I nuovi vagoni della metropolitana di Izmir partono: Il treno 10 composto dai carri 2 ordinati dalla Izmir Metropolitan Municipality è stato completato nello stabilimento cinese.
Il set di treni 10 composto da carri 2 ordinati dalla Metropolitan Municipality di Izmir per il sistema di espansione della metropolitana è stato completato nello stabilimento in Cina. I nuovi carri arriveranno a Smirne alla fine di questo mese e dovrebbero essere in città entro il mese 1-1.5.
Izmir Municipalità Metropolitana, con un aumento del numero di passeggeri e ampliare il sistema per soddisfare le crescenti esigenze del sistema di metropolitana cresce ogni giorno nel dicembre 17 2014 85 set 17-car del treno per l'acquisto di un nuovo bando di gara sarà anche eseguire. gli investitori nazionali e internazionali di essere parte dell'asta è aperta al futuro e impostare un nuovo numero totale di carri 10 della flotta con nuove auto raddoppiati per raggiungere xnumx'y. Dopo la conclusione del contratto e la firma del contratto, tutti i treni saranno consegnati in 172 mesi.
Il bidone 350 è attualmente trasportato a Izmir Metro e 280 migliaia di passeggeri sono trasportati a Izbán. Questa cifra corrisponde al numero 30 del numero totale di passeggeri.
Ciò che è chiamato; "Successi, buona fortuna, buona fortuna, fortunato!"
Solo quando tutto il nostro sistema di trasporto pubblico a livello nazionale ha fatto quelli osservati nella continuazione della situazione attuale sorgerà, e che deve necessariamente avvertendo concessione di + segnale di essere il problema principale, l'handicap è: Il nostro trasporto pubblico della città, in particolare per l'acquisto del sistema ferro-Wheel-veicolo-veicolo per le varietà estreme di transizione Show. Quasi tutti i batch vengono forniti da un'altra fonte, originata. Questa situazione apparentemente non causa alcun problema ora, perché molti acquisti nei fornitori di manutenzione e pezzi di ricambio per un certo periodo di / sono coperti dalla responsabilità del produttore. Ma il sistema di vita media 30-35 anni definito un sistema, un pozzo 10 - dopo 15 anni, quindi la manutenzione e la riparazione del sistema, se fornitura e lo stoccaggio è interessato, il sistema viva, il business della vita, tenendo la responsabilità con il passare della sua responsabilità, l'avvio di un sistema di problema groviglio è sia un fatto teorico che esperienziale che i costi di sopravvivenza aumenteranno.
Gli organismi di controllo ufficiali dovrebbero trovare una soluzione a questo problema, proporre un meccanismo di controllo più efficace e logico a questo riguardo.