elezioni ancora non hanno potuto consegnare queste firme per il trasferimento governo Budak, "La nostra speranza per quanto riguarda l'educazione della ferrovia xnumx'y ridotto. Il campo EXPO aggiungerà anche slancio al turismo dopo 100. progetto di treno ad alta velocità manterrà la nostra opinione che dovrebbe essere portato avanti il più possibile, e abbiamo intenzione di presentare al governo 2016 mila firme nei prossimi giorni ", ha detto.
Sviluppo Fondazione occidentale economico del Mediterraneo (BAGEV) e Antalya Commodity Exchange (ATB) presidente Ali Çandır anche, BAGEV come opinion leader della regione con ampiamente frequentato nel mese di aprile ha detto che lo scopo di produrre un linguaggio comune per insieme in stazione ", perché Gazipaşa Kumluca I nostri membri in una vasta area, che vanno da Isparta a Burdur, hanno richieste diverse per la ferrovia.
Port Akdeniz Direttore Generale delle Operazioni Portuali di Antalya è un collegamento ferroviario di tutti i porti del mondo, ma il porto di Antalya non ha questa opportunità, affermando che, ad Antalya, per fare ferrovia, il Porto di Antalya deve svilupparsi. Non possiamo svilupparci se non usiamo la ferrovia Demir.
Il percorso si estenderà da Antalya a Sivas
ricercatori Antalyalı, scrittori e storici misero Hussein di C'era una volta a Antalya '' Nel suo libro, ha osservato che l'iniziativa della costruzione ferroviaria Antalya iniziata alla fine del periodo ottomano. Nel libro, 8 settembre 1892 Un documento datato da Antalya Corder americani che chiedono il permesso per la scoperta della linea ferroviaria fino a quando il vice di Sivas Earl Jarh, petizione del barone De Sfelter, tuttavia, sono in una datata 17 documento agosto 1913 con linea ferroviaria Antalya sulla costruzione di un porto commerciale Umur-u Economics e la corrispondenza con la società per azioni Sanaiye sono state espresse.
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