Il progetto YHT di Ankara-Istanbul è tutt'altro che scientifico: nell'articolo intitolato “La scienza si è ribellata a Bizim nella versione datata 17.8.2014 del giornale Bizim Sakarya; Hüseyin Alan, presidente del consiglio di amministrazione della Camera degli ingegneri geofisici, ha valutato il progetto del treno ad alta velocità Ankara-Istanbul.
Costruito con la più recente tecnologia dei treni ad alta velocità, la valutazione fatta da detta persona sul progetto ha collaborato con gli esperti e le università nei processi di costruzione e messa in servizio è una spiacevole spiegazione che è lungi dall'essere scientifica e seria.
È ingiusto nei confronti dei ferrovieri che lavorano nel progetto, degli esperti costruttori nazionali competenti e dei professori universitari che contribuiscono al progetto, ed è ingiusto nei confronti dei ferrovieri.
Si ritiene necessario fare la seguente descrizione sull'argomento.
La linea YHT Ankara-Istanbul è stata commissionata dopo il completamento dei seguenti processi.
1- È stato riferito che la linea è stata completata e resa pronta per il funzionamento dall'appaltatore e dal consulente che hanno costruito la linea.
2- La linea è stata accettata dalla Commissione di accettazione del TCDD composta da esperti tecnici.
3 - Il dipartimento di costruzione ferroviaria ha emesso il consenso di accettazione con il parere appropriato.
Il comitato tecnico istituito sotto il coordinamento del dipartimento del traffico 4-TCDD ha riferito l'idoneità della linea per l'esercizio; Il Dipartimento del traffico ha preparato e pubblicato le istruzioni per l'uso.
L'autorità di certificazione certificata 5-EU autorizzata a rilasciare un certificato internazionale ha persino emesso un rapporto di sicurezza.
6- Infine, un comitato scientifico ha preparato un rapporto composto da scienziati nominati dalle università.
La linea High YHT di Ankara-Istanbul è stata aperta dopo che tutti questi processi sono stati completati e è stato preparato un rapporto operativo sicuro. Inoltre, viene applicato il sistema di controllo automatico della velocità per le velocità operative determinate sulla linea.
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Hüseyin efendi emette un suono di cracking per ottenere opposizione o non sa nulla di YHT: Demiryolculuk è un argomento molto completo. Gli argomenti sono profondi e gli aspetti internazionali, una vita non è abbastanza da imparare, l'idea di una sola persona rimane molto inadeguata. Test, indagini, controlli e relazioni appropriate sono stati presi per il citato YHT. Se il comandante vuole essere informato, l'istituzione gli dà lezioni. L'istituzione non è più nel latte ma nello yogurt, per ora non c'è pericolo e pericolo, il più sicuro, comodo, ambientalista è il mezzo di trasporto più economico e veloce .. La società ha ragione.