Germania, la terra degli scioperi: i lavoratori delle compagnie aeree e delle ferrovie hanno scioperato frequentemente in Germania recentemente. La questione provoca polemiche nell'opinione pubblica tedesca. Il quotidiano Heilbronner Stimme, nel suo commento intitolato "La cultura dello sciopero in Germania", include le seguenti opinioni:
"La Germania come paese degli scioperi. Coloro che sono coinvolti in azioni di distacco presso ferrovie o aeroporti possono condividere questa opinione. Ma non è una dichiarazione appropriata. La cultura della lotta degli affari è cambiata. In passato, erano migliori salari e migliori condizioni di lavoro. Il fatto che i grandi sindacati debbano rappresentare tutti i dipendenti in questi settori rende la classica lotta sindacale quasi impossibile per tutti i dipendenti. Tuttavia, quando i mini-sindacati cercano di imporre le loro richieste di lusso, la situazione diventa problematica. I nuovi rappresentanti di interessi dei piccoli gruppi di élite andranno ad altri dipendenti, ma se insistono sulle proprie richieste, ciò potrebbe portare all'erosione dei grandi sindacati.
I dipendenti delle Ferrovie Tedesche (DB) hanno scioperato mercoledì a 14. Tagesspiegel ha un commento sull'argomento:
“I meccanici usano la carta vincente dello sciopero - contrariamente a quanto affermano - non principalmente per far rispettare le richieste legali per un minor numero di ore di lavoro e salari più alti, ma per diventare popolare tra gli altri lavoratori delle ferrovie. Lo sciopero, che ha frenato milioni di passeggeri, è un messaggio pubblicitario per 17 conduttori, dipendenti di carrozze e dirigenti della Deutsche Bahn. Il messaggio è "Scegli di non essere rappresentato dal sindacato rivale addomesticato Train and Transport Union (EVG), ma dall'esperienza nella lotta al lavoro del nostro Train Engineers Union (GDL)". Questo è un abuso della legge sullo sciopero ".
Il quotidiano Westfälische Nachrichten critica anche gli scioperi nella sua interpretazione:
Duman Quando i fumi salgono dopo la lotta per il salario nella cabina dell'ingegnere e nell'abitacolo dei piloti, chi viaggia dovrebbe dimenticare i seguenti due concetti: puntualità e ordine. Deutsche Bahn e treno al tavolo Machinist Unione e il sindacato tedesco pilota (Cockpit) e le trattative tra Lufthansa, ornati con lo sciopero, nonostante la buona performance degli attori. Peccato nervoso, inutile ed esagerato
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