Firmati BM Machinery e German Kumbruch Power Union Road Signs

BM Makina e German Kumbruch hanno firmato la strada del power union: BM Machinery, che si concentra sul settore ferroviario, e il tedesco Kumbruch 17, specializzato in unità di sollevamento, ha firmato il protocollo di cooperazione a settembre. Dopo la cerimonia di firma del protocollo, abbiamo parlato con il direttore generale delle due società e menzionato gli obiettivi futuri.

Kumbruch, una società consolidata in Germania, è utilizzata principalmente nelle officine di manutenzione e produzione di veicoli per sistemi ferroviari; è specializzato nella produzione di macchine per sollevamento, tornitura. I martinetti di sollevamento sono fabbricati in base a elevati standard di sicurezza e sotto il controllo regolare di TÜV.
I martinetti sono progettati e realizzati in base alle richieste e alle esigenze dei clienti. Mentre i jack Kumbruch si distinguono per robustezza e affidabilità sia in Turchia che all'estero; tra i prodotti preferiti dagli utenti.

Prima di tutto, sappiamo che Kumbruch ha accumulato da 1962 ... Quindi parliamo della costituzione e dello sviluppo dell'azienda ...
Kumbruch Andreas Müller: Sì, in 1962 questa azienda è stata fondata da Horst Kumbruch. Abbiamo rilevato la società all'inizio di 1970.

Dove è stato fondato?
Kumbruch Andreas Müller: è stato fondato a Hagen, in Germania, e il nostro stabilimento si trova a Hagen. All'inizio abbiamo realizzato unità di sollevamento per autobus in termini di produzione. Abbiamo prodotto prodotti per il sollevamento completo inserendo sotto le quattro ruote degli autobus. Quindi abbiamo ampliato la nostra gamma di prodotti e ci siamo concentrati sulle ferrovie. Uno dei nostri primi e più importanti clienti è Siemens. A quel tempo abbiamo lavorato duramente insieme e abbiamo trascorso del tempo a sviluppare nuovi prodotti.

Cosa è stato aggiunto ai gruppi di prodotti?
Kumbruch Andreas Müller: Come ogni azienda, stiamo crescendo, abbiamo progredito in questo senso. Siamo la società leader nel settore delle unità di sollevamento per ferrovie.

Quindi, cosa coprono queste unità, quali prodotti ci sono?
Kumbruch Andreas Müller: Generalmente ci sono unità di sollevamento dei carri; ma ci sono varietà. Abbiamo anche prodotti che chiamiamo posizionatore sulla saldatura di parti realizzate in ferrovie. Per quanto riguarda il sollevamento dei carri, sono in gioco il sollevamento dei singoli carri e persino il sollevamento completo delle serie di treni Perché la manutenzione sta diventando sempre più difficile; Produciamo prodotti in grado di sollevare il treno così com'è e metterlo in manutenzione. Disponiamo di prodotti come il carrello girevole o il carrello per il trasporto di vagoni.

Per la prima volta, sono stati condotti studi congiunti con Siemens hangi Quali società sono state aggiunte su base clienti? Chi sono i tuoi clienti principalmente?
Kumbruch Andreas Müller: Ora vendiamo i nostri prodotti al mondo sulle ferrovie. Lavoriamo anche a stretto contatto con l'industria della difesa. Tra le principali aziende con cui lavoriamo sono Alstom, Krauss Maffei (industria della difesa). Spediamo merci in tutto il mondo come Singapore, Cina e India. A questo punto, puntiamo ad aumentare le nostre vendite nel Medio Oriente e nei paesi arabi con BM Makina.

Venderanno il Medio Oriente e BM Makina? Perché hai scelto cooperazione con la Turchia? Qual è la strategia alla base di questo?
Kumbruch Andreas Müller: La ragione principale per scegliere BM Makina è che è affidabile e altamente capace. I nostri prodotti sono in questa regione insieme con l'opportunità di riconoscere i nostri prodotti e la produzione è la ragione per cui abbiamo scelto. L'elaborazione del mercato del Medio Oriente sarà ora sotto la responsabilità di BM Makina. Tuttavia, la nostra unità e solidarietà faciliterà il nostro lavoro e ci porterà avanti. Forniamo già merci in molti paesi attraverso grandi aziende come Siemens. Ma non siamo in contatto diretto con l'utente finale. A quel punto, si verifica una disconnessione. Pertanto, in queste regioni, elimineremo le interruzioni della comunicazione derivanti dal punto dell'utente finale insieme a BM Makina.

Questa collaborazione vale solo per la Turchia?
Macchina ONU Mehmet bambino: Turchia, Iran, Iraq, Siria, l'Azerbaigian, il Turkmenistan, l'Uzbekistan, il Kazakistan, il Kirghizistan, l'Egitto, la Tunisia, l'Arabia Saudita, tutti i paesi arabi, tra cui Sud America e Africa, anche essere in grado di accedervi. In altre parole, BM Makina effettuerà studi in questi paesi. La cosa importante qui è che con la licenza di Kumbruch lo faremo. Verranno tutte le informazioni, i disegni, i calcoli; fabbricheremo di conseguenza.

