Lavori di costruzione della ferrovia Turchia-Georgia: il nostro paese con la storia della Georgia, dell'Azerbaigian e dell'Asia centrale garantendo un collegamento ferroviario ininterrotto tra la Turchia e la Repubblica per far rivivere la Via della Seta
al fine di migliorare la cooperazione economica e culturale tra i paesi.
• Totale 10.600 m. Tunnel di perforazione di pezzi 11
• Totale 14.820 m. 18 Piece Open-close Tunnel
• Griglie 28
• Sottopassaggio pezzo 15
560 m. la lunghezza del viadotto.
• Il tunnel Open-Close 13 della lunghezza del contatore tra le miniere 16 e 3.259 è completato.
• Il tunnel di apertura e chiusura del misuratore 24 ai km 25 e 618 è completato.
• 27 (225) è stato completato con la produzione di calcestruzzo su zattera viadotta presso 7 e la produzione di calcestruzzo in piedi (4) continua.
• Sono stati completati all'incirca i metri 33 dei misuratori 34 Open e Close Tunnel 1.702 e 1.351 del percorso.
• Il tunnel Open-Close del metro 39 tra i km 41 e 1.972 è completato.
• Il tunnel Open-Close 42 lungo un metro tra 43 e 957 è completato.
• Il misuratore 45 del tunnel Open-Close lungo un metro 46 tra le miniere 968 e 810 è completato.
• Nel tunnel dei misuratori 67 situato a 2.898 km, sono stati completati gli scavi e prodotto il calcestruzzo 969.
• Nel tunnel del contatore 70 situato al km 1.052, è stata completata la produzione di calcestruzzo di scavo e rivestimento.
• Oltre ai lavori di scavo nel tunnel di confine lungo il metro 2.380, situato al confine con la Georgia, sono stati completati i lavori di rivestimento in calcestruzzo del tester 2.177.
• Nel tunnel di emergenza di lunghezza 427, tutti gli altri lavori sono stati completati ad eccezione del calcestruzzo di rivestimento.
Turchia lato 79 km., Mentre il georgiano lato 29 km. lungo.
fino ad oggi in Turchia la parte di costruzione è previsto 78% realizzazione fisica.
Data di inizio del progetto: 1999
Data di fine prevista del progetto: 2015
Costo del progetto: 1.247.976.000 TL
Sii il primo a commentare