Il gigantesco grillo che scaverà il Tunnel dell'Eurasia ha messo sul casco di Yıldırım: è stata completata anche l'installazione della testa di taglio della gigantesca talpa che scaverà il tunnel autostradale dello Stretto di Istanbul. La perforazione del tunnel inizierà dalla fine del mese.
I lavori di scavo per il progetto del tunnel Eurasia di 14,6 chilometri da costruire sotto il Bosforo per le automobili inizieranno alla fine del mese. È stato completato lo scavo del box di avviamento profondo 4 metri e lungo 40 metri a Haydarpaşa, dove inizierà lo scavo nel Bosforo la TBM (perforatrice tunnel) di 150 piani, prodotta in Germania. Inoltre è stata assemblata l'ultima e più pesante parte della perforatrice per tunnel, che è stata smontata dall'ottobre dello scorso anno. Sono in corso studi di collaudo della TBM, il cui assemblaggio è stato completato ed è anche definito 'mole'. Alla fine del mese, TBM inizierà a scavare 3,4 chilometri dal porto di Haydarpaşa a Cankurtaran, 106 metri sotto il Bosforo.
ROLLS ROYCE OF CPCs
È considerata la Rolls Royce della classe di macchine per tunnelling chiamata Yıldırım Bayezid. Le TBM sono progettate appositamente in base alle condizioni del terreno e all'ambiente di pressione del Bosforo. La lunghezza della talpa gigante, che pesa 500 tonnellate, è di 130 metri. La TBM, insieme alle sue attrezzature di supporto, è costata 150 milioni di dollari. È stato registrato che il tunnel, che dovrebbe essere messo in servizio a metà del 2015, costerà un totale di 1 miliardo e 250 milioni di dollari.
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