Come si posiziona Kumbruch nel mondo e nel mercato europeo?
Kumbruch Andreas Müller: Siamo un'azienda leader in tutto il mondo in termini di qualità. Grazie alla nostra qualità, siamo la società leader a livello mondiale. Siamo fermi con più capacità di produzione di noi. Tuttavia, a causa della nostra qualità, molti clienti preferiscono acquistare direttamente i nostri prodotti.

Quindi, quanti pezzi produci all'anno? Puoi condividere i tuoi dati su base numerica?
Kumbruch Andreas Müller: questo è in realtà un argomento difficile da dire; perché i prodotti sono così diversi se si realizza un prodotto che solleva il treno completo, potrebbe non essere possibile completarlo in un mese. A volte fai il team 10 e talvolta il team 15 al mese. Varia in base al tipo di prodotto e alla capacità di sollevamento.

A partire da settembre, questa cooperazione è stata firmata. C'è qualche altra società con cui collabori, come BM Makina? O è BM Makina il primo per Kumbruch?
Kumbruch Andreas Müller: BM Makina è la prima azienda che abbiamo firmato per la prima volta su questo argomento. Abbiamo rappresentanti in tutto il mondo, ci sono aziende che vendono i nostri prodotti. Ma BM Makina è la prima azienda che lavoriamo in questa dimensione e densità.

Allora, come ha fatto BM Makina a incontrare Kumbruch?
BM Makina Mehmet Bebek: Li abbiamo trovati. Volevamo entrare in questo settore. Le unità di sollevamento erano adatte per noi. Quando guardiamo le aziende che hanno un'alta qualità nel mercato, abbiamo ricevuto informazioni sulla qualità di Kumbruch dalle ferrovie. Quindi abbiamo trovato Kumbruch e abbiamo iniziato a incontrare il rappresentante. Vendiamo un sacco di prodotti come rappresentante in Turchia.

Cosa ha visto Kumbruch in BM Makina, ma invece di continuare con l'agenzia, è stato raggiunto un accordo per una licenza congiunta?
Kumbruch Andreas Müller: Questo lavoro ha bisogno di un servizio di assistenza Quindi quando il treno rimane in aria, viene inviato un uomo di emergenza. Questa è stata la prima ragione. In secondo luogo, qui ci sarà anche una base di produzione un elemento rilassante per i nostri clienti e noi. Forse potremo trasferire alcuni dei lavori a BM Makina quando non riusciamo più a ottenere più posti di lavoro in Germania di tanto in tanto. Perché il progetto sarà lo stesso e la produzione sarà parallela. Pertanto, ci aspettiamo che emerga un maggior potere da questa cooperazione.

Quali sono le tue aspettative su questa associazione?
Kumbruch Andreas Müller: c'è anche la competitività. Verremo subito a una posizione più alta in Turchia con la produzione qui. In Germania, la nostra competitività stava diminuendo quando il costo di produzione era alto e il costo del trasporto era aggiuntivo. Eccoci dunque 50 anni di esperienza nel trasferimento di know-how Makina ONU prodotto stessa qualità, ci sarà più competitivo con la produzione in Turchia. Pertanto, puntiamo a vendere di più.

Questa collaborazione può continuare con un'altra società nel prossimo periodo?
Kumbruch Andreas Müller: Forse in Cina, dove abbiamo buoni contatti. Abbiamo un partner lì, quindi possiamo pensare a uno studio. Ma a parte questo, specialmente in Medio Oriente e in Asia sotto la responsabilità di BM Machinery, funzionerà già. Non abbiamo altre ricerche in queste aree.

Le firme sono state fatte ... Forse ci saranno dei cambiamenti nella fabbrica in futuro, Kumbruch condividerà i segreti con te. Quando inizierà questo processo?
BM Makina Mehmet Bebek: questo processo inizierà con il primo progetto. Inizialmente controlleranno periodicamente il processo di produzione. Ci condurranno. I loro suggerimenti e controlli di qualità saranno fatti. Anche se non c'è lavoro, verranno quattro volte l'anno per lavorare con il nostro gruppo di progetto e dirigerli. Tuttavia, speriamo che un progetto venga realizzato nel prossimo futuro e che i controlli vengano avviati nella produzione effettiva con il primo lavoro.

Ci sarà un cambiamento o un investimento in fabbrica in 2015?

BM Makina Mehmet Bebek: Sebbene non ci siano grandi investimenti in fabbrica, è possibile realizzare acquisti come diverse macchine. Abbiamo abbastanza spazio Oltre a questo non abbiamo intenzione di costruire un allegato aggiuntivo. Tuttavia, non esitiamo ad aggiungere macchine mancanti al nostro parco.

Kumbruch Andreas Müller: asıyla Il fatto che abbiamo familiarità con i nostri prodotti e la possibilità di produzione in questa regione è la ragione per cui scegliamo. L'elaborazione del mercato del Medio Oriente sarà ora sotto la responsabilità di BM Makina. Prevediamo che un maggior potere emergerà da questa cooperazione ".

BM Makina Mehmet Bebek: anche se non ci sono grandi investimenti legati alla fabbrica, si possono realizzare acquisti come poche macchine. Abbiamo abbastanza spazio Tuttavia, non esitiamo ad aggiungere macchine mancanti al nostro corso. "

Fonte: ST Journal of Machinery (OCTOBER 2014)