3.5 milioni di TL "furto" di danni a İZBAN: è stato stabilito che i cavi elettrici appartenenti a 32 chilometri della linea ferroviaria di 22 chilometri di İZBAN tra Cumaovası e Torbalı sono stati rubati. Si è appreso che il furto ha causato 3.5 milioni di danni mentre i lavori per facilitare il trasporto tra Smirne e Torbalı continuavano.
10/1 del progetto
È stato affermato che Emre Ray Energy Group, che realizza il progetto di estensione della linea İZBAN da Cumaovası a Torbalı, non ha interrotto il sistema di elettrificazione della linea dopo il furto. I funzionari dell'azienda, che hanno mantenuto il sistema di elettrificazione della linea di 32 chilometri per quasi 2 anni, hanno affermato che la linea di 22 chilometri era danneggiata. Questo furto, che è il più grande tra la Turchia, ha espresso in generale progetti simili. È stato affermato che la quantità di cavi rubati dai ladri nel progetto del treno ad alta velocità Ankara-Eskişehir, lungo 240 chilometri, era di 5 chilometri. È stato annunciato che nel progetto İZBAN, che è 10/1 di questo progetto, la quantità di cavi rubati è esattamente 4 volte.
Il ministro ha annunciato
I lavori di elettrificazione, iniziati nel 2012 ° mese del 9, avrebbero dovuto terminare nel luglio 2014. Tuttavia, è stato affermato che il progetto non poteva essere completato a causa del furto di cavi elettrici. La Turchia esegue l'elettrificazione dei progetti di linea ferroviaria L'80 per cento dei funzionari generali di Emre Ray Energy ha dichiarato che finora 3.5 milioni di libbre di perdite in eccesso rispetto alla linea di bagaglio. Proseguendo i lavori sui treni ad alta velocità Eskişehir-Kütahya, Kütahya-Balıkesir, Balıkesir-Manisa e Manisa-İzmir, la società ha installato anche il sistema di elettrificazione della linea Aliağa-Cumaovası. L'azienda non ha riscontrato alcun furto in questi progetti. L'azienda, che ha subito gravi danni a Torbalı, ha sostenuto che ci sono state deviazioni temporali con il furto di 65 tonnellate di filo. Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Lütfi Elvan, che il mese scorso si è recato a Torbalı e ha svolto gli esami sulla linea, ha affermato che i viaggi inizieranno al più tardi a maggio.
200 mille sterline per chilometro di danno
Se i cavi rubati dai ladri vengono venduti in rame, da pochi chili di rame si ottengono mediamente 100 TL, mentre il danno per chilometro è di 200mila TL. È stato affermato che questi cavi, prodotti appositamente in Germania, sono costosi da portare. Nonostante il personale di sicurezza, non è stata trovata alcuna soluzione per il furto avvenuto.
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