Le esportazioni di Karaman saranno accelerate dal treno ad alta velocità

Le esportazioni di Karaman accelereranno anche con i treni ad alta velocità: il ministro dei trasporti, marittimi e delle comunicazioni Lütfi Elvan ha dichiarato: "Il progetto del treno ad alta velocità Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana darà un grande contributo al raggiungimento dell'obiettivo di esportazione di 300 miliardo di dollari di Karaman, che esporta una media di 1 milioni di dollari all'anno". disse.
Il ministro Elven, corrispondente AA, nel 2003, le istruzioni del primo ministro Recep Tayyip Erdogan in conformità con la politica statale delle ferrovie in campo ferroviario, sottolineando che la Turchia era entrata in una nuova era. Affermando che i progetti High Speed ​​Train (YHT) hanno iniziato ad essere messi in servizio uno dopo l'altro da questa data, Elvan ha affermato che le linee che non si toccavano da anni sono state rinnovate e che sono stati compiuti passi importanti per stabilire l'industria ferroviaria nazionale.
La linea YHT Ankara-Eskisehir nel mondo utilizza la tecnologia YHT turca con entrata in servizio nel 2009. 8 In Europa, il ricordo sale a 6 paesi elfici, un contributo importante allo sviluppo economico della regione in cui si trova la linea, principalmente il commercio regionale che include industria e turismo, e socioculturale ha dichiarato di aver rilanciato la sua struttura.
- Il tempo di percorrenza sarà ridotto a 40 minuti
Elvan ha anche affermato che quando la linea ferroviaria ad alta velocità Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana, le cui fondamenta sono state gettate il 12 marzo, sarà completata, il trasporto passeggeri sarà effettuato insieme al trasporto merci. Esprimendo che lo stadio Konya-Karaman di 102 chilometri sarà costruito a una velocità di 200 chilometri all'ora, Elvan ha dichiarato che con il completamento del progetto, il tempo di percorrenza tra Konya e Karaman diminuirà da 1 ora 13 minuti a 40 minuti.
Elvan ha sottolineato che i passeggeri avranno l'opportunità di viaggiare comodamente grazie a questa linea.
"La nostra regione, così come il più importante centro di produzione di grano della Turchia che ospita numerosi come parte delle sue imprese industriali. Per questo questa linea, dove verrà effettuato anche il trasporto merci, porterà importanti vantaggi ai nostri industriali. Quando la parte del progetto Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana sarà completata, i nostri uomini d'affari che operano a Konya e Karaman raggiungeranno i porti del Mediterraneo in tempi molto più brevi ea basso costo, e avranno l'opportunità di aprirsi ai mercati del Medio Oriente e del Nord Africa.
Karaman ha esportato 300 milioni di dollari l'anno scorso. Da questo punto di vista, il progetto del treno ad alta velocità Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana darà un grande contributo al raggiungimento dell'obiettivo di esportazione di 1 miliardo di dollari per Karaman. Credo che il treno ad alta velocità creerà un effetto doping nell'aumento delle cifre di esportazione di Karaman e Konya. Stiamo realizzando progetti che non salveranno la situazione, ma che porteranno il nostro paese al livello delle civiltà contemporanee e aumenteranno il benessere della nostra nazione. Il progetto del treno ad alta velocità Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana è molto importante sia in termini di contributo alla nostra economia sia in quanto Karaman è la porta dell'Anatolia centrale verso il Mediterraneo ".
- Centro logistico
Elvan ha affermato che la costruzione in corso del Karaman Logistics Center è importante anche per lo sviluppo dell'industria della città. Affermando che il centro consentirà l'apertura del centro ai mercati internazionali attraverso il porto di Mersin di Karaman, Elvan ha continuato come segue:
“I nostri lavori di preparazione del progetto per la creazione del Terminal Cargo Karaman OIZ che fornirà l'accesso ferroviario alla Zona Industriale Organizzata di Karaman e il potenziale trasporto merci a Karaman e nei suoi dintorni stanno continuando. Con questo progetto, costruiremo una nuova stazione di partenza a 4 vie per la formazione e la manovra dei treni tra Karaman e Sudurağı per entrare nel terminal merci di Karaman OSB. Una linea di giunzione lunga 4.200 metri sarà installata nell'OIZ dalla stazione appena creata. Un Terminal Cargo OIZ sarà istituito su 250 decares di terreno per carico e scarico, manovra, stoccaggio di container e attività doganali all'interno dell'OIZ.
Tutti a Karaman in Turchia oltre che in via di sviluppo, avranno diritto alla sua quota di economia in crescita. Forniremo agli industriali opportunità di trasporto più facili ed economiche dotando il nostro paese completamente di aria, terra, mare e ferrovie. Aumenteremo il loro potere competitivo rafforzando la loro mano nel mercato mondiale. Anche loro forniranno più valore aggiunto al nostro paese producendo di più ed esportando di più ".