Piano di risparmio di 40 miliardi di dollari pronto a privatizzare le ferrovie

Piano di risparmi per miliardi di dollari 40 pronto a privatizzare le ferrovie: il governo sta adottando misure per aumentare i risparmi con il programma a medio termine. 3 dovrebbe risparmiare $ 1 miliardo in più nel prossimo anno 40

Il rapporto tra risparmio e PIL è sceso al 12 per cento in Turchia, il governo sta adottando misure per aumentare il risparmio. Nell'ambito del programma a medio termine (MTP), il rapporto tra risparmio e reddito nazionale dovrebbe aumentare gradualmente fino al 17,1%. Quando il reddito nazionale è calcolato a circa 800 miliardi di dollari, si prevede che nei prossimi 3 anni verranno risparmiati circa 40 miliardi di dollari. Si prevede che altri 2.1 milioni di persone saranno impiegate al di fuori dell'agricoltura durante il periodo del programma. In questo periodo, si stima che l'aumento dell'occupazione totale sarà di 1.7 milioni di persone a causa della prevista diminuzione dell'occupazione agricola.

Nell'ambito del programma triennale, i processi burocratici e legali per gli investitori e le imprese saranno migliorati e la legislazione sarà aggiornata in base agli standard internazionali e alle migliori pratiche. Al fine di garantire una sufficiente produzione di terra agli investitori per allocare idonei siti di investimento, verrà estratto l'inventario del terreno idoneo all'investimento, in particolare i terreni di tesoreria, e saranno attivati ​​i processi di allocazione. Nell'ambito del programma, che inizierà un nuovo periodo negli appalti pubblici, saranno razionalizzati i costi relativi a farmaci, dispositivi medici e trattamento per evitare un uso non necessario senza compromettere la qualità dei servizi sanitari. I prodotti di approvvigionamento nazionali saranno preferiti negli appalti interni.

La ristrutturazione di TCDD dovrebbe inoltre essere completata durante il periodo di programmazione triennale, quando continueranno le privatizzazioni. Il trasporto ferroviario di merci e passeggeri sarà aperto alle imprese ferroviarie private. L'onere finanziario di TCDD per il pubblico sarà ridotto a un livello sostenibile. TÜDEMSAŞ, TÜLOMSAŞ e TÜVASAŞ saranno ristrutturati per soddisfare le aspettative del mercato create a seguito delle normative legali emanate nel settore ferroviario.