Dacci il porto di Alsancak, gestiscilo e mantieni le entrate allo Stato: Ekrem Demirtaş, che ha suggerito un modello di gestione autonoma nel porto, ha detto: “Questa attività non può continuare con la logica del 'carico arriva, lo abbassiamo'. Penso che il porto debba essere gestito con la nostra velocità e visione ”.
Ekrem Demirtaş, Presidente della Camera di Commercio di Izmir (ITO), ha proposto il modello di gestione autonoma per rendere più funzionale il porto di Alsancak. Il presidente Demirtaş ha detto: “Dacci il porto e lo gestiremo. Non vogliamo soldi. Facciamolo funzionare, prendiamo le entrate dallo Stato ”. Il presidente di İTO Demirtaş ha dichiarato che se il porto di Alsancak perde la sua funzionalità, tutti gli investimenti nella città saranno in pericolo di arresto.
Nave da crociera
Demirtaş ha affermato: “Il porto di Alsancak è estremamente importante per l'economia della città. Se il porto perde la sua funzione, Smirne sanguinerà. Diciamo che gestiamo il porto. Ma non possiamo farlo accettare. Questo lavoro non può continuare con la logica del TCDD "il carico arriva, lo abbassiamo". Con questa logica non arrivano soldi al nostro Paese. Ci siamo ripetuti negli anni. Abbiamo detto: "Avanti, operiamolo finché il porto non sarà privatizzato". Sono passati 10 anni. Acceleriamo il carico e lo scarico del porto. Applichiamo un modello di gestione autonoma nel porto. Lo diciamo in ogni occasione. Ci sono esempi nel mondo. I porti di Singapore e Amburgo sono gestiti in modo autonomo. Penso anche che il porto debba essere gestito con la nostra velocità e visione. Se ciò accadrà, vinceranno sia Smirne che lo Stato. "Almeno ci aspettiamo che le nostre idee vengano rispettate".
Affermando che le grandi navi da carico di nuova generazione non possono attraccare al porto di Alsancak, Demirtaş ha affermato: “Oltre alle navi da carico, anche le navi da crociera sono soggette allo stesso pericolo e il problema sta diventando sempre più grande. In futuro, le navi da crociera di nuova generazione non potranno entrare nel porto. "Il porto di Izmir dovrebbe essere dragato in un'area di 11 chilometri fino a una profondità di 15 metri".
Tempo fa, la Turchia ha dichiarato di aver creato la piattaforma di crociera Ekrem Demirtas: "Stiamo lavorando per lo sviluppo di tutti i porti da crociera in Turchia. 650mila passeggeri arrivano a Kuşadası. Abbiamo sostenuto Çeşme, il numero di visitatori è passato da 35mila a 50mila. Tuttavia, il numero di passeggeri in arrivo a Smirne è diminuito da 480mila a 400mila. Sembra che ci sia un calo quando i turisti vanno a Çeşme. "Faremo in modo che più crociere arrivino a Izmir come risultato dei nostri incontri con le 2 più grandi compagnie di crociere del mondo durante la nostra visita a Ginevra".
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