DP World Yarımca Container Terminal aprendo la cena del ministro dell'Unione europea e capo negoziatore Mevlut Cavusoglu, " 'base logistica regionali' della Turchia Il nostro obiettivo è che ci saranno e 2023 obiettivi del commercio estero, come il governo è un segno che continuerà ad aumentare gli investimenti che abbiamo fatto per le infrastrutture di trasporto", ha detto.
DP World Yarımca Container Terminal in apertura e quindi l'hotel ha organizzato la cena ha partecipato Cavusoglu, qui nel suo discorso, uno dei operatore portuale più grande del mondo, che DP World, il terminal container ha ricevuto le congratulazioni degli investimenti in Turchia.
Cavusoglu, Turchia, dicendo che sarebbe un esempio per gli altri porti degli investitori per essere aperto con le ultime tecnologie, intercontinentale della Turchia che hanno il potenziale per diventare un basi logistiche regionali situate nel punto di attraversamento è stato notato.
Ministri Cavusoglu, "Questa aggiunta alla sua posizione strategica, moderna infrastruttura fornirà intermodali collegamenti con i mezzi e con l'entroterra Progettato per completarsi a vicenda, la Turchia solleva alla ribalta. Inoltre, i progetti in corso e tutti i paesi limitrofi e per facilitare l'accesso a nuovi mercati percorsi saranno continuano ad essere uno dei maggiori centri commerciali del mondo, al fine di creare un collegamento di rete dei trasporti dell'UE, è quello di garantire che, in una posizione di vantaggio del nostro Paese. Secondo la Logistica Performance Index, che si colloca la xnumx'unc Nel 2010 155 tra i paesi, la Turchia è salito a al xnumx'nc come 39 anni. della Turchia 'base logistica regionali' e il nostro obiettivo è che ci saranno 2012 obiettivi del commercio estero, come il governo è un segno che continuerà ad aumentare gli investimenti nelle infrastrutture di trasporto farà ", ha detto.
adesione all'Unione europea della Turchia Cavusoglu ha sottolineato la determinazione di mantenere l'obiettivo, che l'obiettivo è più importante forza motrice della Turchia dietro la riforma in vari campi, ha detto.
- "L'Unione europea è il più importante partner commerciale della Turchia"
Çavuşoğlu ha sottolineato che nel processo dell'UE, non solo in ambito politico ma anche in tutti i campi, dall'economia all'ambiente, dai trasporti all'energia, Çavuşoğlu ha continuato:
Solo nell'ultimo anno 1, ci sono stati molti cambiamenti nel primario 16, il regolamento secondario 195 per l'adattamento all'UE, dove non siamo stati a conoscenza delle diverse aree della vita sociale. Il processo di adesione non consiste solo nell'apportare modifiche o nell'applicare nuove disposizioni nella nostra legislazione al fine di rispettare l'acquis dell'UE. È noto che questo processo di adattamento avrà risultati economici e settoriali molto importanti. Questo processo svolge anche un ruolo importante nel contesto di continua crescita stabile in Turchia. Nonostante la crisi attuale l'Unione europea è ancora più grande economia del mondo e la più importante partner commerciale della Turchia. Approssimativamente la parte 40 del nostro commercio estero è realizzata con i paesi dell'UE. L'Unione europea ha chiuso l'impatto della crisi finanziaria vissuta in questi ultimi anni, però, è a conoscenza dei cambiamenti e delle trasformazioni in atto in Turchia. riformatori dell'anno dell'identità 2013 che mette in evidenza l'importanza per il futuro del processo di adesione all'UE del nostro paese della Turchia è stato un anno critico può essere visto chiaramente. Sfortunatamente, l'Unione europea non può riflettere questa situazione nel nostro processo negoziale a causa di alcune barriere politiche
Cavusoglu, gli ostacoli politici al processo di adesione a causa del punto desiderato non possono essere, anche se non costituisce un ostacolo al processo di riforma.
- "La vera agenda del processo dell'UE per noi è la democrazia, la giustizia e lo sviluppo"
Il primo ministro Recep Tayyip Erdogan 2014 anni in Turchia, "anno europeo" ha dichiarato ricorda Cavusoglu, "Il nostro governo deve esaminare la prospettiva di riforma del processo dell'Unione europea, e questo processo sta valutando Nonostante ostruzionismo rilasciato prima di noi nel migliore dei modi. La vera agenda del processo UE per noi è democrazia, giustizia, sviluppo. win per entrambe le parti di situazione appartenenza-win della Turchia all'UE è estremamente chiaro che. In una rapida evoluzione dinamiche globali e interessi comuni, l'integrazione della Turchia-UE rende sempre più importante e indispensabile. La Turchia è grande e il mercato domestico è in crescita, la struttura sociale dinamica, ruolo nella regione, esperto del settore privato, ambiente di investimento gratuito e sicuro, forza lavoro altamente qualificata, infrastrutture avanzate e l'economia istituzionalizzato leader fornisce sia importanti opportunità dell'Unione europea, così come un partner importante "ha detto.
Cavusoglu, "Reti n 21 marocchina transeuropee" dei negoziati che si aprivano uno dei capitoli in questo quadro, la Turchia servirà gli interessi sia del Kapıkule- UEHalkalı-Ankara-Sivas-Kars Progetto ferroviario è stato concordato.
Mevlut Cavusoglu, a causa di ostacoli politici "nonostante marocchina politica dei trasporti n 14" l'apertura degli ultimi dieci anni nel settore dei trasporti, sia le infrastrutture necessarie espresso progressi significativi in termini di legislazione.
Nel contesto di integrazione con l'Unione europea sugli investimenti in progetti infrastrutturali, portuali e ferroviari Çavuşoğlu ha dichiarato che data la priorità ", il progetto del porto problemi di connettività strada-rotaia sono risolti, liberalizzato mercato nel monopolio di stato, molti accordi internazionali parte di tale processo è completato rapidamente. sostegno finanziario dell'UE per i lavori di costruzione progredisce rapidamente con progetti di riabilitazione di Irmak-Karabük-Zonguldak linea ferroviaria e il processo successivo di nuovo sostegno finanziario dell'UE sarà attuato con il Samsun-spessa linea ferroviaria Modernizzazione del progetto con massima importanza del paese per i due porti di ferrovia verso l'entroterra, più veloce, più efficiente e è mirato ad articolare in modo sicuro. Nell'ambito di One Financial Aid Pre con la partecipazione delle aree che si manifesta nelle forme più concrete della nostra collaborazione con la, 2007 periodo UE copre 2013 anni in relazione porto un po 'prima ho accennato ferro, compresi i progetti stradali, di finanziamento dell'UE previsti per il settore dei trasporti ammontano a circa euro 650. la creazione di una legislazione sui trasporti, in linea con le politiche dell'UE e aereo, marittimo, stradale, ferroviario, il lavoro per rafforzare i loro legami con l'altro del trasporto su strada continuerà ad essere tra le priorità del nostro paese ", ha detto.
La cena di apertura, DP World Yarımca top manager (CEO), Nichole Silveira, DP World, l'Europa, e il Vice Presidente del russo Ganesh Raj, ISPAT Vice Presidente Anil Ermut, si è unito il Golfo Sindaco Ismail Baran e altre parti interessate.
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